[發(fā)明專利]方便拆裝的軸芯組件及電主軸

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• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112658293A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 李婉;郭霜;王旭;彭石華;劉昱;李瑞炫
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q1/70
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 任洋舟;廉振保

本發(fā)明提供一種方便拆裝的軸芯組件及電主軸。軸芯組件應用于電主軸，所述軸芯組件包括第一軸芯段、第二軸芯段和相互嚙合的兩個連接件，一個所述連接件套設于所述第一軸芯段上，另一所述連接件套設于所述第二軸芯段上。本發(fā)明提供的方便拆裝的軸芯組件及電主軸，將軸芯分為通過連接件連接的第一軸芯段和第二軸芯段，從而方便從兩端分別進行裝配，提高零件的互換性，改變電主軸零件的裝配順序，降低拆裝難度，并利用圓臺形結(jié)構(gòu)與連接件的錐形孔配合實現(xiàn)自動鎖緊，而且在連接件上設置調(diào)節(jié)機構(gòu)，使連接件根據(jù)軸承壓緊量在軸芯軸向位置任意調(diào)整，提高了軸承固定位的位置精準，減少固定隔環(huán)配磨工序。

技術領域

本發(fā)明涉及驅(qū)動設備技術領域，特別是一種方便拆裝的軸芯組件及電主軸。

背景技術

電主軸是將機床主軸和主軸電機融為一體的新技術，主軸由內(nèi)置電機直接驅(qū)動，取消了傳統(tǒng)主軸的齒輪、皮帶或者聯(lián)軸器傳動，從而將機床主軸的傳動鏈長度縮短為零，廣泛應用于精密模具、汽車、船舶、航空航天等尖端產(chǎn)品制造領域。電主軸結(jié)構(gòu)復雜，軸芯為電主軸的核心零件，主要影響電主軸使用壽命的是軸承和電機的使用壽命，當需要更換電主軸中的軸承時，需要將主軸零件全部拆除進行更換，然后重新裝配，維修效率低、成本高，同時在裝配電主軸的過程中，需要從軸芯鼻端開始至尾部裝配，無法改變裝配順序，而電主軸零件多，裝配結(jié)構(gòu)復雜，裝配效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術中在維修電主軸時需要將電主軸全部拆除且在安裝過程中需要從軸承鼻端至尾部裝配而造成的拆裝效率低的技術問題，而提供一種將軸芯分為兩部分并采用連接件進行連接從而能夠從兩端分別進行裝配來降低拆裝難度的方便拆裝的軸芯組件及電主軸。

一種軸芯組件，應用于電主軸，所述軸芯組件包括第一軸芯段、第二軸芯段和相互嚙合的兩個連接件，一個所述連接件套設于所述第一軸芯段上，另一所述連接件套設于所述第二軸芯段上。

所述連接件的端面上設置有至少兩個連接齒，且相鄰兩個所述連接齒之間構(gòu)成齒槽，一個所述連接件上的所述連接齒與另一所述連接件上的所述齒槽相配合。

所述連接齒的形狀為扇形。

所述第一軸芯段的第二端處和所述第二軸芯段的第一端處均形成圓臺形結(jié)構(gòu)，所述連接件上設置有與所述圓臺形結(jié)構(gòu)相匹配的錐形孔。

所述連接件上設置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)能夠調(diào)節(jié)所述連接件的內(nèi)徑。

所述連接件上設置有斷開口，所述斷開口構(gòu)成所述調(diào)節(jié)機構(gòu)，且通過調(diào)節(jié)所述斷開口的尺寸而調(diào)節(jié)所述連接件的內(nèi)徑。

所述軸芯組件還包括鎖緊件，所述連接件上設置有鎖緊孔，所述鎖緊件設置于所述鎖緊孔內(nèi)，且當所述連接件設置于所述第一軸芯段上時，所述鎖緊件的端部與所述第一軸芯段的外表面抵接配合，當所述連接件設置于所述第二軸芯段上時，所述鎖緊件的端部與所述第二軸芯段的外表面抵接配合。

所述第一軸芯段的外徑d1與所述連接件的內(nèi)徑d2的關系為d2-d1≤0.05mm。

所述第二軸芯段的外徑d3與所述連接件的內(nèi)徑d2的關系為d2-d3≤0.05mm。

一種電主軸，包括上述的軸芯組件。

所述電主軸包括第一軸承座和殼體，所述第一軸承座設置于所述殼體的端部，所述第一軸芯段通過軸承設置于所述第一軸承座上，且所述第一軸芯段和所述第二軸芯段的連接處位于所述第一軸承座和所述殼體的連接處。

所述電主軸還包括轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子設置于所述第二軸芯段上。