[發明專利]一種振蕩浮子式波浪能發電裝置在審
| 申請號： | 202011431466.9 | 申請日： | 2020-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN112594119A | 公開（公告）日： | 2021-04-02 |
| 發明（設計）人： | 何廣華;汪鵬;欒政曉;王威 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱工業大學（威海） |
| 主分類號： | F03B13/18 | 分類號： | F03B13/18;H02K7/18;F16H19/04;F16D41/00 |
| 代理公司： | 深圳匯策知識產權代理事務所(普通合伙) 44487 | 代理人： | 遲芳 |
| 地址： | 264200 山東省威海*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 振蕩 浮子 波浪 發電 裝置 | ||
1.一種振蕩浮子式波浪能發電裝置，其特征在于：它包括4條支撐腿(1)、4個角件(2)、支架(3)、平臺(4)、齒條(5)、傳動機構(6)、發電機(7)、浮子滑軌機構(8)、浮子(9)、外殼(10)、蓄電池(11)，每條支撐腿(1)通過角件(2)與支架(3)的下端面連接；支架(3)的上端面固定安裝有平臺(4)和蓄電池(11)，平臺(4)上設有傳動機構(6)與發電機(7)，傳動機構(6)與發電機(7)安裝在外殼(10)內，浮子(9)通過浮子滑軌機構(8)與齒條(5)傳動連接使齒條(5)做往復直線運動，齒條(5)的往復運動通過傳動機構(6)轉換為發電機(7)的單向旋轉運動，發電機(7)與蓄電池(11)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種振蕩浮子式波浪能發電裝置，其特征在于：所述傳動機構(6)包括第一齒輪(6-1)、第二齒輪(6-2)、第三齒輪(6-3)、第四齒輪(6-4)、第五齒輪((6-5)、第六齒輪(6-6)、第七齒輪((6-7)、第一上行軸承座(6-8)、上行輸入軸(6-9)、第二上行軸承座(6-10)、第一輸出軸承座(6-11)、第二輸出軸承座(6-12)、輸出軸(6-13)、第二下行軸承座(6-14)、下行輸入軸(6-15)、第一下行軸承座(6-16)、第一單向軸承(6-17)和第二單向軸承(6-18)，
所述第一單向軸承(6-17)、第二單向軸承(6-18)的內圈分別設置在上行輸入軸(6-9)和下行輸入軸(6-15)上，第一單向軸承(6-17)、第二單向軸承(6-18)的外圈分別設置在第一齒輪(6-1)和第三齒輪(6-3)上，所述第一齒輪(6-1)和第三齒輪(6-3)同時與齒條(5)嚙合，第一齒輪(6-1)和第二齒輪(6-2)安裝在上行輸入軸(6-9)上，第三齒輪(6-3)和第四齒輪(6-4)安裝在下行輸入軸(6-15)上，上行輸入軸(6-9)兩端設置在第一上行軸承座(6-8)和第二上行軸承座(6-10)內，下行輸入軸(6-15)兩端設置在第一下行軸承座(6-16)和第二下行軸承座(6-14)內，第二齒輪(6-2)和第四齒輪(6-4)同時與第五齒輪(6-5)嚙合，第五齒輪(6-5)和第六齒輪(6-6)安裝在輸出軸(6-13)上，輸出軸(6-13)兩端設置在第一輸出軸承座(6-11)和第二輸出軸承座(6-12)內，第六齒輪(6-6)與第七齒輪(6-7)嚙合，上行輸入軸(6-9)、下行輸入軸(6-15)和輸出軸(6-13)相互平行；
當齒條(5)上行時，第一齒輪(6-1)與第一單向軸承(6-17)的外圈共同沿逆時針方向轉動，第一單向軸承(6-17)內圈與外圈處于鎖緊狀態，在第一單向軸承(6-17)外圈的驅動下，第一單向軸承(6-17)的內圈與上行輸入軸(6-9)同時沿逆時針方向轉動，第二齒輪(6-2)沿逆時針方向轉動；第二齒輪(6-2)與第五齒輪(6-5)嚙合傳動，第五齒輪(6-5)與第四齒輪(6-4)嚙合傳動，即第二齒輪(6-2)與第四齒輪(6-4)為逆時針方向轉動；第三齒輪(6-3)順時針轉動，此時第二單向軸承(6-18)的內圈與外圈處于非鎖緊狀態，第三齒輪(6-3)和第四齒輪(6-4)互不干涉的沿相反方向轉動，第五齒輪(6-5)帶動第六齒輪(6-6)沿順時針方向轉動，第六齒輪(6-6)與第七齒輪(6-7)嚙合運動，第七齒輪(6-7)沿逆時針方向轉動與發電機(7)連接；
當齒條(5)下行時，第三齒輪(6-3)與第二單向軸承(6-18)的外圈共同沿逆時針方向轉動，第二單向軸承(6-18)內圈與外圈處于鎖緊狀態，在第二單向軸承(6-18)外圈的驅動下，第二單向軸承(6-18)的內圈與下行輸入軸(6-15)同時沿逆時針方向轉動，第四齒輪(6-4)沿逆時針方向轉動；第二齒輪(6-2)與第五齒輪(6-5)嚙合傳動，第五齒輪(6-5)與第四齒輪(6-4)嚙合傳動，即第二齒輪(6-2)與第四齒輪(6-4)為逆時針方向轉動；第一齒輪(6-1)順時針轉動，此時第一單向軸承(6-17)內圈與外圈處于非鎖緊狀態，第一齒輪(6-1)和第二齒輪(6-2)互不干涉地沿相反方向轉動，第五齒輪(6-5)帶動第六齒輪(6-6)沿順時針方向轉動，第六齒輪(6-6)與第七齒輪(6-7)嚙合運動，第七齒輪(6-7)沿逆時針方向轉動與發電機(7)連接。
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