[發(fā)明專利]分揀回收自動扎口設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011415643.4
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112537499A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 劉德言
• 申請（專利權）人: 上海悅鯤環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B65B51/05
• 分類號: B65B51/05;B65B57/10
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 郭春遠

分揀回收自動扎口設備,機體(1)內下部內壁豎立安裝升降移動滑軌(13)，并在降移動滑軌(13)上水平安裝第一左右平移滑軌(18)和第二左右平移滑軌(24)，在第一左右平移滑軌(18)和第二左右平移滑軌(24)上側水平安裝第一前后平移滑軌(12)、第二前后平移滑軌(20)；在第一前后平移滑軌(12)、第二前后平移滑軌(20)上安裝第一袋子掛鉤(8)或第二袋子掛鉤(22)；在中部內壁邊緣上安裝收攏封口架(10)和扎口裝置(25)，機體(1)上部內壁上安裝攝像頭(15)和滿倉傳感器(19)；機體(1)內底面鋪裝底盤(14)。在位置傳感器和滿倉視覺傳感器配合下，三維移動滑軌系統(tǒng)與收攏封口架10以及掛袋組件相互協(xié)作進行檢測收口，然后迅捷完成收口扎釘。

技術領域

本發(fā)明涉及快遞物流分揀回收設備配合應用的包裹打包封口扎口裝置的結構改進技術，屬于IPC分類B07C郵件分揀或揀選技術，或者，B65B51/08使用捆扎技術，尤其是分揀回收自動扎口設備。

背景技術

分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類地堆放的作業(yè)。分揀是完善送貨、支持送貨的準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。

相關專利申請公開較少。

中國專利申請201811311040.2涉及一種包裹分揀裝置及方法，其中，包裹分揀裝置包括：移貨部件(3)，用于抓取供包臺(1)上的包裹；識別部件(4)，用于在移貨部件(3)夾持包裹的狀態(tài)下識別包裹的配送信息；分揀部件(5)，用于接收移貨部件(3)傳遞的包裹并進行分揀；多個收集部件(6)，與移貨部件(3)和分揀部件(5)設在同一層平臺區(qū)域內，用于放置不同配送信息分類的包裹；以及控制部件，用于使分揀部件(5)按預設路徑移動，以將接收的包裹按照識別的配送信息分揀到對應的收集部件(6)中。

中國專利申請201610058170.4提供一種應用于雙層包裝袋內袋旋轉扎口的裝置及其扎口方法，所述裝置包括位于機架上的扎帶扎口裝置(1)、旋轉裝置(2)、夾袋整形裝置(3)，其扎口方法步驟如下：(1)夾袋，將通過動力滾筒輸送機輸送來的裝在木桶中的已扎口的內層包裝袋，內層包裝袋運動到指定位置時，用旋轉裝置(2)上的夾口夾住內層包裝袋口，然后旋轉，使其袋口旋轉180度；(2)整形，利用夾袋整形裝置(3)夾住已經旋轉180度的內袋袋口，將旋轉的內層包裝袋收攏；(3)扎口，利用扎帶扎口裝置(1)將收攏好的包裝袋口進行扎口。

當回收機上報滿倉清運時，清運人員需人工進入回收機內部，將回收袋取下，有時候由于過滿，還需要清運人員用手進行整理，然后在將包裹取出回機，再利用包裹的自帶收縮繩進行扎口打包。無法全方位監(jiān)控包裹在運輸過程，正常清運人員扎口打包時間需要5分鐘左右，另外，存在清運人員可能隨意拿取回收物的風險，投入風控人力物力太大；從回收機到分撿廠中間環(huán)節(jié)太多，清運人員從回收機取出包裹，運送至中轉站，進中轉站前，需重新過稱稱重，以確定清運人員沒有在運輸過程中拿取回收物；但是，中轉站運輸至大倉分撿線前，需重新過稱稱重以確定包裹在中轉站存儲過程中沒有丟失重量；包裹進大倉前，還需再次過稱稱重，以確定包裹在中轉站到大倉過程中沒有丟失重量；而且每次稱重的過程均需兩人操作，嚴重影響清運效率。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供分揀回收自動扎口設備，自動迅捷完成包裹收口扎口，提高快遞物流分揀自動化水平和分揀回收扎口工效。

本發(fā)明的目的將通過以下技術措施來實現(xiàn)：一種分揀回收自動扎口設備，包括機體、收攏封口架、扎口裝置、升降移動滑軌以及第一前后平移滑軌、第二前后平移滑軌、第一左右平移滑軌和第二左右平移滑軌；機體內下部內壁豎立安裝升降移動滑軌，并在降移動滑軌上水平安裝第一左右平移滑和第二左右平移滑軌，在第一左右平移滑軌和第二左右平移滑軌上側水平安裝第一前后平移滑軌、第二前后平移滑軌；在第一前后平移滑軌、第二前后平移滑軌上安裝第一袋子掛鉤或第二袋子掛鉤；在中部內壁邊緣上安裝收攏封口架和扎口裝置，機體上部內壁上安裝攝像頭和滿倉傳感器；機體內底面鋪裝底盤。