[發明專利]以拋光代珩磨加工高精度深孔的方法有效
| 申請號: | 202011428831.0 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN112518257B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發明(設計)人: | 劉新平;燕貝貝;程文領 | 申請(專利權)人: | 河南中原特鋼裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 亢志民 |
| 地址: | 459000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拋光 代珩磨 加工 高精度 方法 | ||
1.一種以拋光代珩磨加工高精度深孔的方法,其特征在于,在深孔上采用以葉輪拋光代替珩磨的方法實現高精度內孔的加工,具體是按照以下步驟實現的:
步驟1)、粗車架位:在車床上采用兩頂一夾方式夾緊工件,在距工件兩端500mm處各車200mm長外圓見光作為深孔鏜架位,并平兩端端面見光;
步驟2)、粗鏜內孔:在深孔鏜床上采用一夾一架,用中心架架在架位處方式夾緊工件,找兩端架位處外圓跳動≤0.5mm后粗鏜內孔至φ440mm,距精加內孔尺寸留量10mm;
步驟3)、粗車外圓:在車床上采用兩頂一夾方式夾緊工件,粗車外圓,距精加留量8~10mm;
步驟4)、去應力回火:采用井式爐去應力回火消除粗加時的加工應力,回火溫度500℃-600℃,減少工件精加時的變形;
步驟5)、精車架位:在精加車床上采用兩頂一夾方式夾緊工件,在距工件兩端500mm處各精車200mm長外圓見光作為深孔鏜架位,控制架位處的圓度≤0.02mm,粗糙度≤Ra6.3μm,減少誤差復映,保證內孔圓度;
步驟6)、精鏜內孔:分為半精鏜、精鏜、浮鏜,在深孔鏜床上采用一夾一架方式夾緊工件,即工件一端用深孔主軸夾緊,?一端用中心架支撐工件架位處,將工件找正后復檢托架滾輪、架位跳動≤0.02mm,換上鏜孔刀具半精鏜、精鏜內孔;換上浮鏜刀具浮鏜至內孔,浮鏜后保證工件兩端內孔直徑差≤0.05mm;
步驟7)、拋光內孔:
①首先準備拋光裝置,將拋光電機固定在電機座上,電機座通過連接螺栓固定在鏜刀體上,將連接螺栓槽制做為長槽形,通過連接螺栓槽來調整電機座位置來實現拋光量的調整,鏜刀體通過鏜刀體連接柄與深孔鏜桿連接,在鏜刀體上安裝有支撐木鍵,在電機軸的連接軸上安裝有連接軸的連接環,葉輪安裝在連接軸的連接環上,葉輪的兩端靠葉輪擋圈固定;
②粗拋消除鏜孔刀紋,采用葉輪粗拋,工件旋轉方向與葉輪旋轉方向相反;首先采用推拋的方式,通過連接螺栓槽調整至合適拋光量,將工件旋轉轉速設定為n=20-40r/min,鏜桿沿工件軸線方向進給量設定為?f=90-110mm/min,從工件入口端開始拋光至孔出口端,然后再拉拋,采用同樣轉速及進給量從工件出口端開始拋光至孔入口端;
③精拋提高表面粗糙度至≤Ra0.8μm,采用葉輪精拋,工件旋轉方向與葉輪旋轉方向相反;首先采用推拋的方式,通過連接螺栓槽調整至合適拋光量,將工件旋轉轉速設定為n=20-40r/min,鏜桿沿工件軸線方向進給量?設定為f=90-110mm/min,從工件入口端開始拋光至孔出口端,然后在推拋完成后再拉拋,采用同樣轉速及進給量從工件出口端開始拋光至孔入口端,拋光后內孔表面光潔度≤Ra0.8μm。
2.如權利要求1所述的一種以拋光代珩磨加工高精度深孔的方法,其特征在于:在步驟6)中,換上鏜孔刀具進行半精鏜、精鏜時,半精鏜、精鏜內孔至?448±0.2mm,控制主軸n=30-40r/min,鏜桿f=20-30mm/min;換上浮鏜刀具浮鏜時,浮鏜至孔徑為φ450mm,控制主軸n=30-40r/min,鏜桿f=50-70mm/min。
3.如權利要求1所述的一種以拋光代珩磨加工高精度深孔的方法,其特征在于:在步驟7)中,鏜刀體上安裝有4條支撐木鍵。
4.如權利要求1所述的一種以拋光代珩磨加工高精度深孔的方法,其特征在于:在步驟7)中,粗拋和精拋采用葉輪粒度均為100粒度。
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