[發(fā)明專利]散熱片及油汀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011429879.3
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112503625A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 何應明;黃自波;左雙全;畢然
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24D13/04
• 分類號: F24D13/04;F24D19/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 劉娜

本發(fā)明提供了一種散熱片及油汀，散熱片包括：散熱片本體，散熱片本體內(nèi)設有多個散熱通道，多個散熱通道之間相互連通，其中，散熱片本體包括第一散熱部和第二散熱部，第一散熱部內(nèi)的散熱通道的面積大于第二散熱部內(nèi)散熱通道的面積。本發(fā)明的散熱片解決了現(xiàn)有技術中的油汀散熱效果不好的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及油汀技術領域，具體而言，涉及一種散熱片及油汀。

背景技術

電熱油汀因取暖過程潔凈、不產(chǎn)生有害氣體、沒有噪音等優(yōu)點，受到消費者青睞。電熱油汀執(zhí)行國家標準GB 4706.1-2005和GB 4706.23-2007，按照標準11章對加熱器表面溫升限值進行要求，明確加熱器的表面溫升不應超過表101所示的規(guī)定值。即對于電熱油汀，金屬表面棱邊是試驗桿可觸及的表面，對棱邊溫升限值為85K，以防止表面過熱存在燙傷用戶的風險。產(chǎn)品中，一般通過設置控溫元件來實現(xiàn)這一功能。達到設定溫度，控溫元件動作，調(diào)節(jié)電熱元件檔位降低加熱功率或者停機，保障使用安全的同時也會帶來無法持續(xù)滿額供熱的缺點。散熱片散熱結構設計不佳時，會導致散熱片表面溫度分布均勻性差，局部點極易達到設定溫度，油汀溫控元件動作，全功率輸出時間消減，持續(xù)供熱能力變差，用戶舒適性差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種散熱片及油汀，以解決現(xiàn)有技術中的油汀散熱效果不好的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種散熱片，散熱片包括：散熱片本體，散熱片本體內(nèi)設有多個散熱通道，多個散熱通道之間相互連通，其中，散熱片本體包括第一散熱部和第二散熱部，第一散熱部內(nèi)的散熱通道的面積大于第二散熱部內(nèi)散熱通道的面積。

進一步地，第一散熱部位于第二散熱部的上方。

進一步地，第一散熱部在散熱片本體內(nèi)所占的空間等于第二散熱部在散熱片本體內(nèi)所占的空間。

進一步地，散熱片還包括：第一油包和第二油包，第一油包和第二油包分別設置在散熱片本體的兩端，其中，多個散熱通道分別與第一油包和第二油包均連通。

進一步地，第一油包位于第二油包的上方，第一散熱部靠近第一油包設置，第二散熱部靠近第二油包設置。

進一步地，多個散熱通道包括：主油路，主油路的兩端分別與第一油包和第二油包連接；第一支路和第二支路，第一支路和第二支路分別位于主油路的兩側，并相對主油路靠近散熱片本體的外邊緣設置，其中，第一支路的兩端分別與第一油包和第二油包連接，第二支路的兩端分別與第一油包和第二油包連接。

進一步地，第一油包、第一支路、第二油包和第二支路圍成散熱區(qū)域，多個散熱通道中的至少部分為毛細油路，各個毛細油路之間相互間隔地設置并位于散熱區(qū)域，其中，毛細油路的一端與主油路連接，毛細油路的另一端與第一支路或第二支路連接。

進一步地，多個散熱通道包括：至少一個第一連通油路，第一連通油路的兩端分別與相鄰的兩個毛細油路連接；至少一個第三連通油路，第三連通油路的一端與第一支路或第二支路連接，第三連通油路的另一端與第一油包或第二油包連接；至少一個第四連通油路，第四連通油路的一端與第一油包或第二油包連接，第四連通油路的另一端與主油路連接；至少一個第五連通油路，第五連通油路的一端與第四連通油路連接，第五連通油路的另一端與第一支路或第二支路連接。

進一步地，散熱通道的面積由散熱通道的數(shù)量或散熱通道的形狀確定。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種油汀，包括多個散熱片，多個散熱片之間相互連通，散熱片為上述的散熱片，油汀還包括加熱管組件，加熱管組件依次穿過各個散熱片的第一油包和/或第二油包，以對散熱片內(nèi)的油進行加熱。