[發(fā)明專利]一種汽車天窗裝配輔具及汽車天窗引導(dǎo)定位安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011415950.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN112572645A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建國(guó);王學(xué)勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/02
• 分類號(hào): B62D65/02;B62D65/06
• 代理公司: 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294
• 代理人: 李永聯(lián)

1.一種汽車天窗裝配輔具，其特征在于，包括定位引導(dǎo)主體（1）、引導(dǎo)尖頭（2）、定位環(huán)（3）以及定位柱（4）；所述引導(dǎo)尖頭（2）固定設(shè)置于所述定位引導(dǎo)主體（1）的一端；所述定位柱（4）固定設(shè)置于所述定位引導(dǎo)主體（1）的另一端，并與所述定位引導(dǎo)主體（1）處于一條直線上；所述定位環(huán)（3）套設(shè)固定設(shè)置于所述定位引導(dǎo)主體（1）上，并位于所述定位柱（4）一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述定位引導(dǎo)主體（1）的長(zhǎng)度H1為600mm；和/或，所述引導(dǎo)尖頭（2）的長(zhǎng)度H2為15mm；和/或，所述定位環(huán)（3）的長(zhǎng)度H3為10mm；和/或，所述定位柱（4）的長(zhǎng)度H4為25mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述定位引導(dǎo)主體（1）的直徑H5為8mm；和/或，所述定位環(huán)（3）的直徑H6為8.2mm；所述定位柱（4）的直徑H7為6mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述引導(dǎo)尖頭（2）尖端夾角a為30°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述定位柱（4）的一端設(shè)有倒角，所述倒角的半徑r為1mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述定位引導(dǎo)主體（1）、所述引導(dǎo)尖頭（2）以及所述定位柱（4）均為鋼鐵材料制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述引導(dǎo)尖頭（2）與所述定位引導(dǎo)主體（1）一體成型；和/或，所述定位柱（4）與所述定位引導(dǎo)主體（1）一體成型；和/或，所述定位環(huán)（3）套接固定于所述定位引導(dǎo)主體（1）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗裝配輔具，其特征在于，所述定位環(huán)（3）粘接固定于所述定位引導(dǎo)主體（1）上；和/或，所述定位環(huán)（3）為環(huán)形磁鐵。

9.一種汽車天窗引導(dǎo)定位安裝方法，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的汽車天窗裝配輔具；所述裝配方法包括以下過程：

S1：裝配天窗前，將兩根汽車天窗裝配輔具分別插入車身頂蓋中心兩側(cè)的天窗定位孔中；所述汽車天窗裝配輔具通過定位環(huán)（3）固定在車身上；所述定位環(huán)（3）為環(huán)形磁鐵；

S2：天窗的機(jī)械手把天窗從前風(fēng)擋位置送入汽車室內(nèi)；

S3：在汽車室內(nèi)人工或機(jī)械手扶持天窗左右兩邊，使天窗定位孔穿過汽車天窗裝配輔具的引導(dǎo)尖頭（2）；

S4：?jiǎn)?dòng)天窗上升按鈕，天窗沿著汽車天窗裝配輔具上升，當(dāng)接近車身的頂部時(shí)，通過汽車天窗裝配輔具引導(dǎo)天窗定位在車身頂蓋上；

S5：直至天窗完全與車身頂蓋貼合，分別在天窗兩側(cè)依次打螺栓緊固；

S6：最后取下汽車天窗裝配輔具，放在專用放置的地方。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車天窗引導(dǎo)定位安裝方法，其特征在于，所述S4中，當(dāng)天窗沿著汽車天窗裝配輔具上升接近車身的頂部時(shí)，恰好也到達(dá)汽車天窗裝配輔具環(huán)的形磁鐵（3）處；所述汽車車身兩側(cè)B柱處的天窗定位孔的孔徑為9.5mm；

所述S5中，所述螺栓通過電動(dòng)槍緊固，所述電動(dòng)槍的緊固力矩為：9±1Nm。