[發明專利]一種用于風洞液壓設備保障的多功能移動油源系統

有效

• 申請號: 202011427152.1
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112483499B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 顧海濤;孫常新;李增軍;尹永濤;鐘志剛;張詣;周洪;范長海;田奧克;張勝;汪璐璐
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B1/02;F15B21/041;F15B21/0423;F15B21/048;F15B1/26;F15B19/00;F15B20/00;F16M3/00;G01M9/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 賈曉燕

本發明公開了一種用于風洞液壓設備保障的多功能移動油源系統，包括：油箱；并聯有兩個油泵的恒壓式變量泵回路，其與所述油箱相連；自動伺服控制與手動節流調速并聯回路，其分別與所述恒壓式變量泵回路相連；被測油缸，其連接有加載油缸，所述被測油缸分別與自動伺服控制回路和手動節流調速回路相連；所述加載油缸連接有試驗臺加載回路，所述試驗臺加載回路與恒壓式變量泵回路相連。本發明有為風洞液壓設備應急備用、油缸加載試驗、提供穩定拉力多種功能，同時本多功能移動油源系統操作方便，可根據需要靈活切換，發熱少、效率高，工作可靠，在風洞液壓設備運行保障中發揮關鍵作用。

技術領域

本發明屬于風洞液壓設備技術領域，更具體地說，本發明涉及一種用于風洞液壓設備保障的多功能移動油源系統。

背景技術

大型暫沖式風洞液壓驅動的設備主要包括調壓閥、快速閥、撓性噴管、彎刀機構、柵指機構、超擴段行走機構等。在上述設備中，調壓閥、彎刀機構和柵指機構采用液壓伺服控制，其它采用液壓電磁閥開關控制。由于液壓設備復雜、使用頻率又高，故障率也相對較高。液壓設備在運行過程中，一旦發生故障，將導致風洞運行停擺，嚴重影響風洞試驗效率和武器裝備研制進度。因此需研制一套移動油源作為應急備用，當液壓設備發生故障時，移動油源能直接驅動執行機構動作；同時為保證執行機構運行的可靠性，需定期對油缸進行地面維護，并利用移動油源作為試驗臺，對維護后的油缸進行全程加載試驗，達標后才能回裝；此外在拆裝某些小型特種設備如調壓閥時需要可伸縮缸作為特殊工裝，提供穩定推力和拉力，新研制的移動油源需實現以上功能。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優點。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種用于風洞液壓設備保障的多功能移動油源保障系統，包括：

油箱；

并聯有兩個油泵的恒壓式變量泵回路，其與所述油箱相連；

自動伺服控制與手動節流調速并聯回路，其分別與所述恒壓式變量泵回路相連；

被測油缸，其連接有加載油缸，所述被測油缸分別與自動伺服控制回路和手動節流調速回路相連；所述加載油缸連接有試驗臺加載回路，所述試驗臺加載回路與恒壓式變量泵回路相連。

優選的是，其中，所述恒壓式變量泵回路包括：

機泵組；

兩級過濾裝置和先導式溢流閥Ⅰ，其分別與所述機泵組相連；

蓄能器，其與所述油泵輸出端壓力油路相連；

所述自動伺服控制回路包括：伺服比例閥和與伺服比例閥相連的兩個液控單向閥Ⅰ；另外在所述液控單向閥Ⅰ的外控油路上設置電磁換向閥Ⅰ，自動伺服控制回路輸入端通過管路分別與油源系統的壓力油路、回油路相連，輸出端通過管路與被測油缸兩腔油路連通；

所述手動節流調速并聯回路包括：電液換向閥Ⅰ，其連接有兩個液控單向閥Ⅱ，且液控單向閥Ⅱ分別連接有回油節流閥；手動節流調速并聯回路輸入端通過管路分別與所述油源系統的壓力油路、回油路相連，手動節流調速并聯回路輸出端通過管路與所述被測油缸的兩腔油路連通，且手動節流調速并聯回路與所述自動伺服控制回路形成并聯連接；

所述試驗臺加載回路包括：先導式溢流閥Ⅱ，其與所述加載油缸兩腔連通；先導式減壓閥，其與所述加載油缸相連，且先導式減壓閥與加載油缸之間、先導式溢流閥Ⅱ與加載油缸之間分別設置有單向閥組Ⅰ和單向閥組Ⅱ，所述先導式減壓閥的入口管路上還設置有液控單向閥Ⅳ；另外在液控單向閥Ⅲ的外控油路上設置電磁換向閥Ⅱ；所述試驗臺加載回路輸入端通過管路分別與所述油源系統的壓力油路、回油路相連。