[發(fā)明專利]一種基于LNG的制冷系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011423648.1 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112611127B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何陽東;范峻銘;孟偉;楊光;諸林;李璐伶 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市燃氣集團股份有限公司;深圳市深燃燃氣技術(shù)研究院 |
| 主分類號: | F25B25/02 | 分類號: | F25B25/02;F25B27/00;F25B27/02;F02B63/04;F02M21/02 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 溫宏梅 |
| 地址: | 518048 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 lng 制冷系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種基于LNG的制冷系統(tǒng),所述制冷系統(tǒng)包括燃氣發(fā)電單元、LNG換熱單元、電制冷單元以及余熱回收制冷單元;LNG換熱單元中經(jīng)循環(huán)介質(zhì)傳遞冷能給電制冷單元以及余熱回收制冷單元,降低電制冷單元中的冷凝器的凝入口溫度以及余熱回收制冷單元中的冷凝器的凝入口溫度,從而提高電制冷單元中的冷凝器以及余熱回收制冷單元中的冷凝器的冷凝效果從而提高了兩者的制冷能力,實現(xiàn)了LNG攜帶冷能的回收,提高了LNG的利用率。同時,通過將通過余熱回收制冷單元回收利用燃氣發(fā)電單元形成的高溫煙氣以及高溫缸套水,實現(xiàn)燃氣發(fā)電制冷與余熱回收制冷的耦合,實現(xiàn)系統(tǒng)冷輸出最大化,進一步提高了LNG的利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及天然氣技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于LNG的制冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)
能源是人類生存和社會發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),但現(xiàn)階段能源利用效率普遍較低,大部分有用能被作為廢棄物直接排放,未得到合理以及有效的利用。例如,LNG氣化過程所釋放的冷能直接被海水或空氣帶走,造成冷能能量的白白損失。又如,燃氣熱泵制冷機中的燃氣發(fā)動機余熱通常通過散熱器直接排放至室外環(huán)境中,導致整個機組能源利用效率偏低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于LNG的制冷系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種基于LNG的制冷系統(tǒng),所述制冷系統(tǒng)包括燃氣發(fā)電單元、LNG換熱單元、電制冷單元以及余熱回收制冷單元;所述LNG換熱單元與所述燃氣發(fā)電單元相連接,流入LNG換熱單元的LNG通過LNG換熱單元加熱后流入燃氣發(fā)電單元;所述LNG換熱單元分別與電制冷單元和余熱回收制冷單元相連接,所述LNG換熱單元中的部分循環(huán)介質(zhì)通過電制冷單元循環(huán)至LNG換熱單元,部分循環(huán)介質(zhì)通過余熱回收制冷單元循環(huán)至LNG換熱單元;所述燃氣發(fā)電單元分別與所述余熱回收制冷單元以及電制冷單元相連接,所述燃氣發(fā)電單元產(chǎn)生的煙氣以及缸套水傳輸至所述余熱回收制冷單元。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述LNG換熱單元包括換熱器,所述換熱器與燃氣發(fā)電單元相連接;所述換熱器與所述余熱回收制冷單元中的第一冷凝器形成第一循環(huán)回路,所述換熱器與所述電制冷單元中的第二冷凝器形成第二循環(huán)回路。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述第一循環(huán)回路中的循環(huán)介質(zhì)和所述第二循環(huán)回路中的循環(huán)介質(zhì)均為丙烷或者丁烷。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述余熱回收制冷單元包括高壓發(fā)生單元、低壓發(fā)生單元、吸收器、第一冷凝器以及第一蒸發(fā)器;所述吸收器分別與所述高壓發(fā)生單元以及所述低壓發(fā)生單元相連接,所述高壓發(fā)生單元與所述低壓發(fā)生單元相連接,所述第一冷凝器、第一蒸發(fā)器以及吸收器依次連接;所述吸收器、高壓發(fā)生單元以及低壓發(fā)生單元形成第三循環(huán)回路,所述吸收器、高壓發(fā)生單元、低壓發(fā)生單元、第一冷凝器以及第一蒸發(fā)器形成第四循環(huán)回路。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述高壓發(fā)生單元與燃氣內(nèi)燃機的煙氣出口相連接,所述低壓發(fā)生單元與所述燃氣內(nèi)燃機的套缸形成換熱回路。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述吸收器流出的循環(huán)液體的濃度小于吸收器流入的循環(huán)液體的濃度。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,述制電冷單元包括壓縮機、第二冷凝器以及第二蒸發(fā)器,所述壓縮機與燃氣發(fā)電單元相連接,所述壓縮機、第二冷凝器以及第二蒸發(fā)器形成回路。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述電制冷單元還包括減壓閥,所述減壓閥位于所述第二冷凝器與所述第二蒸發(fā)器之間。
所述基于LNG的制冷系統(tǒng),其中,所述燃氣發(fā)電單元包括依次連接的燃氣內(nèi)燃機、發(fā)電機以及電路集成板,所述燃氣內(nèi)燃機與所述LNG換熱單元和所述余熱回收制冷單元相連接,所述電路集成板與所述電制冷單元以及余熱回收制冷單元相連接。
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