[發明專利]一種新型釩基SCR催化劑及其制備方法和應用

在審

• 申請號: 202011429466.5
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112516995A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 劉屹;朱慶;錢正枝;任明松;胡靖國
• 申請（專利權）人: 安徽艾可藍環保股份有限公司
• 主分類號: B01J23/30
• 分類號: B01J23/30;B01D53/86;B01D53/56
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 陳國俊

本發明公開了一種新型釩基SCR催化劑及其制備方法和應用，涉及SCR催化劑領域，新型釩基SCR催化劑的制備方法如下：先將釩源粉體加入去離子水當中，攪拌均勻得到混合溶液A；再將鈦源粉體加入混合溶液A中，攪拌均勻得到混合溶液B；然后將粘結劑加入混合溶液B中，老化，得到釩基SCR催化劑漿料；最后將釩基SCR催化劑漿料涂覆到載體上，經過低溫干燥和高溫焙燒得到釩基SCR催化劑。本發明能夠解決現有技術中釩基SCR催化劑穩定性差、易脫落以及會對人體產生危害的問題。

技術領域

本發明涉及SCR催化劑領域，尤其涉及一種新型釩基SCR催化劑及其制備方法和應用。

背景技術

氮氧化物(NOx)是汽車尾氣中最主要的污染物之一。目前在各種NOx脫硝技術當中，NH₃-SCR技術由于它技術成熟，去除效果好，成為市場上最有效的NOx脫硝技術。大部分的NH₃-SCR催化劑主要以釩-鎢鈦體系為主。而且市場上成熟的產品大多采用偏鈦酸或二氧化鈦經浸漬鎢，干燥，焙燒制得鈦鎢粉，然后鈦鎢粉再經浸漬釩，干燥，焙燒才制得催化劑粉體，粉體經過研磨制得催化劑漿料。這種釩基SCR催化劑的制備方法通過浸漬，使釩、鎢均勻分散到二氧化鈦的孔道中，通過干燥、焙燒形成不溶物使其固定。該工藝中還需制備鈦鎢粉，使得制漿時間長、成本高，不利于工業化生產。同時制得的釩基SCR催化劑穩定性差、易脫落、容易造成二次污染，人體中吸入這些粉塵顆粒會對其產生危害。

專利文獻CN102698736A公開了一種使用鈦鎢粉為載體通過調漿制得漿料的技術，由于未經浸漬，干燥，焙燒，溶液中的草酸氧釩在干燥過程中會發生遷移，導致其分散不均勻，使用過程中載體容易脫落，從而無法保證催化劑的耐久性和穩定性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種新型釩基SCR催化劑及其制備方法和應用，解決現有技術中釩基SCR催化劑穩定性差、易脫落以及會對人體產生危害的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型釩基SCR催化劑的制備方法，包括以下步驟：

S1：將釩源粉體加入去離子水當中，攪拌均勻得到混合溶液A；

S2：將鈦源粉體加入混合溶液A中，攪拌均勻得到混合溶液B；

S3：將粘結劑加入混合溶液B中，老化，得到釩基SCR催化劑漿料；

S4：將釩基SCR催化劑漿料涂覆到載體上，經過低溫干燥和高溫焙燒得到釩基SCR催化劑。

進一步地，所述釩源為偏釩酸銨、偏釩酸鈉、偏釩酸鉀和草酸氧釩中的任意一種或幾種。

進一步地，所述鈦源為鈦鎢粉、四氯化鈦和二氧化鈦中的任意一種或幾種。

進一步地，所述釩源和鈦源的質量比為1:1。

進一步地，所述釩源和鈦源的總和與去離子水的質量比為2:1。

進一步地，所述步驟S3中老化的時間為4-6小時。

進一步地，所述步驟S3中的粘結劑為HSA、KD007、JN30、Al(H2PO4)3中的任意一種或幾種。

進一步地，所述步驟S4中采用半自動涂覆機將釩基SCR催化劑漿料涂覆到載體上。

進一步地，所述步驟S4中的載體為堇青石陶瓷載體。

進一步地，所述步驟S4中的低溫為180-220度，干燥時間為6-10小時。

進一步地，所述步驟S4中的高溫為400-600度，焙燒頻率為20-35Hz。

本發明還提供了一種新型釩基SCR催化劑，所述所述新型釩基SCR催化劑由上述任意一種新型釩基SCR催化劑的制備方法制備得到。