[發(fā)明專利]一種人防門框角鋼鉆孔設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011413931.6 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN112658110A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孔令飛 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興廬隱智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D43/02;B21D43/09;B21D43/13;B21D45/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興市桐*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 人防 門框 角鋼 鉆孔 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及一種人防門框角鋼鉆孔設(shè)備,包括工作臺和滑軌,所述工作臺的一側(cè)連接有合頁,且合頁的另一側(cè)連接有側(cè)門,所述側(cè)門的外部安裝有鎖孔,所述滑軌固定于工作臺的上方,且滑軌的一側(cè)設(shè)置有入料口,所述滑軌的左側(cè)固定有限位塊,所述滑軌的外側(cè)貼合有限位螺釘,且限位螺釘?shù)纳戏焦潭ㄓ邪惭b板。本發(fā)明的有益效果是:該人防門框角鋼鉆孔設(shè)備設(shè)置有第二電機,第二電機帶動第一橡膠滾輪轉(zhuǎn)動,且第一橡膠滾輪的外側(cè)與入料口的外側(cè)相貼合,使得第一橡膠滾輪帶動角鋼向內(nèi)部移動,通過第一電機的轉(zhuǎn)動,使得蝸桿進行轉(zhuǎn)動,而蝸桿的位置是固定的,進而帶動安裝板進行移動,便于對不同長度的角鋼進行上料,大大方便了人們的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及角鋼鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種人防門框角鋼鉆孔設(shè)備。
背景技術(shù)
角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件,也可作構(gòu)件之間的連接件,廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu),如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架、電纜溝支架、動力配管、母線支架安裝、以及倉庫貨架等,而在使用角鋼時需要在其表面根據(jù)實際情況進行鉆孔,使其方便進行安裝連接。
在中國發(fā)明專利CN201120053858.6,一種新型數(shù)控角鋼鉆孔機,解決了現(xiàn)有鉆孔機效率低下的問題,但這樣的設(shè)備不具有自動上料的功能,需要進行人力來進行,同時橡膠滾輪轉(zhuǎn)動運輸角鋼可以使得角鋼的移動位置得到控制,加強了打孔位置的精確性,不具有出料功能,需要手動將加工好的角鋼進行回收的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種人防門框角鋼鉆孔設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的角鋼鉆孔設(shè)備,存在不具有自動上料的功能,需要進行人力來進行,同時橡膠滾輪轉(zhuǎn)動運輸角鋼可以使得角鋼的移動位置得到控制,加強了打孔位置的精確性,不具有出料功能,需要手動將加工好的角鋼進行回收的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種人防門框角鋼鉆孔設(shè)備,包括工作臺和滑軌,所述工作臺的一側(cè)連接有合頁,且合頁的另一側(cè)連接有側(cè)門,所述側(cè)門的外部安裝有鎖孔,所述滑軌固定于工作臺的上方,且滑軌的一側(cè)設(shè)置有入料口,所述滑軌的左側(cè)固定有限位塊,所述滑軌的外側(cè)貼合有限位螺釘,且限位螺釘?shù)纳戏焦潭ㄓ邪惭b板,所述安裝板的上方固定有保護殼,且保護殼的內(nèi)部設(shè)置有第一電機,所述第一電機的一端連接有渦輪,且渦輪的一側(cè)設(shè)置有蝸桿,所述保護殼的外部固定有固定板,且固定板的上方安裝有第二電機,所述固定板的下方固定有保護套,且保護套的內(nèi)部設(shè)置有交換傳動軸,所述交換傳動軸的另一端安裝有第一橡膠滾輪,所述安裝板的右側(cè)設(shè)置有操作面板,且操作面板的右側(cè)固定有支撐架,所述支撐架的外部安裝有第一氣缸,且第一氣缸的一端固定有第一固定塊,所述第一固定塊的一側(cè)設(shè)置有第一沖頭,所述第一氣缸的上方連接有軟管,且軟管的另一端連接有氣泵,所述支撐架的上方安裝有第二氣缸,且第二氣缸的一端固定有第二固定塊,所述第二固定塊的一側(cè)固定有第二沖頭,所述支撐架的右側(cè)固定有殼體,且殼體的上方安裝有第三電機,所述第三電機的一端安裝有第二橡膠滾輪,所述殼體的外側(cè)設(shè)置有滑道,且滑道的一側(cè)設(shè)置有凹槽。
可選的,所述安裝板通過限位螺釘與滑軌之間的配合與工作臺之間構(gòu)成平移結(jié)構(gòu),且限位螺釘?shù)染喾植荚诎惭b板的下方。
可選的,所述安裝板通過第一電機、渦輪與蝸桿之間的配合與滑軌之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),且蝸桿與滑軌之間為固定連接。
可選的,所述第一橡膠滾輪通過交換傳動軸與第二電機之間構(gòu)成傳動結(jié)構(gòu),且第一橡膠滾輪的外側(cè)與入料口的外側(cè)相貼合。
可選的,所述第一沖頭通過第一固定塊與第一氣缸之間的配合與支撐架之間構(gòu)成平移結(jié)構(gòu),且第一氣缸與第一固定塊之間為螺紋連接。
可選的,所述第一氣缸通過軟管與氣泵之間構(gòu)成氣體循環(huán)流通結(jié)構(gòu),且第二氣缸通過軟管與氣泵之間構(gòu)成氣體循環(huán)流通結(jié)構(gòu)。
可選的,所述第二沖頭通過第二固定塊與第二氣缸之間的配合與支撐架之間構(gòu)成平移結(jié)構(gòu),且第二氣缸與第二固定塊之間為螺紋連接。
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