[發明專利]一種粉末冶金耐磨定子及其生產工藝

在審

• 申請號: 202011427250.5
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112522632A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 霍東成
• 申請（專利權）人: 蘇州萊特復合材料有限公司
• 主分類號: C22C38/08
• 分類號: C22C38/08;C22C38/12;B22F3/02;B22F3/10;B22F3/24;B22F3/26;F04C15/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 尹紅紅

本發明公開了一種粉末冶金耐磨定子及其生產工藝，該定子由以下質量百分比的原料制備而成：Ni為1.83%?2.18%、Mo為0.76%?0.97%、C為0.61%?0.86%，余量為Fe。采用本發明所述生產工藝生產的定子，可以滿足商用車對轉向泵定子高耐磨型和高強度的需求；該生產工藝節約了生產成本，提高了材料利用率，降低了產品重量，滿足汽車輕量化發展要求；定子具有較高的抗彎強度和耐磨性。因此，采用本發明所述生產工藝制備的粉末冶金耐磨定子具有較高的性能。

技術領域

本發明屬于粉末冶金技術領域，具體涉及一種粉末冶金耐磨定子及其生產工藝。

背景技術

現有粉末冶金量產工藝的轉向泵定子都是要求相對更低的乘用車轉向泵定子，而工作條件要求更高的、環境更惡劣的商用車轉向泵定子都是使用鍛壓件工藝生產；然而，現有粉末冶金工藝生產的商用車轉向泵定子耐磨性和強度無法滿足使用要求。

發明內容

為了解決以上現有技術存在的問題，本發明的目的在于提供一種粉末冶金耐磨定子及其生產工藝，采用本發明的粉末冶金工藝，降低現有商用車轉向泵定子的生產成本；同時提高材料利用率，降低產品重量，滿足汽車輕量化發展要求。

為了實現上述目的，本發明提供以下技術方案：

一種粉末冶金耐磨定子，由以下質量百分比的原料制備而成：Ni為1.83%-2.18%、Mo為0.76%-0.97%、C為0.61%-0.86%，余量為Fe。

進一步的，本發明所述的一種粉末冶金耐磨定子，由以下質量百分比的原料制備而成：Ni為1.85%-2.12%、Mo為0.78%-0.93%、C為0.67%-0.83%，余量為Fe。

本發明所述的耐磨定子的生產工藝，包括以下步驟：

（1）成型

將中模加熱進行溫模，把按要求配制的原料粉材通過600-800MPa壓強壓成有一定強度的生坯；

（2）燒結

使用網帶式燒結爐燒結，將成型出來的生胚燒結成強度400-600MPa的零件；

（3）熱處理

在850-860℃滲碳并奧氏體化，然后使用淬火油淬火，最后回火，使零件強度提高到1000MPa以上；

（4）浸油

把零件整體浸在防銹油中5min，使產品表面形成油膜，達到防銹效果；

（5）包裝

按生產需求包裝，防止運輸過程中造成的磕碰傷。

進一步的，所述步驟（1）中的中模加熱溫度是70℃。

進一步的，所述步驟（2）的最高燒結溫度為1121℃。

有益效果：本發明提供了一種粉末冶金耐磨定子及其生產工藝，與現有技術相比，其具有以下優勢：

1．采用本發明所述生產工藝生產的定子，可以滿足商用車對轉向泵定子高耐磨型和高強度的需求；

2．采用本發明所述生產工藝生產的定子，比傳統鍛造工藝節約近30%成本，提高了材料利用率，降低了產品重量，滿足汽車輕量化發展要求；

3．采用本發明所述生產工藝生產的定子，抗彎強度≥1800MPa，在16MPa下沖擊試驗100萬次不斷裂和415小時耐磨性測試磨損量小于0.02mm。

因此，采用本發明所述生產工藝制備的粉末冶金耐磨定子具有較高的性能。

具體實施方式

下面結合具體實施例來進一步描述本發明，但實施例僅是范例性的，并不對本發明的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本發明的精神和范圍下可以對本發明技術方案的細節和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本發明的保護范圍內。

實施例1