[發明專利]一種機械設備運輸減震支架

在審

• 申請號: 202011418052.2
• 申請日: 2020-12-05
• 公開（公告）號: CN112682463A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 徐佳
• 申請（專利權）人: 杭州優圖工業設計有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;F16F15/023;F16F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及機械結構技術領域，尤其是一種機械設備運輸減震支架，包括支撐底座，所述支撐底座頂部表面開設有減震腔體，所述減震腔體內腔底部表面均勻垂直固定連接有底部彈簧，所述底部彈簧內側設有減震氣囊，所述減震氣囊底部固定連接于所述減震腔體底部表面，所述減震腔體內側側面均勻固定連接有側面彈簧，所述側面彈簧與所述側面彈簧之間的間隙均相同；本發明通過在底部彈簧內側設有減震氣囊，使該種機械設備運輸減震支架在使用過程中能夠通過底部彈簧與減震氣囊共同作用下消弱外界因素帶來的沖擊力，從而進一步提高了彈簧的抗沖擊性能，從而避免因外界沖擊力較大的情況下，彈簧自身達到極限，從而使沖擊力傳遞至機械結構上。

技術領域

本發明涉及機械結構技術領域，尤其涉及一種機械設備運輸減震支架。

背景技術

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，機械設備成為人類生產過程中必不可少的工具，現有的機械設備運輸減震支架在使用過程中，若遇到較大的沖擊力時，其自身的彈簧會到達極限，會將部分沖擊直接傳遞至機械結構上，無法滿足使用需求，同時在機械結構放置過程中，當機械結構的質量較大時，使用者將其放置與放置板上會浪費大量的體力，給使用者造成一定困擾。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中缺點，而提出的一種機械設備運輸減震支架。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種機械設備運輸減震支架，包括支撐底座，所述支撐底座頂部表面開設有減震腔體，所述減震腔體內腔底部表面均勻垂直固定連接有底部彈簧，所述底部彈簧內側設有減震氣囊，所述減震氣囊底部固定連接于所述減震腔體底部表面，所述減震腔體內側側面均勻固定連接有側面彈簧，所述側面彈簧與所述側面彈簧之間的間隙均相同，所述減震腔體內腔設有減震放置板，所述減震放置板頂部表面貫穿開設有升降口，所述減震放置板內腔底部表面垂直固定連接有電動升降桿，所述電動升降桿底部固定連接有升降板，所述升降板表面卡嵌連接有滾珠，所述減震放置板內腔底部連接有蓄電池，所述蓄電池與所述電動升降桿電線連接。

優選的，所述升降板數量為兩個，所述升降板與所述升降口結構相匹配。

優選的所述減震放置板與所述減震腔體結構尺寸相匹配，所述減震放置板側面頂部位置固定連接有海綿緩沖條。

優選的，所述減震氣囊為波紋柱型結構，且所述減震氣囊與所述底部彈簧結構尺寸相匹配，所述減震氣囊側面開設有氣孔。

優選的，所述支撐底座為正方形板型結構，所述支撐底座底部表面壓合連接有橡膠層。

優選的，所述支撐底座側面底端固定焊接有固定板，所述固定板的數量為四個，四個所述固定板對稱分布在所述支撐底座四個側面，所述支撐底座側面頂部位置固定焊接有固定扣，所述固定扣的數量為八個，八個所述固定扣分布在所述支撐底座側面四角位置。

本發明提出的一種機械設備運輸減震支架，有益效果在于：

1、本發明通過在底部彈簧內側設有減震氣囊，使該種機械設備運輸減震支架在使用過程中能夠通過底部彈簧與減震氣囊共同作用下消弱外界因素帶來的沖擊力，從而進一步提高了彈簧的抗沖擊性能，從而避免因外界沖擊力較大的情況下，彈簧自身達到極限，從而使沖擊力傳遞至機械設備上；

2、通過在減震放置板內腔底部表面垂直固定連接有電動升降桿，電動升降桿底部固定連接有升降板，所升降板表面卡嵌連接有滾珠，使該種機械設備運輸減震支架在使用過程中將質量較重機械結構放置于減震放置板上，通過升降板上滾珠能夠對機械結構的放置角度與位置進行調整，節約了大量的體力，滿足使用需要，同時在調整完成后可通過電動升降桿將升降板落下，使機械結構落于放置板表面，滿足使用需求。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種機械設備運輸減震支架的整體結構示意圖；