[發(fā)明專利]一種合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011405482.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN112296632A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃長(zhǎng)龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肇慶金廈五金制品有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上端連接有支撐架，支撐架內(nèi)頂端連接有驅(qū)動(dòng)裝置和照明燈，驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端連接有送料輔助裝置，支撐架側(cè)端連接有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置的動(dòng)力輸出端連接有固定夾，固定夾上連接有組裝座，且組裝座位于送料輔助裝置正下側(cè)，工作臺(tái)上開鑿有卸料口，且卸料口位于組裝座正下側(cè)，送料輔助裝置包括送料框和限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括限位塊和第一鎖緊螺栓，送料框上開鑿有第一螺孔，第一鎖緊螺栓連接于第一螺孔中，固定夾和組裝座上對(duì)應(yīng)開鑿有第三螺孔，且第三螺孔中連接有第二鎖緊螺栓。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，可準(zhǔn)確送料，靈活卸料，有利于提高整體的組裝效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及合頁(yè)組裝臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)。

背景技術(shù)

合頁(yè)又名合葉，正式名稱為鉸鏈。常組成兩折式，是連接物體兩個(gè)部分并能使之活動(dòng)的部件。普通合頁(yè)用于櫥柜門、窗、門等，傳統(tǒng)大批量合頁(yè)組裝設(shè)備占用空間較大，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易進(jìn)行安裝以及維護(hù)，并且造價(jià)較高，部分企業(yè)對(duì)于小批量合頁(yè)組裝，還采用人工單個(gè)組裝的方式，效率較慢，并且較大的增加了生產(chǎn)成本。

如今機(jī)械生產(chǎn)逐漸走向智能化，中國(guó)專利公開號(hào)為CN110270832A公開了一種合頁(yè)組裝機(jī)構(gòu)，包括合頁(yè)軸組裝機(jī)構(gòu)及合頁(yè)軸承組裝機(jī)構(gòu)，合頁(yè)軸承組裝機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、沖頭結(jié)構(gòu)、能夠不被磁化的導(dǎo)軌底座及兩個(gè)能夠不被磁化的壓板，導(dǎo)軌底座前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向凹槽結(jié)構(gòu)；沖頭結(jié)構(gòu)包括連接桿及兩個(gè)并列設(shè)置的沖壓桿，兩個(gè)沖壓桿通過(guò)連接桿連接，合頁(yè)軸組裝機(jī)構(gòu)包括合頁(yè)軸料箱、合頁(yè)軸沖頭及第二氣缸，合頁(yè)軸沖頭與第二氣缸連接；合頁(yè)軸料箱包括料倉(cāng)及能夠放置單個(gè)合頁(yè)軸的出料口，出料口與料倉(cāng)連通，出料口一端與合頁(yè)軸沖頭正對(duì)。本發(fā)明的一種合頁(yè)組裝機(jī)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)大批量合頁(yè)組裝設(shè)備占用空間較大，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易進(jìn)行安裝以及維護(hù)的技術(shù)問(wèn)題。

現(xiàn)有技術(shù)中的合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)不方便將組裝的合頁(yè)進(jìn)行卸料處理，組裝效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上端連接有支撐架，所述支撐架內(nèi)頂端連接有驅(qū)動(dòng)裝置和照明燈，所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端連接有送料輔助裝置，所述支撐架側(cè)端連接有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置的動(dòng)力輸出端連接有固定夾，所述固定夾上連接有組裝座，且組裝座位于送料輔助裝置正下側(cè)，所述工作臺(tái)上開鑿有卸料口，且卸料口位于組裝座正下側(cè)。

優(yōu)選的，所述送料輔助裝置包括送料框和限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)連接于送料框的敞口端處。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位塊和第一鎖緊螺栓，所述送料框上開鑿有第一螺孔，所述第一鎖緊螺栓連接于第一螺孔中。

優(yōu)選的，所述限位塊遠(yuǎn)離送料框的一端連接有擋板，所述擋板上下兩端均連接有蓋板，所述蓋板靠近送料框的一端連接有滑塊，所述送料框上下兩端均開鑿有與滑塊相匹配的滑槽。

優(yōu)選的，所述送料框遠(yuǎn)離擋板的一端連接有固定套，所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出端連接有固定塊，且固定塊套設(shè)于固定套中，所述固定套和固定塊上對(duì)應(yīng)開鑿有第二螺孔，且第二螺孔中連接有第三鎖緊螺栓。

優(yōu)選的，所述固定夾和組裝座上對(duì)應(yīng)開鑿有第三螺孔，且第三螺孔中連接有第二鎖緊螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種合頁(yè)生產(chǎn)用組裝臺(tái)，具備以下有益效果：

1.通過(guò)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和組裝座，利用驅(qū)動(dòng)裝置可準(zhǔn)確送料，利用旋轉(zhuǎn)裝置和組裝座可實(shí)現(xiàn)靈活卸料，有利于提高整體的組裝效率。

2.通過(guò)設(shè)置的送料輔助裝置，利用限位機(jī)構(gòu)中的限位塊和第一鎖緊螺栓，擰松第一鎖緊螺栓，可調(diào)節(jié)限位塊的位置，從而調(diào)節(jié)送料框的敞口大小，供當(dāng)前所操作的合頁(yè)零件送入，有利于準(zhǔn)確送料。