[發(fā)明專利]一種同步電機(jī)生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011406145.3 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112615486B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉遂;范星星;羅韓程;劉巖 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市瀾順鑫實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00;B07C5/36;B07C5/38;B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 同步電機(jī) 生產(chǎn)線 | ||
本發(fā)明涉及同步電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種同步電機(jī)生產(chǎn)線,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括同步電機(jī)自動組裝設(shè)備和同步電機(jī)自動檢測設(shè)備,同步電機(jī)自動組裝設(shè)備包括第二模治具、組裝傳送平臺和組裝用電箱柜,組裝用電箱柜設(shè)置有涂油裝置、轉(zhuǎn)子組裝裝置、第一齒輪組裝裝置、第二齒輪組裝裝置、第三齒輪組裝裝置、第四齒輪組裝裝置、第五齒輪組裝裝置、第一試運(yùn)行裝置和第二試運(yùn)行裝置,同步電機(jī)自動檢測設(shè)備包括檢測用電箱柜、檢測傳送平臺和第一模治具,檢測用電箱柜上設(shè)置有鉚接電機(jī)面蓋模具、油缸、高壓檢測模塊、扭力測試模塊、觸摸屏、激光打標(biāo)機(jī)和分揀模塊,本發(fā)明的一種同步電機(jī)生產(chǎn)線自動化程度高,可降低人工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及同步電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種同步電機(jī)生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
同步電機(jī)是一種常用的交流電機(jī),是一種集旋轉(zhuǎn)與靜止、電磁變化與機(jī)械運(yùn)動于一體,實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能變換的元件。相關(guān)技術(shù)中,同步電機(jī)的生產(chǎn)過程都是采用人工對同步電機(jī)進(jìn)行組裝和檢測。
針對上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為存在有由于組裝與檢測的自動化程度低而導(dǎo)致人工成本過高的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高同步電機(jī)的組裝與檢測的自動化程度以降低人工成本,本申請?zhí)峁┮环N同步電機(jī)生產(chǎn)線。
本申請?zhí)峁┑囊环N同步電機(jī)生產(chǎn)線采用如下的技術(shù)方案:
一種同步電機(jī)生產(chǎn)線,包括同步電機(jī)自動組裝設(shè)備和同步電機(jī)自動檢測設(shè)備;
所述同步電機(jī)自動組裝設(shè)備包括包括第二模治具、組裝傳送平臺和組裝用電箱柜,所述第二模治具設(shè)于所述組裝傳送平臺,所述組裝傳送平臺設(shè)于所述組裝用電箱柜,所述第二模治具用于放入電機(jī)半成品,所述組裝傳送平臺用于對所述第二模治具進(jìn)行傳送,所述組裝用電箱柜用于接電接氣;
所述組裝用電箱柜沿組裝傳送平臺的傳送方向依次設(shè)置有涂油裝置、轉(zhuǎn)子組裝裝置、第一齒輪組裝裝置、第二齒輪組裝裝置、第三齒輪組裝裝置、第四齒輪組裝裝置、第五齒輪組裝裝置、第一試運(yùn)行裝置和第二試運(yùn)行裝置,所述涂油裝置用于把潤滑油涂在電機(jī)中心軸,所述轉(zhuǎn)子組裝裝置用于對轉(zhuǎn)子進(jìn)行充磁并裝入電機(jī),所述第一齒輪組裝裝置用于把金屬齒輪裝進(jìn)塑料齒輪內(nèi)并裝入電機(jī), 所述第二齒輪組裝裝置、第三齒輪組裝裝置和第五齒輪組裝裝置均用于把塑料齒輪直接裝入電機(jī),所述第四齒輪組裝裝置用于把輸出軸齒輪裝入電機(jī),所述第一試運(yùn)行裝置和第二試運(yùn)行裝置均用于使電機(jī)半成品試運(yùn)行;
所述同步電機(jī)自動檢測設(shè)備包括包括檢測用電箱柜,所述檢測用電箱柜上設(shè)置有檢測傳送平臺,所述檢測傳送平臺上設(shè)置有第一模治具,所述檢測傳送平臺對所述第一模治具進(jìn)行傳送,所述第一模治具用于放進(jìn)電機(jī)半成品,所述檢測用電箱柜上還沿所述檢測傳送平臺的傳送方向依次設(shè)置有鉚接電機(jī)面蓋模具、油缸、高壓檢測模塊、扭力測試模塊、觸摸屏、激光打標(biāo)機(jī)和分揀模塊,所述油缸驅(qū)動所述鉚接電機(jī)面蓋模具用于將電機(jī)面蓋鉚接在電機(jī)半成品上,所述高壓檢測模塊用于對同步電機(jī)進(jìn)行高壓檢測,所述扭力測試模塊用于對同步電機(jī)進(jìn)行扭力測試,所述觸摸屏用于控制設(shè)備的運(yùn)行,所述激光打標(biāo)機(jī)用于對檢測合格的同步電機(jī)進(jìn)行日期的打標(biāo),所述分揀模塊用于對同步電機(jī)進(jìn)行分揀以放入合格品區(qū)和不合格品區(qū)。
通過采用上述技術(shù)方案,整個組裝過程自動化程度高,相比于人工組裝,提高了組裝質(zhì)量、組裝速度并節(jié)約了人力成本,并且整個檢測過程實(shí)現(xiàn)了自動化檢測,能夠提高同步電機(jī)的檢測效率和檢測穩(wěn)定性,并降低人力成本。
優(yōu)選的,所述涂油裝置包括第四主支座、第四豎直滑座、第四機(jī)械手臂、第四豎直氣缸,所述第四主支座橫跨所述組裝傳送平臺,所述第四豎直滑座豎直滑移設(shè)置于所述第四主支座,所述第四機(jī)械手臂連接于所述第四豎直滑座,所述第四豎直氣缸設(shè)置于所述第四主支座,所述第四豎直氣缸的伸縮桿的伸縮方向與豎直方向平行,所述第四豎直氣缸的伸縮桿與所述第四機(jī)械手臂連接;
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