[發明專利]防護臺車

在審

• 申請號: 202011410841.1
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112459819A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 馬棟;程紅彬;王武現;吳慶紅;向大強;李燕松;孫毅;武彬華;馮義濤;馬利;李永剛;閆肅
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團有限公司;中鐵十六局集團北京建功機械有限公司
• 主分類號: E21D23/00
• 分類號: E21D23/00;E21D23/03;E21D23/04;E21F5/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

本發明公開了一種防護臺車，屬于隧道施工設備領域，其技術方案要點是包括架體，架體外側固定連接有落石緩沖組件，落石緩沖組件上延其輪廓方向滑移連接有噴淋組件，架體底部固定連接有行走機構以及頂升機構，架體兩側均固定連接有緊急避難組件；所述落石緩沖組件包括與架體固定連接的拱架以及與拱架固定連接的防護網，防護網在豎直方向將緊急避難組件遮蓋；頂升機構包括與架體固定連接的液壓缸以及固設于液壓缸上的支撐桿，支撐桿水平設置。另外，本發明記載的技術方案中還設有非接觸式隧道工程施工巖爆實施預報系統，通過軟件起到預防巖爆的效果，配合本發明的硬件設置，達到了能夠減小隧道開挖過程中的安全隱患的效果，應用于隧道施工中。

技術領域

本發明涉及隧道開挖防護，更具體的說，它涉及一種防護臺車。

背景技術

巖爆是巖體受開挖卸荷的影響，使得圍巖應力重新分布，在洞壁附近產生應力集中和應變能的聚集進而引起圍巖在空間上隨機性破裂、彈射、拋出的現象，尤其是在深埋隧道的掌子面、隧道拱頂、隧道拱肩，這種現象顯得十分突出。巖爆作為一種地質災害，不僅能夠造成設備損失、工程失效、工期延誤，而且更會極大程度的威脅施工技術人員的生命安全，由于具有突發性、隨機性和猛烈性等特點。因此，為了減輕巖爆突發時對施工人員及施工設備的威脅，設計出一種防護設備是十分必要的。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種防護臺車，其通過減小隧道開挖過程中落石墜落到地面上的可能配合一種非接觸式隧道工程施工巖爆實時預報系統，達到了減小工作人員受傷可能的效果。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種防護臺車，包括架體，架體外側固定連接有落石緩沖組件，落石緩沖組件上延其輪廓方向滑移連接有噴淋組件，架體底部固定連接有行走機構以及頂升機構，架體兩側均固定連接有緊急避難組件；所述落石緩沖組件包括與架體固定連接的拱架以及與拱架固定連接的防護網，防護網在豎直方向將緊急避難組件遮蓋；頂升機構包括與架體固定連接的液壓缸以及固設于液壓缸上的支撐桿，支撐桿水平設置，且液壓缸的活塞桿伸長至最大程度時，支撐桿位于行走機構下方。

通過采用上述技術方案，落石緩沖組件配合架體能夠在隧道開挖過程中承接隧道頂部掉落的落石，保護工作人員；緊急避難組件能夠在隧道開挖過程中出現險情時為工作人員提供臨時避難場所，為營救工作提供更多的時間，保護工作人員；頂升機構配合行走機構能夠適應更多不同大小的隧道，使得適用性得到了提高，且能夠通過頂升機構減小落石緩沖組件與隧道內部頂面之間的距離，減小落石的下落高度，降低落石的重力勢能轉化的動力勢能的大小，減小落石對落石緩沖組件的沖擊，延長落實緩沖組件的實用壽命，同時使得落石緩沖組件能夠更加有效的承接落石，減小安全隱患。

較佳的：所述液壓缸豎直設置，液壓缸的活塞桿位于支撐桿中段。

通過采用上述技術方案，能夠使得支撐桿受力更加均勻，使得液壓缸能夠穩定的將支撐桿抵接在底面上，實現架體的頂升與固定。

較佳的：所述拱架成拱形，防護網成拱形且向架體方向凹陷。

通過采用上述技術方案，拱形的拱架能夠更加全面的保護落石緩沖組件下方的工作人員，向架體方向凹陷的防護網能夠對落石進行承接，使得落石集中在防護網上，并結合拱形的拱架使得防護網上的落石滑向架體兩側，減小防護網長時間受到落石重力的影響，延長了防護網的使用壽命。

較佳的：行走機構以及頂升機構處設有擋板，擋板在架體行進方向將行走機構以及頂升機構遮擋。

通過采用上述技術方案，能夠減小落石或者隧道一側的飛濺的石子擊打在行走機構以及頂升機構上，造成行走機構以及頂升機構損壞的可能，延長了行走機構以及頂升機構的使用壽命。

較佳的：所述緊急避難組件包括固設于架體上的防護板、固設于防護板上的氧氣供應裝置以及固定連接在防護板上的固定件，防護板呈倒置的L狀，并與架體形成用于容納人的空間。