[發明專利]一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器

在審

• 申請號: 202011428034.2
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112572355A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 茅正榮;孫德輝
• 申請（專利權）人: 江蘇聯成開拓集團有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 毛姍

1.一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，包括殼體(1)，其特征在于，所述殼體(1)內通過連接機構連接控制器本體(2)；

所述連接機構包括兩個對稱設置的卡槽(3)、連接孔(4)、滑孔(5)、滑桿(6)和卡桿(7)，兩個所述卡槽(3)對稱開設在殼體(1)靠近底部的相對內側壁上，所述連接孔(4)開設在控制器本體(2)上，所述滑孔(5)開設在連接孔(4)的頂部孔壁上，兩個所述滑桿(6)對稱滑動連接在滑孔(5)內，所述滑桿(6)的上端通過調節機構連接有拉柄(8)，所述滑桿(6)的下端穿過滑孔(5)的孔口并向連接孔(4)內延伸，且與卡桿(7)固定連接，兩根所述卡桿(7)相背的一端均穿過對應連接孔(4)的孔口并向對應的卡槽(3)內延伸，且插設在對應的卡槽(3)內，兩個所述卡桿(7)相向的一端共同固定連接有第一彈簧(9)。

2.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述調節機構包括調節槽(10)、拉簧(11)和拉桿(12)，所述調節槽(10)開設在滑桿(6)遠離卡桿(7)的一端，所述拉簧(11)固定連接在調節槽(10)的槽底，所述拉簧(11)遠離調節槽(10)槽底的一端與拉桿(12)固定連接，所述拉桿(12)遠離拉簧(11)的一端穿過調節槽(10)的槽口并向外延伸，且與拉柄(8)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述連接孔(4)遠離滑孔(5)的孔壁上開設有限位槽(13)，所述限位槽(13)內滑動連接有限位塊(14)，所述限位塊(14)的上端穿過限位槽(13)的槽口并向上延伸，且與對應的卡桿(7)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述限位塊(14)靠近限位槽(13)槽底的一端開設有滾珠槽(15)，所述滾珠槽(15)內滾動連接有滾珠(16)，所述滾珠(16)遠離滾珠槽(15)槽底的一端穿過滾珠槽(15)槽口并向外延伸，且與限位槽(13)的槽底滾動連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述滾珠槽(15)呈收口設置，所述滾珠(16)的直徑大于滾珠槽(15)槽口的直徑。

6.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述調節槽(10)的相對槽壁上對稱開設有限位滑槽(17)，所述限位滑槽(17)內滑動連接有限位滑塊(18)，兩塊所述限位滑塊(18)相向的一端均穿過對應限位滑槽(17)的槽口并向外延伸，且與拉桿(12)的桿壁固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述卡桿(7)的桿壁呈直角梯形設置。

8.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述殼體(1)靠近底部的相背外側壁上對稱固定連接有安裝板(19)，且安裝板(19)上開設有安裝孔。

9.根據權利要求1所述的一種用于重型車的智能隨速雨刮控制器，其特征在于：所述殼體(1)的底部內側壁上呈矩陣分布均勻等距的固定連接有若干根第二彈簧(20)，所述第二彈簧(20)的上端固定連接有抵塊(21)，且抵塊(21)與控制器本體(2)相抵。