[發明專利]車輛及其遠程控制方法和存儲介質及終端設備

在審

• 申請號: 202011408004.5
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN114599030A
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 覃樹才
• 申請（專利權）人: 寶能汽車集團有限公司
• 主分類號: H04W12/03
• 分類號: H04W12/03;H04W12/069;H04L9/32
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃玉霞

本發明公開了一種車輛及其遠程控制方法和存儲介質及終端設備，方法包括：接收用戶的車輛遠程控制指令；利用車輛的證書公鑰對車輛遠程控制指令進行加密生成加密密文，并利用用戶的私鑰對加密密文進行數字簽名形成簽名；將加密密文和簽名發送給車輛，以使車輛利用自身的私鑰對加密密文進行解密得到用戶的標識信息和車輛遠程控制指令內容，并利用用戶的標識信息獲取用戶的證書公鑰，以及利用用戶的證書公鑰對簽名進行簽名驗證，并在簽名驗證通過后執行車輛遠程控制指令內容。由此，利用用戶的證書公鑰對車輛遠程控制指令的簽名進行驗證，以確保車輛遠程控制指令的真實性，避免車輛遠程控制指令被偽造，從而，提高車輛遠程控制的安全性。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛的遠程控制方法、一種計算機可讀存儲介質、一種終端設備和一種車輛。

背景技術

目前，相關技術的車輛主要采用鏈路層安全加密以及基于用戶登錄認證的身份識別技術的方式，以確保在期間傳輸的車輛遠程控制指令的保密性和不可偽造性。

然而，相關技術的問題在于，如果黑客入侵了云端，則可以很輕松的冒充用戶或者運維人員或者采用匿名的形式發起對車輛的遠程控制，引發不可預期的交通事故，進而，無法有效保障駕乘人員的人身安全。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一個目的在于提出一種車輛的遠程控制方法，應用于終端設備，能夠確保車輛遠程控制指令的真實性，避免車輛遠程控制指令被偽造，從而，提高車輛遠程控制的安全性。

本發明的第二個目的在于提出另一種車輛的遠程控制方法，應用于車輛。

本發明的第三個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。

本發明的第四個目的在于提出一種終端設備。

本發明的第五個目的在于提出一種車輛。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種車輛的遠程控制方法，應用于終端設備，包括以下步驟：接收用戶的車輛遠程控制指令，所述車輛遠程控制指令包括所述用戶的標識信息和車輛遠程控制指令內容；利用車輛的證書公鑰對所述車輛遠程控制指令進行加密生成加密密文，并利用所述用戶的私鑰對所述加密密文進行數字簽名形成簽名；將所述加密密文和所述簽名發送給所述車輛，以使所述車輛利用自身的私鑰對所述加密密文進行解密得到所述用戶的標識信息和所述車輛遠程控制指令內容，并利用所述用戶的標識信息獲取所述用戶的證書公鑰，以及利用所述用戶的證書公鑰對所述簽名進行簽名驗證，并在簽名驗證通過后執行所述車輛遠程控制指令內容。

根據本發明實施例的車輛的遠程控制方法，接收用戶的車輛遠程控制指令，利用車輛的證書公鑰對車輛遠程控制指令進行加密生成加密密文，并利用用戶的私鑰對加密密文進行數字簽名形成簽名，進而，將加密密文和簽名發送給車輛，以使車輛利用自身的私鑰對加密密文進行解密得到用戶的標識信息和車輛遠程控制指令內容，并利用用戶的標識信息獲取用戶的證書公鑰，以及利用用戶的證書公鑰對簽名進行簽名驗證，并在簽名驗證通過后執行車輛遠程控制指令內容。由此，利用用戶的證書公鑰對車輛遠程控制指令的簽名進行驗證，以確保車輛遠程控制指令的真實性，避免車輛遠程控制指令被偽造，從而，提高車輛遠程控制的安全性。

另外，根據本發明上述實施例的車輛的遠程控制方法，還可以具有如下的附加技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述將所述加密密文和所述簽名發送給所述車輛，包括以下步驟：建立與云端之間的通信連接，并對所述云端進行雙向認證；在雙向認證通過后，將所述加密密文和所述簽名發送給所述云端，通過所述云端將所述加密密文和所述簽名發送給所述車輛。

根據本發明的一個實施例，所述車輛的證書公鑰和所述用戶的私鑰存儲至外置加密設備中。