[發明專利]一種閥體加工裝置及方法

在審

• 申請號: 202011422056.8
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112276575A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 曹雄;王耀;周本軍
• 申請（專利權）人: 常州時進精密機械有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種閥體加工裝置及方法，裝置包括:工件夾持調整裝置、車銑切換加工裝置；工件夾持調整裝置包括：X軸導軌、Y軸導軌、Z軸導軌，X軸導軌內裝有轉臺，轉臺上設有夾持結構；車銑切換加工裝置包括：第一電機，其軸端通過兩條連接臂分別連接車加工組件和銑加工組件，車加工組件包括車刀轉盤及設置于車刀轉盤周邊的車刀；銑加工組件包括銑刀轉盤及設置于銑刀轉盤周邊的銑刀，通過設計可切換車刀和銑刀的車、銑加工組件，另使用三軸加工平臺調整和夾持工件，調整位置和進給，同時車、銑加工組件還能使得整個過程只需要一次夾持即可完成所有車、銑加工，其加工精度和效率都有保證，且成本較低，在本領域內有顯著技術進步。

技術領域

本發明涉及機械加工領域，尤其涉及一種用于加工閥體的裝置及方法。

背景技術

閥體、閥塊需在毛坯料上進行多次機械加工，且對加工精度要求較高，現有的機械加工設備如CNC自動化機床，其加工效率、精度及人力成本上均有較大優勢，然而造價高，而人工進行車、銑加工，其加工精度和效率又堪憂且占地較多。

發明內容

為在節省機械加工設備支出的條件下，提高加工效率，保證加工精度，本發明設計了一種閥體加工裝置，其結構包括: 工件夾持調整裝置、車銑切換加工裝置；所述工件夾持調整裝置包括：X軸導軌、Y軸導軌、Z軸導軌，所述X軸導軌內裝有轉臺，所述轉臺上設有夾持結構；所述車銑切換加工裝置包括：第一電機，其軸端通過兩條連接臂分別連接車加工組件和銑加工組件，所述車加工組件包括車刀轉盤及設置于車刀轉盤周邊的車刀；所述銑加工組件包括銑刀轉盤及設置于銑刀轉盤周邊的銑刀。

較佳的，所述銑刀轉盤中軸部由第一驅動裝置驅動；所述車刀轉盤中軸部由第二驅動裝置驅動，能快速切換銑刀及車刀的種類，以應對不同的加工需求。

較佳的，所述第一驅動裝置、第二驅動裝置、第一電機為伺服電機或步進電機。

較佳的，所述兩條連接臂的夾角為90°，便于切換車、銑加工組件。

較佳的，所述車加工組件、銑加工組件設于所述銑刀轉盤的一側或上方。

較佳的，所述轉臺底部或側面有若干定位孔，所述X軸導軌的底部或側面有與所述定位孔位置對應的條形鏤空，便于固定轉臺位置。

基于本裝置的閥體加工方法，其包括以下步驟：

S1.將工件至于轉臺上，用夾持結構夾緊，將需車加工的面朝上；

S2.將銑刀加工組件調整于轉臺水平一側，同時車加工組件調整于轉臺上方；

S3.通過X和Z軸導軌調整工件水平面的位置，再由Y軸導軌上移，由工件上表面進行車加工，完成后用螺栓通過定位孔將轉臺固定，通過Y和Z軸導軌調整工件豎直面的位置，再由Z軸導軌進給，對工件側面進行銑加工；

S4.若需調整加工的側面，則松開螺栓，旋轉轉臺調整好加工面，再擰緊螺栓進行銑加工；

S5.若車加工面還需進行銑加工，則通過旋轉連接臂90°，調整銑加工組件至工件上方，通過X和Z軸導軌調整工件水平面的位置，再由Y軸導軌上移，由工件上表面進行車加工；

S6.上述加工完畢后，松開夾持結構，取下工件進行后續清理工序。

本發明設計了可切換車刀和銑刀的車、銑加工組件，另使用三軸加工平臺調整和夾持工件，調整位置和進給，同時車、銑加工組件還能使得整個過程只需要一次夾持即可完成所有車、銑加工，其加工精度和效率都有保證，且成本較低，在本領域內有顯著技術進步。

附圖說明

圖1為本發明第一視角示意圖。