[發(fā)明專利]一種快鎖機(jī)構(gòu)及具有該快鎖機(jī)構(gòu)的車用電池包在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011409444.2 | 申請日: | 2020-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN112549944A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周直;陳振懿 | 申請(專利權(quán))人: | 上海弗則新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 無錫堅(jiān)恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 杜興;劉宏亮 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)構(gòu) 具有 用電 | ||
本發(fā)明公開了一種快鎖機(jī)構(gòu)及具有該快鎖機(jī)構(gòu)的車用電池包,該快鎖機(jī)構(gòu)包括鎖柱、鎖緊套,鎖緊套內(nèi)設(shè)置有使其一端沿鎖緊套的軸向張開的第一彈性件,鎖柱的空腔內(nèi)沿其軸向滑動(dòng)設(shè)置有解鎖漲銷,鎖柱的側(cè)壁上開設(shè)有至少一個(gè)與其空腔相連通的穿孔,每個(gè)穿孔內(nèi)均徑向滑動(dòng)設(shè)置有鎖止塊,解鎖漲銷上開設(shè)有與鎖止塊相對應(yīng)的限位滑槽,限位滑槽的長度方向沿著鎖柱的軸向延伸,鎖止塊上具有與限位滑槽相適配且滑動(dòng)位于限位滑槽內(nèi)的限位部,限位滑槽的槽深由上至下漸變漸深,鎖柱的下端部開設(shè)有與其空腔相連通的開口,開口尺寸大于解鎖漲銷的下端部尺寸,鎖柱的空腔的頂部與解鎖漲銷的上端部之間設(shè)置有第二彈性件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鎖止機(jī)構(gòu),尤其是涉及一種快鎖機(jī)構(gòu)及具有該快鎖機(jī)構(gòu)的車用電池包。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中電池安裝上應(yīng)用的鎖止機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不僅較復(fù)雜,而且無法實(shí)現(xiàn)快速解鎖以及鎖止,操作較麻煩。
由此研發(fā)一款應(yīng)用于電池安裝包上的快速鎖止機(jī)構(gòu)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員研發(fā)的課題。
此外現(xiàn)有技術(shù)中在其它領(lǐng)域應(yīng)用的快速鎖止機(jī)構(gòu)如CN103410963A公開了一種壓水堆具有自鎖功能的滾珠錐面輻照樣品孔塞。由上端頭、基座、光軸、水壓推桿、錐環(huán)、滾珠、鎖緊螺母、和兩個(gè)彈簧組成,上端頭位于基座上端,基座內(nèi)設(shè)有彈簧,錐環(huán)位于基座下端,水壓推桿穿過錐環(huán)中心、進(jìn)入基座內(nèi)腔,錐環(huán)的錐面與滾珠貼合,二個(gè)彈簧均套裝在水壓推桿外。基座下方安裝錐環(huán)和滾珠,滾珠和錐環(huán)的錐面緊密貼合,利用設(shè)計(jì)的推桿結(jié)構(gòu),錐面將滾珠向外推出,與輻照樣品孔壁形成自鎖,上述結(jié)構(gòu)中利用滾珠與孔壁之間的摩擦力形成自鎖,穩(wěn)定性較差,此外推桿利用彈簧將滾珠頂出,彈簧受力后推桿發(fā)生位移,整個(gè)自鎖系統(tǒng)無法維持。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種快速鎖止機(jī)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)快速解鎖以及快速鎖定,操作方便。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種快速鎖止機(jī)構(gòu),包括中空的鎖柱、與所述鎖柱相配合的鎖緊套,所述鎖緊套內(nèi)設(shè)置有使其一端沿所述鎖緊套的軸向張開的第一彈性件,所述鎖柱的空腔內(nèi)沿其軸向滑動(dòng)設(shè)置有解鎖漲銷,所述鎖柱的側(cè)壁上開設(shè)有至少一個(gè)與其空腔相連通的穿孔,每個(gè)所述穿孔內(nèi)均徑向滑動(dòng)設(shè)置有鎖止塊,所述解鎖漲銷與所述鎖止塊之間設(shè)置有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述解鎖漲銷、所述鎖止塊兩者中的一個(gè)上的限位滑槽、設(shè)置于兩者中另一個(gè)上與所述限位滑槽相適配的限位部,所述限位滑槽的長度方向沿著所述鎖柱的軸向延伸,所述解鎖漲銷上的所述限位滑槽的槽深由上至下漸變漸深或者所述限位部的厚度由上至下漸變漸厚,所述鎖柱的下端部開設(shè)有與其空腔相連通的開口,所述開口尺寸大于所述解鎖漲銷的下端部尺寸,所述鎖柱的空腔的頂部與所述解鎖漲銷的上端部之間設(shè)置有第二彈性件。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述鎖緊套包括下部開口的碟簧外套、設(shè)置于所述碟簧外套的開口處的碟簧擋圈、設(shè)置于所述碟簧外套的下部防止所述碟簧擋圈脫離的卡簧,所述第一彈性件為設(shè)置于所述碟簧外套與所述碟簧擋圈之間的碟簧。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述第二彈性件為壓簧。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述限位滑槽為T形槽。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述限位滑槽為燕尾槽。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述解鎖漲銷的上端部開設(shè)有安裝腔,所述壓簧的部分位于所述安裝腔內(nèi)。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述鎖柱的下端部套設(shè)有保護(hù)套,所述保護(hù)套的中部開設(shè)有缺口,所述缺口尺寸大于所述解鎖漲小的下端部尺寸。
進(jìn)一步改進(jìn)的是,所述鎖止塊具有四個(gè),四個(gè)所述鎖止塊均勻分布于所述鎖柱的圓周上。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供另一種車用電池包,電池包拆裝方便。
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