[發明專利]一種兩軸牽引機頭結構

在審

• 申請號: 202011414029.6
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112676368A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張理罡
• 申請（專利權）人: 江蘇江順精密機電設備有限公司
• 主分類號: B21C35/02
• 分類號: B21C35/02
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 周彩鈞

本發明涉及一種兩軸牽引機頭結構，它包括行走板，所述行走板前部沿豎向設置有旋轉軸，所述旋轉軸上設置有旋轉板，所述旋轉軸后側設置有防護罩，所述防護罩內設置有上旋轉架和下旋轉架，所述上旋轉架和下旋轉架之間設置有旋轉座，所述旋轉座左右兩側分別設置有滾珠絲桿和第一電機，所述滾珠絲桿通過第一電機進行驅動，所述滾珠絲桿上設置有絲桿螺母，所述絲桿螺母上設置有絲桿螺母連接件，所述絲桿螺母連接件與旋轉板之間通過連接板相連接。本發明夾緊和旋轉采用兩套機構分開進行控制，能夠精準的控制夾緊和旋轉兩個動作，并且大大降低了各部件的加工精度要求，降低了生產制造成本，有效保障了生產的順利進行，延長了設備使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種兩軸牽引機頭結構，具體是涉及一種三頭牽引機的兩軸牽引機頭結構，屬于鋁型材生產設備技術領域。

背景技術

在鋁合金型材擠壓生產過程中，每擠完一支鋁棒，必須對型材進行中斷，目的是為了方便傳送及矯直等后工序的進行。此外，在擠壓過程中牽引輔助是非常重要的，尤其是對于目前比較流行的多孔模擠壓以及一些不易擠出的型材，良好有效的牽引輔助，既可以保證型材的出料，還可以提高生產效率以及成品率。

傳統的牽引機多為單頭牽引，牽引到一定位置時單頭牽引機放下型材，再返回牽引起始的地方，重復工作，這種單牽引方式效率非常低下。現有的技術中也有雙頭牽引機的，其工作形式為：前一牽引裝置將型材牽引過來，在某一地方，將牽引過來的型材交至另一牽引裝置繼續牽引，前一牽引裝置返回，完成型材的接力。此種方法雖然可以能夠不間斷的牽引，但是其牽引機在接力過程中會發生牽引機的碰撞，型材交接時牽引機發生停頓，導致型材軸向方向上發生彎曲，同時型材表面容易造成劃痕，影響型材質量。

目前市場上的三頭牽引機通常包括機架，機架上設置有上軌道和下軌道，上軌道和下軌道上分別設置有上牽引頭和下牽引頭，上牽引頭和下牽引頭能交替的進行牽引作業，使得型材生產不間斷，保證連續作業，提高生產效率，很好地解決了上述技術問題。但是目前現有的三頭牽引機為了使上牽引頭和下牽引頭能夠順利交替工作位置，通常需要在牽引頭上增設橫移機構或升降機構，通過橫移機構或升降機構使其中一個牽引頭為另一牽引頭讓出空間，從而順利完成工作位置的交替，這樣就造成整套機構結構復雜，大大增加了生產制造成本。

申請號為201910710981.1的發明專利公開了一種三頭牽引機牽引頭結構，它包括車架，所述車架上固定設置有一支撐軸，所述支撐軸上套裝有中間支撐板和齒輪，所述齒輪位于中間支撐板上方，所述中間支撐板與支撐軸轉動連接，所述齒輪與支撐軸固定連接；所述中間支撐板上設置有機架，所述機架上設置有蝸輪蝸桿第二電機，所述蝸輪蝸桿第二電機包括外輸出端和內輸出端，所述機架外側設置有牙爪組件，所述外輸出端與牙爪組件之間通過連桿機構相連接，所述內輸出端上設置有撥叉組件，所述中間支撐板上設置有一可左右平移的齒條，所述齒條位于機架與齒輪之間，所述齒條頂部設置有卡板，所述齒條與齒輪相配合，所述卡板與撥叉組件相配合。上述牽引頭結構通過夾料機構的動力能夠實現整個牽引頭的旋轉動作，從而在交替工作位置時為另一牽引頭讓出空間，取消了現有的橫移機構或升降機構，簡化了整體結構，降低了生產制造成本。但是上述結構對于撥叉組件、卡板、齒輪和齒條的尺寸精度要求很高，當上述各部件加工精度不夠或者使用中產生一定磨損后各部件無法精確配合，從而導致夾料結構的動力無法精準順暢完成牽引頭的旋轉動作。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種兩軸牽引機頭結構，其夾緊和旋轉采用兩套機構分開進行控制，能夠精準的控制夾緊和旋轉兩個動作，并且大大降低了各部件的加工精度要求，降低了生產制造成本，有效保障了生產的順利進行，延長了設備使用壽命。