[發明專利]一種方管式鋼結構井道

在審

• 申請號: 202011429830.8
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112482690A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 陳雪豐;劉立軍;周平;艾存利;馬建春;蘇波
• 申請（專利權）人: 康力幸福加裝電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號: E04F17/00
• 分類號: E04F17/00;E04B1/24;E04B1/58;E04G23/02
• 代理公司: 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329
• 代理人: 張芹

本發明公開了一種方管式鋼結構井道，包括沿高度方向拼接的若干組井道單元；井道單元包括至少四個同向布置的方管、若干個連接于方管之間的橫梁、連接襯板和緊固件；方管為中空結構，具有第一端和第二端；每個方管內對應所述方管的至少兩個側面設有連接襯板；連接襯板包括固定段、插入段和定位面；固定段與方管固定連接；插入段外露于方管的第一端；定位面形成于插入段上；相鄰的兩組所述鋼結構井道單元在高度方向上相互拼接，形成裝配狀態；在裝配狀態，一組井道單元的所述連接襯板的插入段與另外一組井道單元的所述方管通過緊固件相鎖定。本發明既能保證電梯鋼結構井道施工時快速定位及安裝，且能夠提高鋼結構井道安裝的穩定性。

技術領域

本發明涉及電梯井道技術領域，特別是涉及一種方管式鋼結構井道。

背景技術

多層住宅是我國居民的主體住房。由于過去在技術和經濟上的原因，已建的多層住宅中尚有較多的遺留問題。隨著城市老齡人口的增長以及人們生活質量的提高，居民出行在得到良好的陸地公共交通設施服務的同時，也渴望得到便捷的垂直交通工具。因此多層住宅加裝電梯逐漸進入了人們的視野。由于是在原有住宅的基礎上加裝電梯，因此不可避免的要影響到原來的住戶。這表現在兩方面，即施工時對住戶的影響和完工后電梯正常運行時的噪音影響。

在施工方面，應該盡可能的先做好前期的準備工作。包括對原有住宅結構和加裝電梯方案的仔細研究。而在具體安裝施工時，應盡可能的做到快速安裝。從而將所加裝電梯對原住戶的影響降到最小限度。

在鋼結構井道的安裝過程中，為了降低對原住戶的影響，同時方便運輸與安裝，通常會將鋼結構井道在工廠分節(段)制作，然后在施工現場快速拼裝。為了實現節與節之間的連接能快速定位，大多都會在鋼架井道節與節連接處使用錐形定位銷定位，并用連接襯板加以固定，待全部調整完成后將鋼架井道節點間焊接加固。由于錐形定位銷和鋼結構井道的節和節之間的加固連接襯板是相互獨立的兩個零件，在加之使用定位的錐形銷體積較小，實際吊裝作業時，往往達不到精確定位及快速安裝的目的。再就是要設置專門的錐形定位銷定位，無形中也增加鋼結構生產和施工成本

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明的目的是：提出了一種方管式鋼結構井道，既能保證電梯鋼結構井道施工時快速定位及安裝，且能夠提高鋼結構井道安裝的穩定性。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：一種方管式鋼結構井道，所述鋼結構井道包括沿高度方向拼接的若干組井道單元；所述井道單元包括至少四個同向布置的方管、若干個連接于方管之間的橫梁、連接襯板和緊固件；所述方管為中空結構，具有第一端和第二端；每個所述方管內對應所述方管的至少兩個側面設有連接襯板；所述連接襯板包括固定段、插入段和定位面；所述固定段與方管固定連接；所述插入段外露于方管的第一端；所述定位面形成于插入段上；相鄰的兩組所述鋼結構井道單元在高度方向上相互拼接，形成裝配狀態；

在所述裝配狀態，一組所述井道單元的所述方管的第一端與另外一組所述井道單元的所述方管的第二端對接，以及一組所述井道單元的所述連接襯板的插入段插入另外一組所述井道單元的所述方管的第二端內，以及一組所述井道單元的所述連接襯板的定位面與另外一組所述井道單元的所述方管的的內側面相接觸；

在所述裝配狀態，一組所述井道單元的所述連接襯板的插入段與另外一組所述井道單元的所述方管通過緊固件相鎖定。

進一步的，所述插入段遠離固定段的一端向方管的內部方向折彎，形成折彎段。

進一步的，對應所述方管的四個側面均設有連接襯板。

進一步的，所述插入段上設有第一定位孔；所述第一定位孔為螺紋孔；所述方管上的第二端位置對應第一定位孔設有第二定位孔；所述緊固件為螺栓；在所述裝配狀態，所述螺栓插設于第二定位孔和第一定位孔中，并與第一定位孔螺紋連接。

進一步的，所述插入段上設有第一定位孔；所述方管上對應第一定位孔設有第二定位孔；所述緊固件為鉚釘。