[發明專利]一種用于鋼管修復的加固結構

在審

• 申請號: 202011420266.3
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112588881A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 成衡軍;高多安
• 申請（專利權）人: 湖南鴻云鋼模科技有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00;B21D43/00
• 代理公司: 山東宏康知識產權代理有限公司 37322
• 代理人: 宮秀秀

本發明提供一種用于鋼管修復的加固結構。所述用于鋼管修復的加固結構包括基板、擠壓組件和半弧滑動座，基板上表面的一側固定安裝有半弧固定座，且半弧固定座上安裝有轉動連接的弧形壓合套管，半弧固定座的側壁上固定安裝有兩根平行設置的滑動桿，且兩根滑動桿的另一端與基板的側板固定連接，用于對鋼管進行限制的擠壓組件安裝在半弧固定座和弧形壓合套管上，兩組規格相同的半弧滑動座均套設在兩根滑動桿上并與滑動桿滑動連接，且每一塊半弧滑動座上均安裝有綁緊件以及用于限制綁緊件的鎖定機構。本發明提供的用于鋼管修復的加固結構具有便于調節且操作簡單的優點。

技術領域

本發明涉及鋼管加工技術領域，尤其涉及一種用于鋼管修復的加固結構。

背景技術

鋼管具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管；按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管；按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等；按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。

而鋼管在進行修復時需要進行加固避免鋼管因為修復而導致出現滾動的問題，而現有的加固設備操作不便，且在鋼管修復時容易出現一定的震動，導致鋼管振幅較大修復不易。

因此，有必要提供一種新的用于鋼管修復的加固結構解決上述技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種便于調節且操作簡單的用于鋼管修復的加固結構。

本發明提供的用于鋼管修復的加固結構包括：基板、擠壓組件和半弧滑動座，所述基板上表面的一側固定安裝有半弧固定座，且半弧固定座上安裝有轉動連接的弧形壓合套管，所述半弧固定座的側壁上固定安裝有兩根平行設置的滑動桿，且兩根滑動桿的另一端與基板的側板固定連接，用于對鋼管進行限制的所述擠壓組件安裝在半弧固定座和弧形壓合套管上，且擠壓組件包括氣泵、彈性連接管、嵌合氣管、氣嘴和半弧氣囊，所述氣泵固定安裝在半弧固定座的側壁上，且氣泵的排氣口通過彈性連接管與嵌合氣管連接，所述嵌合氣管固定嵌合在弧形壓合套管的外圈壁上，且嵌合氣管通過若干個均勻分布的氣嘴與半弧氣囊連通，所述半弧氣囊內嵌在弧形壓合套管的內管壁上，兩組規格相同的所述半弧滑動座均套設在兩根滑動桿上并與滑動桿滑動連接，且每一塊半弧滑動座上均安裝有綁緊件以及用于限制綁緊件的鎖定機構，而通過滑動滑動桿上的半弧滑動座，使得半弧固定座和半弧滑動座形成一個承載架，而承載架可以根據鋼管長度進行調節，提高了設備加固的靈活性。

優選的，所述綁緊件包括柔性塑膠帶、齒槽和拉動條，所述柔性塑膠帶的一端固定嵌合在半弧滑動座的一側弧壁上，且柔性塑膠帶另一端的外帶面開設有若干個依次連接的齒槽，開設有齒槽的所述柔性塑膠帶穿過半弧滑動座開設的抽拉滑腔，且柔性塑膠帶的穿過端固定嵌合有拉動條，利用將柔性塑膠帶穿過限位腔并外拉滑板外滑，將柔性塑膠帶拉緊并使得柔性塑膠帶緊緊貼附在鋼管上，在鋼管限制緊后松開滑板。

優選的，所述鎖定機構包括滑板、齒片和拉簧，所述滑板插設至半弧滑動座側壁開設的限位腔內并與限位腔滑動連接，且滑板的插設端延伸至抽拉滑腔內并固定嵌合有齒片，所述滑板的另一端延伸出半弧滑動座，且滑板延伸端的兩側凸面均通過一根拉簧與半弧滑動座的側壁彈性連接，而在拉簧的作用下齒片卡合至柔性塑膠帶上的齒槽中，完成對鋼管的固定，且整體操作簡單、便捷。