[發明專利]水下節流閥提拉安裝回收裝置

有效

• 申請號: 202011422401.8
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112483029B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 謝玉洪;杜振偉;熊濤;劉書杰;黃熠;王爾鈞;李炎軍;張崇;任冠龍;董釗;余意;王宇;王賀猛;劉智龍;劉海軍;朱偉
• 申請（專利權）人: 重慶前衛科技集團有限公司
• 主分類號: E21B23/10
• 分類號: E21B23/10;E21B34/00;E21B34/04
• 代理公司: 重慶千石專利代理事務所(普通合伙) 50259
• 代理人: 蔡春儒

1.水下節流閥提拉安裝回收裝置，包括機架本體，其特征在于：所述機架本體呈口字形，所述機架本體的底部設置有用于對節流閥本體進行封套的蓋體，所述蓋體為底部及頂部開口的中空殼體；

還包括與節流閥本體邊緣進行卡合連接的連接組件I；

所述機架本體上設置有液壓傳動機構，所述液壓傳動機構的升降延伸端部連接有與節流閥閥芯相連接的連接組件II；

所述連接組件II包括與液壓傳動機構的升降延伸端部固定連接的連接內殼和通過調節件活動套設于連接內殼外部的連接外殼，所述連接內殼上活動設置有鎖緊于節流閥閥芯端部邊緣的鎖緊塊，當所述連接外殼經調節件下降，所述連接外殼與鎖緊塊抵接，驅使鎖緊塊向所述連接內殼內部方向運動并卡緊于節流閥閥芯端部；

所述液壓傳動機構可通過連接組件II對節流閥閥芯施加向上向下傳動力。

2.根據權利要求1所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述調節件包括旋轉桿和傳動桿，所述傳動桿通過轉軸設置于旋轉桿上，所述旋轉桿位于連接外殼的外部，其端部依次貫穿連接外殼及連接內殼，并部分身部位于連接內殼的中空內部，所述傳動桿位于連接內殼的內部，所述傳動桿的端部設置有貫穿連接內殼，并與連接外殼相連接的延伸桿，所述連接內殼上開設有可共延伸桿上下位移的槽口。

3.根據權利要求2所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述旋轉桿的另一端設置有旋轉把手I。

4.根據權利要求1所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述連接組件I設置有兩組，且分別位于機架本體內側的兩端。

5.根據權利要求4所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：每組所述連接組件I包括卡合于節流閥本體邊緣卡口上的卡緊塊和用于調節卡緊塊鎖緊運動的傳動件。

6.根據權利要求5所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述傳動件包括拉桿和與卡緊塊相連接的支桿，所述支桿的頂端設置有連接塊，所述連接塊上開設有開口槽，所述拉桿的一端設置有于開口槽內限位滑動的滑桿，所述連接塊固定連接于機架本體的內側。

7.根據權利要求6所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述拉桿的一端設置有旋轉把手II。

8.根據權利要求6或7所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述拉桿的外部套設有鎖緊套桿，所述鎖緊套桿與機架本體相連接，所述鎖緊套桿上開設有滑槽，且滑槽的兩端設置有限位槽，所述拉桿上設置有卡合于限位槽上的限位齒。

9.根據權利要求1所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述液壓傳動機構包括油缸和與油缸相連通的進油口。

10.根據權利要求9所述的水下節流閥提拉安裝回收裝置，其特征在于：所述油缸上連通設置有鎖緊閥門。