[發明專利]一種水面漂浮物清漂船

有效

• 申請號: 202011417813.2
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112252291B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 洪盛榮;陳啟春;鄧仕路;張惠明;王長春
• 申請（專利權）人: 四川東方水利智能裝備工程股份有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;B63B35/32;B26D1/14;B26D1/46
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

本發明公開了一種水面漂浮物清漂船，船體上有打撈裝置，所述打撈裝置上設有鋸切裝置和導料裝置，所述導料裝置設置在打撈架的前端，且導料裝置分別位于打撈網鏈的兩側；所述導料裝置包括調節組件和導料板，調節組件控制導料板動作，使導料板與打撈網鏈在同一正投影面內向上交錯或在同一正投影面內不向上交錯；所述鋸切裝置通過打撈架設置在導料裝置的后端用于限位和切斷橫向長漂浮物。本發明一方面能夠在大幅度減小清漂船自身重量和外形尺寸的前提下，實現了與船體行進方向垂直或接近于垂直的橫向長漂浮物的直接打撈；另一方面解決了打撈橫向長漂浮物時漂浮物容易從打撈網鏈兩側掉落到船頭的問題。

技術領域

本發明涉及水面水利工程技術領域，具體地說涉及一種水面漂浮物清漂船。

背景技術

隨著社會的發展，水域污染越來越嚴重，各種樹枝、農作物、工業垃圾、生活垃圾等漂浮在水面上，嚴重污染環境，對于上述水面漂浮物，通常是采用清漂船進行打撈收集，收集完成后直接裝運或者經壓縮后裝運到垃圾處理廠進行處理。

目前的水面漂浮物清漂船通常包括打撈裝置，打撈裝置包括打撈架和設置在打撈架上的打撈網鏈。其中，為了防止進入打撈網鏈上的漂浮物從打撈網鏈兩側掉落，通常在打撈網鏈的兩側還設置有擋料板。但對于長度超過兩側擋料板之間間距的長竹竿、長樹干類長漂浮物而言，該種結構的清漂船只能打撈與船體行進方向大致相同的長漂浮物，對于部分與船體行進方向垂直或接近于垂直的橫向長漂浮物則不能直接打撈，只有通過人工或船體轉向將橫向長漂浮物擺弄到與船體行進方向大致相同再進行打撈，這樣就存在著打撈效率低的弊端。

公開號為CN109653180A，公開日為2019年4月19日的中國發明專利公開了一種水面漂浮物自動清漂船，包括船體、打撈裝置、水平輸送裝置、鋸料裝置、破碎料輸送裝置、破碎裝置和儲卸料裝置，所述打撈裝置設置在船體的船頭用于打撈漂浮物，所述儲卸料裝置設置在船體的船尾用于儲料和卸料，所述鋸料裝置固定在儲卸料裝置的上方，所述水平輸送裝置水平固定在打撈裝置與鋸料裝置之間，所述破碎裝置固定在打撈裝置的出料端下方，所述破碎料輸送裝置傾斜固定在破碎裝置下方，破碎料輸送裝置的低端位于破碎裝置的下方，高端位于儲卸料裝置的上方。該技術雖然能夠直接打撈與船體行進方向垂直或接近于垂直的橫向長漂浮物，但由于其取消了打撈網鏈兩側的所有擋料板，導致在打撈橫向長漂浮物時，容易出現漂浮物從兩側掉落到船頭的技術問題。同時，破碎裝置結構復雜、外形尺寸龐大、自身重量很重，達到具有相同寬度打撈網鏈傳統清漂船打撈裝置自重的3倍以上重量。再加上破碎裝置上下方都設置的輸送裝置，使浮體前端的自重載荷特別大，不得不在浮體尾部增加很大的配重來進行平衡；另外，由于新增的船體甲板上方設備的重心很高，使船體的橫向抗傾翻能力很差，這就不得不通過加大船體的寬度來增強橫向抗傾翻能力，這樣船體的長寬高尺寸就很大；船體變大后，船的運行阻力變大，清漂船的航行動力系統也必須相應加大，因此無法實現清漂船的輕量化，達不到機動靈活的效果。

公告號為CN102303690A，公告日為2012年1月4日的中國發明專利公開了一種用于小河道收集作業的全自動清漂船，其包括：船體、設置于船體內的驅動系統、安裝于船體前端的收集裝置、設置于船體中央的存儲裝置、設置于船體上方的駕駛室及設置于船體尾部的螺旋槳及舵葉，所述存儲裝置安裝有拉升油缸、所述拉升油缸連接有擺動件，所述擺動件的一端與收集裝置轉動連接、所述擺動件的另一端與船體轉動連接，所述駕駛室內設有控制裝置。該清漂船僅能將漂浮于水面上聯接成片的水葫蘆、水草及騰類植物打散或打斷，并不能切割尺寸較長的長漂浮物（如：長竹竿、長樹干類）。

綜上，需要研發新的清漂船來解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供了一種水面漂浮物清漂船，本發明一方面能夠在大幅度減小清漂船自身重量和外形尺寸的前提下，實現了與船體行進方向垂直或接近于垂直的橫向長漂浮物的直接打撈；另一方面解決了打撈橫向長漂浮物時漂浮物容易從打撈網鏈兩側掉落到船頭的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：