[發明專利]一種建筑工程夜間施工用安全防護裝置

在審

• 申請號: 202011421866.1
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112627526A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 李平;王偉
• 申請（專利權）人: 中國建筑第七工程局有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00;G09F13/04;G09F9/33
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 李博

1.一種建筑工程夜間施工用安全防護裝置，包括移動底座（1），移動底座（1）下部安裝有萬向移動輪（101），移動底座（1）上部安裝有立柱（2），其特征在于，所述移動底座（1）上活動安裝有手輪（5），移動底座（1）下部安裝有穩定調節裝置，手輪（5）與穩定調節裝置相連接；所述立柱（2）上部安裝有連接座（201），連接座（201）上活動安裝有升降桿（7），升降桿（7）上部安裝有警示裝置，連接座（201）內部安裝有動力調節機構，動力調節機構與升降桿（7）相連接。

2.根據權利要求1所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述穩定調節裝置包括支撐板（3）、螺紋柱（302）和傳動機構（4），支撐板（3）通過螺紋柱（302）與移動底座（1）相連接且螺紋柱（302）上套設有傳動機構（4），傳動機構（4）與手輪（5）相嚙合。

3.根據權利要求2所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述支撐板（3）的矩形底部端面上設置有球狀突起（301），支撐板（3）呈田字形設置，支撐板（3）的頂部端面上呈菱形設置有四處螺紋柱（302），支撐板（3）通過螺紋柱（302）連接于移動底座（1）上，螺紋柱（302）上部設置有頂帽（303），頂帽（303）下方設置有傳動機構（4）。

4.根據權利要求3所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述傳動機構（4）包括一組主動齒輪（402）、三組從動齒輪（401）、傳動齒帶（403）以及傳動帶（6），一組主動齒輪（402）和三組從動齒輪（401）分別對應安裝在呈菱形分布的螺紋柱（302）上部，從動齒輪（401）通過傳動齒帶（403）與主動齒輪（402）相連接，主動齒輪（402）通過傳動帶（6）與驅動齒輪（501）相連接，驅動齒輪（501）安裝在手輪（5）下部。

5.根據權利要求1所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述警示裝置包括燈箱，燈箱安裝在升降桿（7）上部；所述燈箱兩側安裝有LED警示板（8），燈箱上部對稱安裝有兩組太陽能板（11），兩組太陽能板（11）之間設置有安裝基座，安裝基座上安裝有警示燈（12）。

6.根據權利要求5所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述安裝基座包括連接柱（1101），連接柱（1101）安裝在兩組太陽能板（11）之間，連接柱（1101）上部開設有鍵槽（1102），鍵槽（1102）底部設置有電柱（1103），警示燈（12）下部安裝有鍵柱（1201），鍵柱（1201）插入在鍵槽（1102）內且鍵柱（1201）與電柱（1103）相連接，電柱（1103）與太陽能蓄電池相連接。

7.根據權利要求1所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述動力調節機構包括升降控制機構（9）和止回機構（10），升降控制機構（9）和止回機構（10）安裝在連接座內，止回機構（10）與升降控制機構（9）相嚙合，升降控制機構（9）與升降桿（7）相嚙合。

8.根據權利要求7所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述升降控制機構包括搖把（901）、止回齒輪（902）、主齒輪（90201）和副齒輪（903），搖把（901）與止回齒輪（902）相連接且搖把（901）從連接座內穿出，止回齒輪（902）的后側同軸連接有主齒輪（90201），主齒輪（90201）與副齒輪（903）的左側嚙合連接，副齒輪（903）的右側與升降桿（7）左側壁上開設的齒槽（701）嚙合連接；所述止回齒輪（902）與止回機構相嚙合。

9.根據權利要求8所述的建筑工程夜間施工用安全防護裝置，其特征在于，所述止回機構（10）包括止回板、止回棘齒（1001）、壓板（1002）和扭簧，止回板設置一端設置有止回棘齒（1001），止回棘齒（1001）與止回齒輪（902）相嚙合，止回棘齒（1001）上安裝有連軸，壓板（1002）一端扣在連軸上，壓板（1002）另一端活動設置有轉軸，轉軸安裝在連接座（201）上且轉軸上套設有扭簧。