[發(fā)明專利]一種電車充電火災(zāi)自動(dòng)滅火報(bào)警裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011407101.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN112509268A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦颯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 永康普物電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G08B17/06
• 分類號(hào): G08B17/06;A62C3/07;A62C3/16;G08B3/10
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• 代理人: 暫無信息

1.一種電車充電火災(zāi)自動(dòng)滅火報(bào)警裝置，包括地面，其特征在于：所述地面內(nèi)設(shè)有感應(yīng)滅火裝置，所述感應(yīng)滅火裝置包括兩個(gè)前后設(shè)置的氣體腔，所述氣體腔內(nèi)設(shè)有熱膨脹氣體，所述氣體腔和所述地面的上端面之間固定連接有溫度感應(yīng)塊，所述溫度感應(yīng)塊的左右端壁均連通設(shè)有活塞腔，所述活塞腔和所述地面的上端面之間連通設(shè)有通氣槽，所述通氣槽內(nèi)固設(shè)有透氣網(wǎng)，防用以平衡所述活塞腔內(nèi)的氣壓，且可以防止異物掉落，所述活塞腔內(nèi)滑動(dòng)連接有T型活塞，所述T型活塞遠(yuǎn)離所述氣體腔的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊和所述地面之間固定連接有滑塊彈簧，所述地面內(nèi)設(shè)有兩個(gè)開口向上且關(guān)于兩個(gè)所述升降槽左右對(duì)稱的升降槽，所述升降槽內(nèi)滑動(dòng)連接有升降板，所述升降板處于下極限位置時(shí)，所述升降板的上端面略高于地面，可以起到分隔車輛以及車位的作用，所述升降槽內(nèi)設(shè)有固定槽，所述升降槽靠近所述氣體腔的一側(cè)端壁設(shè)有限制條滑槽，所述升降板和所述地面之間固定連接有升降彈簧，所述升降板內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽以及緩沖槽，所述升降板靠近所述氣體腔的一側(cè)端面上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)滅火槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滅火槽和所述緩沖槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有左右延伸的上齒輪軸，所述上齒輪軸上固定連有位于所述緩沖槽內(nèi)的卷繩輪，所述上齒輪軸上固定連接有位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)滅火槽內(nèi)的上齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滅火槽內(nèi)設(shè)有和所述地面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有下齒輪軸，所述下齒輪軸上固定連接有位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)滅火槽內(nèi)的下齒輪，所述下齒輪和所述上齒輪之間固定連接有鏈條，所述鏈條上固定連接有固定桿，所述固定桿上固定連接有噴頭，所述感應(yīng)滅火裝置的前側(cè)設(shè)有警示裝置，所述警示裝置包括開口向上的齒條槽，所述齒條槽內(nèi)滑動(dòng)連接有充電樁，所述充電樁內(nèi)設(shè)有開口向上的警示條滑槽，所述警示條滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有警示條，所述警示條和所述充電樁之間固定連接有警示條彈簧，所述警示條上固定連接有警示條拉繩的一端，所述警示條拉繩的另一端固定連接在所述地面上，所述充電樁和所述地面之間固定連接有復(fù)位彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的一種電車充電火災(zāi)自動(dòng)滅火報(bào)警裝置，其特征在于：所述警示條滑槽的右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔的前后端壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和所述警示條的右端面齒合，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有兩個(gè)離心輪，所述離心輪內(nèi)設(shè)有兩個(gè)連通所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔的離心槽，所述離心槽內(nèi)滑動(dòng)連接有離心塊，所述離心塊和所述離心輪之間固定連接有離心彈簧，所述充電樁上固定連接有兩個(gè)分別位于前后所述離心輪右側(cè)的鈴鐺。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的一種電車充電火災(zāi)自動(dòng)滅火報(bào)警裝置，其特征在于：所述限制條滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有限制條，所述升降板靠近所述氣體腔的一側(cè)端面上設(shè)有限位槽，所述限制條和所述地面之間固定連接有彈簧，所述限制條和同側(cè)前后所述滑塊之間均固定連接有限制拉繩，所述所述固定槽和所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有左右延伸的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有位于所述固定槽內(nèi)的齒輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求 3所述的一種電車充電火災(zāi)自動(dòng)滅火報(bào)警裝置，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上固定連接有干粉滅火器，所述干粉滅火器和所述噴頭之間通過管道固定連接，所述干粉滅火器上的壓把上固定連接有一根第一拉繩的一端，所述第一拉繩的另一端固定連接在所述地面上，當(dāng)所述升降板上升到上極限位置時(shí)第一拉繩處于拉緊狀態(tài)，干粉滅火器內(nèi)的滅火材料經(jīng)過管道從噴頭噴出，進(jìn)行滅火操作。

5.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的一種電車充電火災(zāi)自動(dòng)滅火報(bào)警裝置，其特征在于：所述緩沖槽內(nèi)滑動(dòng)連接有三個(gè)連接塊，每個(gè)相鄰所述連接塊之間固定連接有連接彈簧，最下側(cè)所述連接塊和所述升降板之間固定連接有緩沖彈簧，最下側(cè)所述連接塊和所述地面之間固定連接有第二拉繩，所述連接塊和所述卷繩輪之間固定連接有繩索，所述固定槽的前后端壁均固定連接有多個(gè)固定齒條，且所述固定槽前后端壁上的固定齒條交叉設(shè)置，所述充電樁和所述升降板之間固定連接有固定拉繩。