[發明專利]一種沉井帷幕結構以及施工方法

在審

• 申請號: 202011409203.8
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112359858A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 劉福林;夏偉國;申川
• 申請（專利權）人: 天津市丙輝建材科技開發有限公司
• 主分類號: E02D19/18
• 分類號: E02D19/18;E02D17/02;E02D15/02;E02D17/00;E02D17/04
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 楊佳偉

本發明公開了一種沉井帷幕結構以及施工方法，屬于建筑施工技術領域，結構包括外筒體和內筒體，所述內筒體位于所述外筒體的內側，所述外筒體與內筒體之間通過支架連接，所述內筒體與外筒體之間為排泥腔。本結構可通過對排泥腔內進行不排水挖土施工的方式對結構實施沉井施工，沉至不透水層，形成封閉式止水帷幕，可大大減小施工過程中的用水量以及施工過程中的泥漿產出量，節約水源的同時大大降低環境污染。本結構工程施工成本低，工程施工面積要求低，更適用于面積受限的環境施工。本結構中內筒體內側在結構下沉的過程中無需進行挖土操作，因此在內筒體內側會形成島形土基，起到對內筒體支護的作用，與傳統沉井施工結構相比，可免去筒內側支撐構造，結構穩定且簡單。

技術領域

本發明屬于道路建筑技術領域，尤其涉及一種預制混凝土路面板及路面施工方法。

背景技術

基坑是在基礎設計位置按基底標高和基礎平面尺寸所開挖的土坑。止水帷幕是工程主體外圍止水系列的總稱，用于阻止或減少基坑側壁及基坑底地下水流入基坑而采取的連續止水體。基坑的止水帷幕可通過SMW工法樁施工完成，施工需要足夠的施工工作面積，在施工面積受限的施工環境中很難完成。如老舊小區內沉井式立體停車庫的改造，沉井式立體停車庫一般路面占地面積不超過200平米，改造可用施工環境有限。

如果直接采用傳統沉井施工，為保證環境水流入基坑中，必須保證在沉井施工過程中基坑內水位始終高于環境水位，通過不排水抽泥漿的方法實施沉井下沉操作，直至沉井下端沉入至不透水層(通常為粘土層)中。在沉井下沉至標高位置后，對沉井封底并清除沉井內泥漿。這種方法在施工過程中會產生大量泥漿，且需要大量水源，造成工程環境污染和水資源浪費。

基于上述原因，目前無適用于有限施工面積的基坑施工方法。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種解決目前有限施工面積基坑施工困難的問題的預制混凝土路面板及路面施工方法。

本發明是這樣實現的，一種沉井帷幕結構，其特征在于：包括外筒體和內筒體，所述內筒體位于所述外筒體的內側，所述外筒體與內筒體之間通過支架連接，所述內筒體與外筒體之間為排泥腔。

本結構可通過對排泥腔內進行不排水挖土施工的方式對結構實施沉井施工，相比傳統不排水沉井施工的方法，本結構可大大減小施工過程中的用水量以及施工過程中的泥漿產出量，節約水源的同時大大降低環境污染。本結構與傳統止水帷幕構造相比，工程施工成本低，工程施工面積要求低，更適用于面積受限的環境施工。本結構中內筒體內側在結構下沉的過程中無需進行挖土操作，因此在內筒體內側會形成島形土基，起到對內筒體支護的作用，與傳統沉井施工結構相比，可免去筒內側支撐構造，結構穩定且簡單。

在上述技術方案中，優選的，所述內筒體和支架以可拆卸的方式固定所述外筒體。

在上述技術方案中，優選的，所述支架具有兩翼板和連接兩翼板的腹板，兩所述翼板分別與所述外筒體內壁以及內筒體的外壁連接。

在上述技術方案中，優選的，所述翼板、外筒體的內壁以及內筒體的外壁設有位置對應的斜插孔，所述斜插孔內插裝有斜插桿。

本發明的另一目的，提供一種基于上述結構的沉井帷幕施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)在制作工作面上制作外筒體和內筒體節段，且外筒體和內筒體節段通過支架連接構成節段式的沉井帷幕結構；

2)對外筒體和內筒體之間的排泥腔進行充水排泥漿操作，對節段式的沉井帷幕結構實施不排水下沉施工，保留內筒體內側的土；

3)通過上述步驟逐段下沉節段式的沉井帷幕結構直至最下端沉入地下的不透水層中；

4)將排泥腔中的泥水全部抽出，對排泥腔底部進行混凝土封底處理；

5)挖除內筒體內側的土；