[發明專利]一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法

在審

• 申請號: 202011416787.1
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112695527A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 張純;郝義國
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: D06M15/507
• 分類號: D06M15/507;D06M15/227;D06M15/59;D06M15/233;D06M15/63;D06M15/248;D04C1/02;D06M101/40
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 郝明琴

1.一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法，其特征在于，包括以下步驟，

S1原絲預處理:

對纖維原絲進行預處理加熱，得到碳纖維絲初成品；

S2加熱固化:

將熱固化粉末涂料噴涂在所述碳纖維絲初成品表面，并對其加熱，然后使其冷卻，直至粉末涂料在碳纖維絲初成品的表面完成固化；

S3塑料包覆:

將高溫液態塑料通過浸濕的方式包覆在噴涂有粉末涂料的碳纖維絲初成品的表面，并使高溫液態塑料冷卻固化于碳纖維絲初成品表面，得到碳纖維絲成品，并使其纏繞于收料卷上；

S4碳纖維絲編織:

旋轉收料卷上的碳纖維絲成品，將其編制成股線，并將股線編織成碳纖維織物，對塑性碳纖維織物加熱得到碳纖維成品。

2.根據權利要求1所述的一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法，其特征在于：S1中原絲預處理的方法為：使用熱風循環設備對纖維原絲進行預處理加熱，加熱時間15-25min，加熱溫度50-180℃，得到溫度為45-150℃的碳纖維絲初成品。

3.根據權利要求1所述的一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法，其特征在于：S2中熱固化粉末涂料噴涂方法為：將熱固化將粉末涂料通過靜電噴涂方法涂覆在碳纖維絲初成品的表面，通過加熱器加熱，加熱時間10-20min，加熱溫度50-70℃，使得碳纖維絲初成品完成固化或者半固化，將加熱固化將固化或者半固化的粉末涂料使用風扇吹風冷卻，風扇冷卻時間15-25min，直至粉末涂料在碳纖維絲初成品的表面完成固化。

4.根據權利要求1所述的一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法，其特征在于：S3中塑料包覆過程中包裹于碳纖維絲初成品上的塑料為PP/PA/PS/PPS/PE/ABS/PVC塑料中的一種或多種。

5.根據權利要求4所述的一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法，其特征在于：S3中塑料包覆的方法為：

將碳纖維絲初成品通過放卷輥進行放料，并通過收料卷對碳纖維絲初成品進行收料，且使碳纖維絲在放料、收料過程中浸潤在高溫液體塑料中，并通過模具對包裹在碳纖維絲上的高溫塑料進行冷卻加壓，使高溫塑料包覆于碳纖維絲上，得到碳纖維絲成品。

6.根據權利要求5所述的一種燃料電池氫能汽車用碳纖維產品的制造方法，其特征在于：S4中碳纖維絲編織方法為：

旋轉收料卷，使收料卷上的碳纖維絲成品放入編織機中，編織機將碳纖維絲編制成股線，并將股線編織成碳纖維織物，對塑性碳纖維織物加熱固化得到碳纖維成品。