[發(fā)明專利]一種充電樁與控制中心的通信方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011417998.7 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN112448959B | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙壁如 | 申請(專利權)人: | 四川光慧新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L69/164 | 分類號: | H04L69/164 |
| 代理公司: | 成都立新致創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 周方建 |
| 地址: | 610000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 控制中心 通信 方法 | ||
1.一種充電樁與控制中心的通信方法,其特征在于,包括通信協(xié)議和報文兩部分,其中通信協(xié)議包括:
充電樁根據(jù)不同的工作狀態(tài)向控制中心發(fā)送報文,報文中攜帶了相應的工作狀態(tài)信息和相應的參數(shù),其中報文包括注冊報文和業(yè)務報文;
所述報文包括偽頭部、UDP頭部和數(shù)據(jù)部分,其中偽頭部攜帶了源IP和目的IP信息,UDP頭部攜帶了源端口和目的端口信息,數(shù)據(jù)部分攜帶了業(yè)務類型數(shù)據(jù);
所述注冊報文的業(yè)務流程為:
充電樁上電后,內(nèi)部有一個定時器,每次執(zhí)行時向控制中心發(fā)送一個注冊報文;
控制中心收到注冊報文后,回復注冊成功報文,注冊成功報文使充電樁刪除定時器,并啟動心跳定時器;
注冊報文中攜帶充電樁的唯一標志SN,控制中心根據(jù)SN區(qū)分每一個充電樁,該SN以二維碼的形式顯示在充電樁上;
若充電樁未收到控制中心的注冊成功報文,那么充電樁將持續(xù)發(fā)送注冊報文,直到收到來自控制中心的注冊成功報文為止;
控制中心需要處理來自同一個充電樁的重復的注冊報文;
注冊報文使用特定的端口號,在該端口上只有注冊報文和注冊成功報文;
異常情況1:
注冊報文攜帶的SN和已有充電樁SN重復3次以上,控制中心回復ACK_注冊失敗并告警下行鏈路故障,直至充電樁停止發(fā)送沖突SN注冊報文,告警消除;3次以下重復的注冊報文,控制中心回復ACK_注冊成功;
異常情況2:
注冊成功報文丟失,充電樁未收到回復則持續(xù)發(fā)送注冊報文,直到收到注冊成功報文;
注冊結(jié)果成功或失敗作為報文參數(shù)攜帶。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種充電樁與控制中心的通信方法,其特征在于,所述偽頭部包括源IP地址碼、目的IP地址碼、協(xié)議號碼、UDP長度碼以及一個填充數(shù)據(jù)碼。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種充電樁與控制中心的通信方法,其特征在于,所述UDP頭部包括源端口號碼、目的端口碼、UDP總長度碼以及一個校驗和碼。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種充電樁與控制中心的通信方法,其特征在于,所述數(shù)據(jù)部分的字符串長度為320Bytes。
5.根據(jù)權利要求1~4任一項所述的一種充電樁與控制中心的通信方法,其特征在于,業(yè)務報文的業(yè)務類型包括心跳、充電準備、充電、充電結(jié)束、設置充電樁參數(shù)和計費;
心跳業(yè)務流程為:
充電樁收到注冊成功報文后,充電樁內(nèi)部狀態(tài)變?yōu)榇龣C狀態(tài),該狀態(tài)下,充電樁將持續(xù)向控制中心發(fā)送心跳報文;
心跳報文使用特定的端口,每分鐘發(fā)送一次;
控制中心不對心跳報文進行回應;
但會據(jù)以維護一個充電樁的在線狀態(tài);
異常情況:
心跳報文丟失時,控制中心超時機制檢測到心跳丟失,并進行故障告警,告警在心跳恢復后自動消除,充電樁處于離線狀態(tài)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種充電樁與控制中心的通信方法,其特征在于,充電準備業(yè)務流程為:
用戶通過APP掃碼進入充電頁面,觸發(fā)充電流程;
控制中心檢測余額條件滿足后,向充電樁下發(fā)充電請求報文;
充電樁接到充電請求報文后,回復充電準備報文,上報充電準備數(shù)據(jù);
充電樁持續(xù)發(fā)送充電準備報文,直到所有充電條件滿足開始充電,停止發(fā)送充電準備報文,開始發(fā)送充電報文;
異常情況:
如果充電樁無法進行充電,充電樁仍將持續(xù)發(fā)送充電準備報文,報文中參數(shù)攜帶了充電準備失
敗的信息,控制中心根據(jù)參數(shù)判斷;
如果最終充電成功,告警在充電樁停止發(fā)送充電準備報文后自動消除;
如果最終充電失敗:
1)車的問題:充電失敗,最終充電樁回到待機狀態(tài);
2)充電樁的問題:充電失敗,控制中心對該充電樁進行故障告警,但充電樁仍可繼續(xù)使用。
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