[發明專利]一種車載ECALL設備防滯后報警方法及系統

有效

• 申請號: 202011415435.4
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112562259B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 劉航;姜德田;桂文強
• 申請（專利權）人: 深圳位置網科技有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B25/01;G08B25/08;H04W4/14;H04W4/44;H04W12/03
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 王海駿

本發明涉及車載ECALL設備防滯后報警方法，包括以下步驟：ECALL設備被觸發后，呼出報警電話同時檢查是否可連接外部網絡，并同時根據設定的數據收集規則獲取當前狀態的數據信息，數據信息至少包含有車輛定位信息；外部網絡可連接時，啟動網絡傳輸模塊將數據信息加密發送至應急數據平臺；外部網絡不可連接時，通過短信方式將數據信息發送至應急數據平臺；應急數據平臺對同一ECALL設備發送的網絡信息和短信信息進行匯聚處理，并將匯聚處理后信息發送至當前車輛定位信息所指向的對應轄區的報警指揮中心；通話可以在第一時間完成，同時也不會影響信息采集以及上傳動作的時效性，從而使得報警以及救援的及時性能夠得到保障，安全系數更高。

技術領域

本發明涉及車載ECALL設備技術領域，更具體地說，涉及一種車載ECALL設備防滯后報警方法及系統。

背景技術

車載ECALL設備是一種緊急報警設備，用于在車輛出現碰撞等意外事故時進行報警；目前使用的ECALL設備的直連流程，需要先進行傳輸數據，然后再建立通話，這樣會使得報警電話時間滯后一段時間，影響報警和救援的及時性。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種車載ECALL設備防滯后報警方法及系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，包括以下步驟：

第一步：ECALL設備被觸發后，呼出報警電話同時檢查是否可連接外部網絡，并同時根據設定的數據收集規則獲取當前狀態的數據信息，所述數據信息至少包含有車輛定位信息；

第二步：外部網絡可連接時，啟動網絡傳輸模塊將所述數據信息加密發送至應急數據平臺；外部網絡不可連接時，通過短信方式將所述數據信息發送至應急數據平臺；

第三步：應急數據平臺對同一ECALL設備發送的網絡信息和短信信息進行匯聚處理，并將匯聚處理后信息發送至當前車輛定位信息所指向的對應轄區的報警指揮中心。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述第一步中，所述ECALL設備在檢測到車輛有碰撞且碰撞強度超出閥值時被觸發或者由人主動觸發。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述第一步中，所述數據信息還包含有ECALL設備觸發方式、安全氣囊數據、碰撞數據、車輛標識信息數據和車輛內人員數據中一種或多種。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述車輛標識信息數據包括車型、車輛顏色、車牌中一種或多種。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述第二步中，通過短信方式將所述數據信息發送至應急數據平臺的方法包括：

啟動短信編輯模塊，自動按所述數據信息中內容進行編輯短信內容，并對編輯后內容按設定加密規則加密，通過上行短信發送至應急數據平臺。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述第三步中，所述應急數據平臺接收到加密后的短信內容后，按照對應的解密規則進行對短信內容解密。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述第三步中還包括方法：匯聚處理后信息中包含有ECALL設備的號碼信息，若所述報警指揮中心先接收到信息，則根據該號碼信息向通信服務商查詢其當前通話狀態信息；若處于通話中則查詢與其通訊的接警中心，查詢成功則向接警中心發出轉接請求，查詢失敗則等待一設定時間后再次查詢；若不處于通話中，則報警指揮中心嘗試與ECALL設備建立通訊。

本發明所述的車載ECALL設備防滯后報警方法，其中，所述第三步中還包括方法：若所述報警指揮中心先接收到所述號碼信息對應的轉接電話或呼叫電話，則將信息發送至對應接線端口處并對當前接線員進行提醒。