[發明專利]低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置

在審

• 申請號: 202011425148.1
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112623108A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 周偉
• 申請（專利權）人: 大連中遠海運重工有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 郭日志

本發明公開了一種低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置，包括導流板（1）、不銹鋼噴淋管（2）、角鋼橫撐（4）和固定欄桿（5），導流板（1）和角鋼橫撐（4）分別固定在固定欄桿（5）上，不銹鋼噴淋管（2）固定在角鋼橫撐（4）上，所述不銹鋼噴淋管（2）連接在船舶消防管路上，導流板（1）設置在不銹鋼噴淋管（2）下部的內側，固定欄桿（5）固定在甲板上。本發明水噴淋裝置，在船對岸或船對船傳輸低溫液體過程中持續保持噴淋的狀態下，噴淋出的水流沿著導流板覆蓋到整個集管區舷側外板上，噴淋水能夠將泄露或濺射的低溫滴液完全汽化蒸發，低溫滴液不會接觸到船體結構外板，不會對船體結構造成低溫冷脆。

技術領域

本發明涉及一種低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置。

背景技術

相較于一般運輸船，運輸低溫液體（液化乙烯，液化石油氣和液化天然氣等）的船舶在設計上往往會有特殊考慮；低溫液體在船對岸或船對船傳輸過程中，是通過裝卸臂或軟管進行傳輸，如果在裝卸過程中發生泄漏，輕則導致甲板、外板出現裂痕，重則導致結構整體失效；而且，在低溫液體傳輸過程中，也存在另外一種風險，就是低溫對周邊環境的影響；盡管低溫液體是通過裝卸臂或者軟管進行傳輸，但是傳輸周期一般較長，整個裝卸臂或者軟管始終處于低溫狀態，裝卸臂和軟管上都會結霜，進而在其周邊形成低溫溫度場，長時間接觸會對人體或者船體結構產生低溫影響。

發明內容

本發明的目的是提供一種可防止低溫影響，加速稀釋泄漏物，保證船體結構的環境溫度，防止鋼材發生冷脆的低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置，包括導流板（1）、不銹鋼噴淋管（2）、角鋼橫撐（4）和固定欄桿（5），所述導流板（1）和角鋼橫撐（4）分別固定在固定欄桿（5）上，所述不銹鋼噴淋管（2）固定在角鋼橫撐（4）上，所述不銹鋼噴淋管（2）連接在船舶消防管路上，所述導流板（1）設置在不銹鋼噴淋管（2）下部的內側，所述固定欄桿（5）固定在甲板上。

所述不銹鋼噴淋管（2）通過U型管卡（3）固定在角鋼橫撐（4）上。

所述不銹鋼噴淋管（2）上設有流水孔。

所述導流板（1）外表面與固定欄桿（5）之間成鈍角，導流板（1）的外表面為鈍角坡面。

本發明一種低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置，在船對岸或船對船傳輸低溫液體過程中持續保持噴淋的狀態下，噴淋出的水流沿著導流板覆蓋到整個集管區舷側外板上，噴淋水能夠將泄露或濺射的低溫滴液完全汽化蒸發，低溫滴液不會接觸到船體結構外板，不會對船體結構造成低溫冷脆；這種噴淋水幕使用簡便有效、成本低廉、安全可靠。

附圖說明

圖1是本發明一種低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置的結構示意圖。

圖中：1、導流板；2、不銹鋼噴淋管；3、U型管卡；4、角鋼橫撐；5、固定欄桿。

具體實施方式

如圖1所示，低溫液體運輸船舷邊結構水噴淋裝置，包括導流板1、不銹鋼噴淋管2、U型管卡3、角鋼橫撐4和固定欄桿5，固定欄桿5焊接在甲板上，導流板1和角鋼橫撐4通過焊接固定在固定欄桿5上，不銹鋼噴淋管2使用U型管卡3固定在角鋼橫撐4上，導流板1設置在不銹鋼噴淋管2下部的內側，固定欄桿5固定在甲板上，不銹鋼噴淋管2接入到船舶消防管路中，在使用時開啟消防泵，消防水就會通過不銹鋼噴淋管2上的數個流水孔噴射到導流板1上，水流分散緩釋，沿導流板1均勻下落，形成一面水幕；噴淋出的水流沿著導流板1覆蓋到整個集管區舷側外板上，噴淋水能夠將泄露或濺射的低溫滴液完全汽化蒸發，低溫滴液不會接觸到船體結構外板，不會對船體結構造成低溫冷脆。