[發明專利]一種用于車站應用服務器的數據離線存儲方法

有效

• 申請號: 202011422455.4
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112416656B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 吳翔;盧穎濤;曹亞輝;陳震解;王亞飛;柯健;陳海歡;張鵬
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: G06F11/14
• 分類號: G06F11/14
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

本發明涉及一種用于車站應用服務器的數據離線存儲方法，該方法采用離線數據存儲方式，將終端軟件發送過來的運行線、調度命令數據進行處理后，存儲到本地文件中并進行雙機同步備份。與現有技術相比，本發明具有使車站不安裝數據庫實現數據的本地存儲等優點。

技術領域

本發明涉及數據存儲方法，尤其是涉及一種用于車站應用服務器的數據離線存儲方法。

背景技術

鐵路信號調度集中(Centralized Train Control，CTC)系統是我國鐵路保證行車安全、提高運輸效率的基礎裝備，負責對列車運行的監督和控制，輔助行車調度人員對全線列車進行管理，是整個鐵路系統有序、高效運行的核心。

目前，在CTC環境下，應用服務器設置在中心，各個車站的數據需通過應用服務器保存至中心數據庫中，運行線以及調度命令等數據也需采用數據庫等方式進行存儲。而對于部分車站，利用數據庫技術進行數據的存儲及維護成本較高，且對于每個車站均需安裝對應的數據庫，無法滿足車站需求。

經過檢索，中國專利公開號CN108306989A公開了一種用于鐵路調度集中系統的主備機數據同步方法，所述方法將主備機中的程序模塊分為需要進行數據同步的程序模塊和不需要進行數據同步的程序模塊；對需要進行數據同步的每個程序模塊分別建立通信連接通道，由主機程序模塊對其讀取到的數據進行邏輯運算，并將運算結果通過該通道同步到與其對應的備機程序模塊；對不需要進行數據同步的程序模塊，由主機程序模塊和備機程序模塊分別對其各自讀取到的數據進行運算，減少了同步數據量。該現有技術存儲列車調度集中業務的關鍵性數據，如列車運行圖計劃、運行實績、調度命令、表示信息及其它調度集中業務數據的數據庫服務系統，實現冗余和備份，但數據仍采用數據庫進行存儲，無法滿足車站應用服務器需求。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于車站應用服務器的數據離線存儲方法，使車站不安裝數據庫實現數據的本地存儲。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

根據本發明的一個方面，提供了一種用于車站應用服務器的數據離線存儲方法，該方法采用離線數據存儲方式，將終端軟件發送過來的運行線、調度命令數據進行處理后，存儲到本地文件中并進行雙機同步備份。

作為優選的技術方案，所述的車站應用服務器以十六進制格式將數據存儲到本地文件，數據傳輸時采用設定的數據格式，車站應用服務器收到終端軟件發送的數據后，將不同的數據采用數據結構進行解析存儲到內存中。

作為優選的技術方案，對于每條數據，所述的車站應用服務器采用關鍵字進行標識，并在結構中存入數據長度，在內存中維持對應每條數據在文件中的存儲位置。

作為優選的技術方案，所述的方法具體包括以下步驟：

步驟S₁、通過TCP/IP以及GSoap通信機制，接收終端軟件發送的運行線、調度命令的消息數據；

步驟S₂、對于TCP/IP方式傳輸的運行線消息，采用序列化消息方式，將獲取的數據進行反序列化，轉存到程序內定義的運行線的存儲結構中；

步驟S₃、對于GSoap方式傳輸的調度命令數據，采用XML格式對數據進行解析，將解析的數據轉存到程序內定義的調度命令的存儲結構中；

步驟S₄、將結構中存儲的數據按照字節格式依次序列化成字節流，增加包含數據類型、數據操作類型、數據內容的結構，存儲到程序的內存中；

步驟S₅、車站應用服務器對于數據同時維護兩份內存，第一份內存保存數據后，利用任務輪詢讀取內存中的數據去寫入文件；第二份內存保存的數據，利用任務輪詢讀取數據后按照設定格式組包后，發送給備機；