[發明專利]與屋頂天溝相配合的運輸裝置

在審

• 申請號: 202011427182.2
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112502449A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 高辰冬;孫小強;李峰;趙云輝;李向前;楊楊;趙俊偉;周軍
• 申請（專利權）人: 中建二局安裝工程有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;E04D13/064;B65G35/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 高淑鳳

本發明提供了一種與屋頂天溝相配合的運輸裝置，涉及建筑用具技術領域，解決了現有技術中存在缺失與屋頂天溝相配合的運輸裝置的技術問題。該裝置包括運輸裝置主體、支撐輪和限位結構，其中，支撐輪和限位結構設置在運輸裝置主體上，通過限位結構與屋頂天溝相配合以使得運輸裝置主體在支撐輪的作用下沿屋頂天溝的長度延伸方向移動。本發明用于提高運輸建材的效率，避免人工搬運費時費力。

技術領域

本發明涉及建筑用具技術領域，尤其是涉及一種與屋頂天溝相配合的運輸裝置。

背景技術

天溝指建筑物屋面兩跨間的下凹部分。屋面排水分有組織排水和無組織排水(自由排水)，有組織排水一般是把雨水集到天溝內再由雨水管排下，集聚雨水的溝就被稱為天溝。

在對建筑屋頂搭建的過程中，通常在建筑屋頂上需要對建材進行輸送，目前采用是人工搬運的方式，費時費力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種與屋頂天溝相配合的運輸裝置，解決了現有技術中存在缺失與屋頂天溝相配合的運輸裝置的技術問題。本發明提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供的一種與屋頂天溝相配合的運輸裝置，包括運輸裝置主體、支撐輪和限位結構，其中，所述支撐輪和所述限位結構設置在所述運輸裝置主體上，通過所述限位結構與屋頂天溝相配合以使得所述運輸裝置主體在所述支撐輪的作用下沿所述屋頂天溝的長度延伸方向移動。

進一步地，當所述運輸裝置主體上的支撐輪分別支撐在所述屋頂天溝的兩側時，所述限位結構伸入所述屋頂天溝且所述限位結構能限位所述運輸裝置主體沿所述屋頂天溝的寬度方向上移動。

進一步地，所述限位結構分別連接在對應的所述支撐輪上，且所述限位結構位于與之相連接的所述支撐輪的內側端面上，至少存在一個所述限位結構與所述屋頂天溝的其中一個側面相配合，至少存在一個與所述限位結構與所述屋頂天溝的其中另一側面相配合。

進一步地，所述限位結構與所述支撐輪為一體成型結構。

進一步地，每個所述支撐輪上均設置有所述限位結構；所述限位結構為圓盤狀結構，所述限位結構背離所述支撐輪的一側以及所述支撐輪背離所述限位結構的一側均設置有轉軸。

進一步地，所述運輸裝置還包括支撐座，所述支撐輪通過所述支撐座與所述運輸裝置主體相連接，所述支撐座與所述運輸裝置主體可拆卸連接。

進一步地，所述支撐座通過自控釘與所述運輸裝置主體相連接。

進一步地，所述支撐座包括水平支撐座和豎直支撐座，兩個所述豎直支撐座設置在所述水平支撐座的一側且均與所述水平支撐座相連接，兩個所述豎直支撐座相對設置且存在間距，兩個所述豎直支撐座之間設置有所述支撐輪且所述支撐輪與所述豎直支撐座轉動連接。

進一步地，所述運輸裝置主體為框架結構。

進一步地，所述運輸裝置主體包括橫向梁和縱向梁，兩個所述縱向梁相對設置且存在間距，所述橫向梁連接兩個所述縱向梁且所述橫向梁沿所述縱向梁的長度方向上間隔設置，每個所述橫向梁上均設置有兩個所述支撐輪。

本發明提供了一種與屋頂天溝相配合的運輸裝置，可以將建材放置在運輸裝置主體上以用于在屋頂上運輸建材。運輸裝置配合屋頂天溝使用，利用屋頂天溝的結構特點，巧妙地將運輸裝置與屋頂天溝結合起來，使得屋頂天溝可用作“導軌”使用，運輸裝置沿屋頂天溝的長度延伸方向移動，導向運輸裝置的移動方向。

附圖說明