[發(fā)明專利]一種無(wú)輪毅無(wú)鏈條新型自行車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011431769.0 | 申請(qǐng)日： | 2020-12-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112606939A | 公開（公告）日： | 2021-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳如實(shí) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海鳳凰自行車江蘇有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62M1/36 | 分類號(hào)： | B62M1/36;B62M6/45;B62M7/02;B62M11/00;B62K11/02;B62K25/00;H02N15/00 |
| 代理公司： | 鎮(zhèn)江信眾合一專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32407 | 代理人： | 黃明光 |
| 地址： | 212300 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 無(wú)輪毅無(wú) 鏈條 新型 自行車 | ||
本發(fā)明公開了一種無(wú)輪毅無(wú)鏈條新型自行車，包括：前輪、后輪以及車架；車架呈橫置的U型狀，車架的上部設(shè)有手把、坐墊以及鋰電池，車架的下部設(shè)有腳踏輪與前輪，車架的圓弧彎折處設(shè)有后輪；車架的上部與下部之間設(shè)有電機(jī)控制器，腳踏輪一側(cè)設(shè)有電機(jī)；后輪通過(guò)電磁控制器懸浮于車架上，并且后輪通過(guò)齒輪與腳踏輪連接。本發(fā)明的車架呈橫置的U型狀，U型拐角處設(shè)置后輪，后輪采用磁懸浮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)輪毅無(wú)鏈條的結(jié)構(gòu)；自行車外觀突破傳統(tǒng)，采用新型的結(jié)構(gòu)布局，實(shí)現(xiàn)具有新意的外觀結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種無(wú)輪毅無(wú)鏈條新型自行車。
背景技術(shù)
電動(dòng)自行車通常具有輪毅輻條和傳動(dòng)鏈條，部件很多不夠輕巧，外觀也很傳統(tǒng)沒(méi)有新意；為了突破傳統(tǒng)，開拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)提供了一種無(wú)輪毅無(wú)鏈條的新型自行車。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種無(wú)輪毅無(wú)鏈條新型自行車，解決現(xiàn)有技術(shù)中自行車不夠輕巧、外觀傳統(tǒng)的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明公開了一種無(wú)輪毅無(wú)鏈條新型自行車，包括：前輪、后輪以及車架；車架呈橫置的U型狀，車架的上部設(shè)有手把、坐墊以及鋰電池，車架的下部設(shè)有腳踏輪與前輪，車架的圓弧彎折處設(shè)有后輪；車架的上部與下部之間設(shè)有電機(jī)控制器，腳踏輪一側(cè)設(shè)有電機(jī)；后輪通過(guò)電磁控制器懸浮于車架上，并且后輪通過(guò)齒輪與腳踏輪連接。
進(jìn)一步地，其上述后輪上設(shè)置有三個(gè)電磁控制器，且三者之間間隔90°設(shè)置。
進(jìn)一步地，其上述電磁控制器與鋰電池電性連接。
進(jìn)一步地，其上述電磁控制器具有上固定件、下固定件以及支撐磁鐵，上固定件兩側(cè)設(shè)有減震器、滾珠以及滾珠固定座，下固定件設(shè)有滾珠、滾珠固定座以及固定螺栓。
進(jìn)一步地，其上述后輪具有輪圈與輪胎，輪圈外側(cè)設(shè)有齒環(huán)，輪圈內(nèi)側(cè)設(shè)有磁鐵環(huán)，輪圈邊緣設(shè)有滾珠溝槽。
進(jìn)一步地，其上述齒環(huán)的截面呈梯形狀。
進(jìn)一步地，其上述齒輪具有第一齒輪與第二齒輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)可以獲得包括以下技術(shù)效果：
本發(fā)明的車架呈橫置的U型狀，U型拐角處設(shè)置后輪，后輪采用磁懸浮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)輪毅無(wú)鏈條的結(jié)構(gòu)；自行車外觀突破傳統(tǒng)，采用新型的結(jié)構(gòu)布局，實(shí)現(xiàn)具有新意的外觀結(jié)構(gòu)。
當(dāng)然，實(shí)施本申請(qǐng)的任一產(chǎn)品必不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有技術(shù)效果。
附圖說(shuō)明
此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng)，并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。在附圖中：
圖1是本發(fā)明一實(shí)施方式的自行車的示意圖；
圖2是本發(fā)明一實(shí)施方式的電磁控制器的示意圖；
圖3是本發(fā)明一實(shí)施方式的齒輪的示意圖。
附圖標(biāo)識(shí)
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車；專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的，例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的，例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置，例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
