[發明專利]一種滲碳淬火大內齒齒圈加工方法

有效

• 申請號: 202011414057.8
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112548507B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 鄭捷;陳金虎;張琰;伍藝;張彩鳳
• 申請（專利權）人: 重慶齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春

1.一種滲碳淬火大內齒齒圈加工方法，其特征在于，在開齒工序完成后，依次進行去除機械加工應力、半精車和銑齒工序；還包括以下步驟：

S1、滲碳：按設定淬硬層深度的要求進行淬火前的滲碳處理；

S2、感應淬火：按仿形方式進行逐齒感應淬火；

S3、精車：采用立式車床裝夾和加工包括磨齒裝夾基準的加工內容；其中，找正過程包括初步找正和精確找正，初步找正按找正齒輪中心和找平端面進行，并在初步找正裝夾固定狀態下，在齒寬方向檢測多個截面的齒輪分度圓數據，并將該數據作為齒輪變形數據；精確找正依據獲得的齒輪變形數據，按磨齒余量均勻分布原則找正；

S4、磨齒：以精車形成的磨齒裝夾基準裝夾固定后，通過磨削齒面獲得大內齒齒圈成品；

其中，在所述精車步驟的數據采集過程中，包括，首先，在齒寬方向按兩端和中間三個截面的圓周方向多個點位，通過量棒法檢測節圓徑向跳動值，分別進行齒輪分度圓數據采集，并標記在對應齒位上；然后，根據檢測數據推算變形趨勢，并依據該變形趨勢確定模擬變形量對應的磨齒加工余量推算分布情況；或者，將該變形趨勢對應的磨齒加工余量推算分布情況與通過磨齒機驗證的磨齒加工余量驗證結果相結合后，綜合確定磨齒加工余量實測分布情況；最后，根據所述磨齒加工余量推算分布情況，或者，磨齒加工余量實測分布情況，按磨齒余量均勻分布的原則進行精確找正，以在找正狀態下進行磨齒裝夾基準的精車加工。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述變形趨勢的推算借助計算機并依據預先構建的數學模型進行，以獲得對應的磨齒加工余量推算分布情況。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述感應淬火采用仿齒槽形狀的仿形感應器進行感應加熱。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述仿形感應器具有噴射循環冷卻水冷卻齒輪的噴水孔。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述感應淬火采用專用數控感應淬火設備進行，且該專用數控感應淬火設備由廢舊立式數控機床改造獲得。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在開齒工序中，按去除齒槽80%-90%加工量的要求加工。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在銑齒工序中，按照預留磨齒加工余量條件和ISO1382標準的9級精度要求進行銑齒加工。

8.根據權利要求1～7中任意一項所述的方法，其特征在于，在所述開齒工序前，還包括依次進行的鍛造、正火、粗車和超聲波探傷的步驟；其中，

鍛造步驟中，包括按要求控制鍛造比，和，帶樣檢測本體晶粒度、機械性能和鍛造缺陷；

正火步驟，用以細化晶粒，消除鍛造應力；

粗車步驟中，按粗糙度為Ra3.2和保留最大實體尺寸的原則，通過車削加工方式去除黑皮；

超聲波探傷步驟，用以探測齒坯內部缺陷，以便剔除內部缺陷超差的齒輪坯件。