[發明專利]一種不正常航班的旅客保護方案的確定方法及系統

在審

• 申請號: 202011430228.6
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112561281A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 畢錚;傅之鳳
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06F16/2455;G06Q50/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳志海

本發明提供了一種不正常航班的旅客保護方案的確定方法及系統，該方法為：根據不正常航班的航班信息，確定與不正常航班對應的目標航班；利用所有的目標航班的航班信息，將所有的不正常航班進行分組，得到多個航線組；依次計算每一航線組中的不正常航班的旅客保護方案；針對每一航線組，根據航線組中的不正常航班的旅客信息和旅客保護方案，將航線組中的不正常航班的旅客保護至與其對應的目標航班。將剩余庫存存儲至緩存中，并利用緩存中的剩余庫存計算旅客保護方案，并且每次單獨計算一個航線組的旅客保護方案，避免利用實時獲取的剩余庫存計算旅客保護方案和避免并行計算多個航線組的旅客保護方案，提高旅客保護方案的計算準確度。

技術領域

本發明涉及航運技術領域，具體涉及一種不正常航班的旅客保護方案的確定方法及系統。

背景技術

航班在運營的過程中，可能會遇到諸如惡劣天氣和空中交通管制等原因導致該航班無法按照原定計劃飛行，此種航班稱為不正常航班。對于不正常航班，通常需要確定不正常航班的旅客保護方案，將不正常航班的旅客分流至其它正常航班。

目前確定不正常航班的旅客保護方案為：查詢與不正常航班所在航線上的正常航班的剩余庫存，再根據查詢得到的剩余庫存計算不正常航班的旅客保護方案。但是，計算旅客保護方案的方式通常為并發計算模式，當同一航線上出現多個不正常航班時，同時計算多個不正常航班的旅客保護方案會出現重復利用正常航班的剩余庫存的情況，即所有不正常航班的旅客保護方案所保護的旅客數量遠超過所有正常航班的剩余庫存，旅客保護方案的計算準確度較低。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供一種不正常航班的旅客保護方案的確定方法及系統，以解決現有計算旅客保護方案的方式存在的計算準確度較低等問題。

為實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

本發明實施例第一方面公開一種不正常航班的旅客保護方案的確定方法，所述方法包括：

根據不正常航班的航班信息，確定與所述不正常航班對應的目標航班；

利用所有的所述目標航班的航班信息，將所有的所述不正常航班進行分組，得到多個航線組；

依次計算每一所述航線組中的所述不正常航班的旅客保護方案，計算所述旅客保護方案的過程為：針對每一所述航線組，將所述航線組中的所述不正常航班對應的所述目標航班的剩余庫存存儲至緩存中，并利用所述緩存中與所述航線組對應的所述剩余庫存，計算所述航線組中的所述不正常航班的旅客保護方案；

針對每一所述航線組，根據所述航線組中的所述不正常航班的旅客信息和所述旅客保護方案，將所述航線組中的所述不正常航班的旅客保護至與其對應的所述目標航班。

優選的，航班信息至少包括航線信息和航班日期信息，所述利用所有的所述目標航班的航班信息，將所有的所述不正常航班進行分組，得到多個航線組，包括：

利用所有的所述目標航班的航班信息，將航線信息和航班日期信息存在重疊部分的所述目標航班劃分為一組，以及將航線信息和/或航班日期信息與其它所有所述目標航班不重疊的所述目標航班單獨劃分為一組；

將同一組所述目標航班所對應的所述不正常航班劃分為同一航線組，得到多個航線組。

優選的，所述并利用所述緩存中與所述航線組對應的所述剩余庫存，計算所述航線組中的所述不正常航班的旅客保護方案，包括：

針對所述航線組中的每一所述不正常航班，利用所述緩存中與所述航線組對應的所述剩余庫存，計算所述不正常航班的旅客保護方案，并刪除所述緩存中所述旅客保護方案所占用的所述剩余庫存。

優選的，所述針對每一所述航線組，根據所述航線組中的所述不正常航班的旅客信息和所述旅客保護方案，將所述航線組中的所述不正常航班的旅客保護至與其對應的所述目標航班，包括：