[發(fā)明專利]空心軸的軸承壓裝設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011423293.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112372274A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周樹(shù)益;朱瑞敏;林小華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江聚利電動(dòng)工具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/02 | 分類號(hào): | B23P19/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 徐志鑫 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 心軸 軸承 裝設(shè) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了空心軸的軸承壓裝設(shè)備,包括軸承送入機(jī)構(gòu)、空心軸送入機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)體,轉(zhuǎn)動(dòng)體設(shè)有插槽,轉(zhuǎn)動(dòng)體的外圓周設(shè)有軸承送入工位和空心軸送入工位,在軸承送入工位的外側(cè),設(shè)有工作時(shí)將軸承壓入空心軸的軸端孔的軸承壓入件,軸承壓入件連接壓力傳感器,壓力傳感器與PLC控制器電連接;當(dāng)軸承壓入件將軸承壓入到空心軸的軸端孔內(nèi)時(shí),若壓力傳感器受到的壓力在設(shè)定范圍,設(shè)備繼續(xù)工作,若壓力傳感器受到的壓力不在設(shè)定壓力范圍,則設(shè)備暫停作業(yè)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)空心軸內(nèi)軸承的自動(dòng)化壓裝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并實(shí)現(xiàn)軸承壓裝壓力的同步檢測(cè),來(lái)保證空心軸的裝配質(zhì)量,避免不合格品流入市場(chǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于空心軸與軸承自動(dòng)裝配的設(shè)備。
背景技術(shù)
空心軸屬于機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)件中的一種,在其中部貫穿地開(kāi)設(shè)有通孔,并在其通孔的兩端裝配有開(kāi)口軸承。為避免裝配后的開(kāi)口軸承內(nèi)孔產(chǎn)生超范圍的變形,所以需要空心軸的軸端孔的加工精度很高,但即便如此,當(dāng)空心軸的軸端孔孔徑檢測(cè)有誤、或開(kāi)口軸承的外圓公差偏大、或空心軸與開(kāi)口軸承的公差一個(gè)在上限一個(gè)在下限,仍很有可能出現(xiàn)空心軸與開(kāi)口軸承的配合過(guò)盈或過(guò)松,過(guò)盈導(dǎo)致開(kāi)口軸承內(nèi)孔變形過(guò)大,在工作時(shí)容易造成發(fā)熱甚至卡死,過(guò)松則容易導(dǎo)致開(kāi)口軸承裝配后出現(xiàn)松脫,工作時(shí)噪音大也是容易發(fā)熱,同樣導(dǎo)致設(shè)備使用壽命的縮短。而上述情況在目前的裝配條件下不能解決,也不易被發(fā)現(xiàn),即使裝配后再次檢測(cè)裝配質(zhì)量,也同樣如此,還要花費(fèi)大量人力物力。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于背景技術(shù)的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)空心軸內(nèi)軸承的自動(dòng)化壓裝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并實(shí)現(xiàn)軸承壓裝壓力的同步檢測(cè),來(lái)保證空心軸的裝配質(zhì)量的空心軸的軸承壓裝設(shè)備。
為此,本發(fā)明是采用如下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
空心軸的軸承壓裝設(shè)備,其特征在于:包括軸承送入機(jī)構(gòu)、空心軸送入機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)體,所述轉(zhuǎn)動(dòng)體設(shè)有供空心軸插入的插槽,轉(zhuǎn)動(dòng)體的外圓周設(shè)有軸承送入工位和空心軸送入工位,軸承送入工位對(duì)應(yīng)軸承送入機(jī)構(gòu)的出料口,空心軸送入工位對(duì)應(yīng)空心軸送入機(jī)構(gòu)的出料口,在軸承送入工位的外側(cè),設(shè)有工作時(shí)將軸承壓入空心軸的軸端孔的軸承壓入件,軸承壓入件作活動(dòng)設(shè)置,軸承壓入件連接壓力傳感器,壓力傳感器與PLC控制器電連接;當(dāng)軸承壓入件將軸承壓入到空心軸的軸端孔內(nèi)時(shí),若壓力傳感器受到的壓力在設(shè)定范圍,設(shè)備繼續(xù)工作,若壓力傳感器受到的壓力不在設(shè)定壓力范圍,則設(shè)備暫停作業(yè)。
在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體與軸承送入工位對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)置有定位擋件。
所述定位擋件作活動(dòng)設(shè)置。
所述空心軸送入機(jī)構(gòu)包括空心軸振動(dòng)盤(pán),所述空心軸振動(dòng)盤(pán)的出料口設(shè)置有空心軸轉(zhuǎn)送組件,將空心軸送入到轉(zhuǎn)動(dòng)體上的插槽內(nèi)。
所述空心軸轉(zhuǎn)送組件包括空心軸送料道、空心軸定位件和空心軸推送件,所述空心軸定位件與第三驅(qū)動(dòng)組件連接,在所述空心軸送料道和空心軸定位件之間設(shè)置有升降體,所述升降體上貫穿地開(kāi)設(shè)有供空心軸送入的空腔,所述空心軸送料道可與空腔的一端對(duì)準(zhǔn),所述空心軸定位件可與空腔的另一端對(duì)準(zhǔn),所述空心軸推送件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體的一側(cè),當(dāng)升降體移動(dòng)至與空心軸推送件對(duì)應(yīng)處時(shí),空心軸推送件動(dòng)作將升降體內(nèi)的空心軸推送至轉(zhuǎn)動(dòng)體上的插槽內(nèi)。
所述軸承送入機(jī)構(gòu)包括軸承振動(dòng)盤(pán),所述軸承振動(dòng)盤(pán)的出料段設(shè)置有軸承送料道,所述軸承送料道的出料部設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)體和軸承壓入件之間。
所述軸承壓入件的活動(dòng)由電缸進(jìn)行推動(dòng),所述壓力傳感器設(shè)置在軸承壓入件和電缸之間。
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