[發明專利]一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位

有效

• 申請號: 202011404856.7
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112519609B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 汪利華
• 申請（專利權）人: 汪利華
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;E04H6/42
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明屬于充電車位領域，尤其是一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，包括車位本體，所述車位本體的底部固定安裝有兩個對稱設置的支撐座，車位本體的頂部固定安裝有充電樁，充電樁上安裝有掃描機構，掃描機構上電性連接有中央控制器，且中央控制器固定安裝在充電樁上，車位本體的頂部開設有第一槽，第一槽的兩側內壁上轉動安裝有同一個第一轉桿，第一轉桿上固定安裝有阻擋板，且阻擋板與第一槽相適配,阻擋板的一側固定安裝有警示板，第一轉桿上固定套設有第一齒輪。本發明設計合理，通過對阻擋板的收納和導向座、防撞板的移出，便于新能源汽車開到車位本體上，且能夠對充電樁進行保護。

技術領域

本發明涉及充電車位技術領域，尤其涉及一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位。

背景技術

隨著社會的發展，未來新能源汽車將逐步的取代燃油車，在現有的情況下，新能源汽車存在的主要問題就是充電難的問題，為了解決新能源汽車充電難的問題，各個城市中都設置了較多的新能源汽車充電車位，其主要是通過在車位上設置充電樁，以方便駛入該車位的新能源汽車進行充電。

現有的新能源汽車充電車位缺少車輛識別功能，由于現有的新能源汽車充電車位容易被非新能源汽車占用，造成新能源汽車充電難的問題難以得到徹底的解決，固若新能源汽車充電車位不具備車輛識別功能，將使得各種車輛均能駛入該新能源汽車充電車位，存在著不便于對非新能源汽車進行阻隔，且不便于新能源汽車開到車位本體上和對充電樁進行保護的問題，因此我們提出了一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在不便于對非新能源汽車進行阻隔，且不便于新能源汽車開到車位本體上和對充電樁進行保護的缺點，而提出的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，包括車位本體，所述車位本體的底部固定安裝有兩個對稱設置的支撐座，車位本體的頂部固定安裝有充電樁，充電樁上安裝有掃描機構，掃描機構上電性連接有中央控制器，且中央控制器固定安裝在充電樁上，車位本體的頂部開設有第一槽，第一槽的兩側內壁上轉動安裝有同一個第一轉桿，第一轉桿上固定安裝有阻擋板，且阻擋板與第一槽相適配,阻擋板的一側固定安裝有警示板，第一轉桿上固定套設有第一齒輪，第一槽的一側內壁上開設有第一連接槽，第一連接槽內滑動安裝有第一齒條桿，且第一齒條桿與第一齒輪相嚙合，第一齒條桿的底端固定安裝有豎桿，且豎桿延伸至車位本體的下方，兩個支撐座中的一個支撐座上開設有第一孔，第一孔內滑動安裝有推桿，且豎桿的底端固定安裝在推桿上，推桿的一端固定安裝有導向座，且導向座與車位本體相適配，車位本體的底部固定安裝有固定板，固定板的一側固定安裝有步進電機，推桿的一端開設有螺紋槽，步進電機的輸出軸上固定安裝有絲桿，且絲桿螺紋安裝在螺紋槽內；

所述車位本體的頂部開設有第二槽，第二槽的兩側內壁上轉動安裝有第二轉桿，第二轉桿上固定套設有防撞板，第二轉桿上固定套設有第二齒輪，第二槽的一側內壁上開設有第二連接槽，第二連接槽內滑動安裝有第二齒條桿，且第二齒條桿與第二齒輪相嚙合，第二槽的底部內壁上開設有第二孔，第二齒條桿的底端固定安裝有移動板，移動板的一側固定安裝有橫桿的一端，且橫桿的另一端固定安裝在豎桿上，防撞板的底端開設有收納槽，收納槽的頂端內壁上固定安裝有多個緩沖彈簧的一端，多個緩沖彈簧的另一端固定安裝有同一個緩沖板。

優選的，所述第一槽的兩側內壁上均開設有轉動槽，且第一轉桿與轉動槽轉動連接。

優選的，所述推桿上固定安裝有限位板，且限位板與對應的支撐座相適配。

優選的，所述固定板的一側固定安裝有限位桿的一端，限位桿的另一端固定安裝在對應的支撐座上，且豎桿滑動套設在限位桿上。

優選的，所述第一連接槽的底部內壁上開設有滑動孔，且豎桿與滑動孔滑動連接。