[發明專利]一種生產汽車零部件的沖壓設備

有效

• 申請號: 202011404840.6
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112547893B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 汪利華
• 申請（專利權）人: 寧波博信機械制造有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/20;B21D37/04
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 李俊奇

1.一種生產汽車零部件的沖壓設備，包括機座(1)、撐座(2)和沖壓臺(3)，所述沖壓臺(3)處于撐座(2)的頂面固定，其特征在于：所述機座(1)的一側固定設有收料架(4)，所述機座(1)頂部設有沖壓頭(29)，所述收料架(4)遠離機座(1)的一側開設有箱槽(5)，所述箱槽(5)的內部設置有收集箱(6)，所述箱槽(5)的頂壁表面貫穿開設有開槽(7)，所述開槽(7)的內壁表面開設有活動槽(8)，所述活動槽(8)的內壁固定設有固定桿(9)，所述固定桿(9)的外表面套設有扭簧(10)，所述扭簧(10)的一端與活動槽(8)的內壁固定連接，所述扭簧(10)的另一端固定設有擋板(11)，所述開槽(7)的內壁處于擋板(11)的頂面固定設有限位塊(12)，所述開槽(7)的內壁遠離固定桿(9)的一側開設有彈簧槽(13)，所述彈簧槽(13)的內部設置有抵桿(14)，所述抵桿(14)的外表面固定設有固定塊(16)，所述固定塊(16)的一側處于抵桿(14)的外表面套設有彈簧(15)，所述擋板(11)的表面相對于抵桿(14)的頂端卡合開設有第一抵槽(17)，所述彈簧槽(13)的頂壁表面開設有通孔(18)，所述通孔(18)的內部設置有擋桿(19)，所述擋桿(19)的頂端處于收料架(4)的外側；沖壓頭(29)內頂部設有氣囊(2901)，且氣囊(2901)底部設有輸氣管(2902)，所述沖壓頭(29)內部中段設有頂板(2903)，且頂板（2903）底部設有軸承槽(2904)，所述沖壓頭(29)內底部設有穩定柱(2906)，且穩定柱(2906)內部呈空心并設有螺紋，同時穩定柱(2906)內部螺紋連接有螺紋支桿(2907)，所述螺紋支桿(2907)底部固定連接有刷盤(2908)，且螺紋支桿(2907)頂部位于軸承槽(2904)內，所述輸氣管(2902)貫穿頂板(2903)和沖壓頭(29)底部內壁，且在輸氣管(2902)末端設有噴氣嘴(2905)。

2.根據權利要求1所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述撐座(2)的頂面靠近沖壓臺(3)的一側開設有腔體(20)，所述腔體(20)的內壁中心軸一側固定設有限位桿(21)，所述腔體(20)中心軸另一側設置有軸承(22)，所述軸承(22)的內圈固定設有雙向螺紋桿(23)，所述雙向螺紋桿(23)的頂端處于撐座(2)的外側，所述雙向螺紋桿(23)的外表面螺紋套設有滑塊(24)，所述限位桿(21)貫穿于滑塊(24)的內部，所述沖壓臺(3)的底面靠近腔體(20)的一側開設有螺紋槽(25)，所述滑塊(24)的頂面固定設有第二抵槽(26)，所述螺紋槽(25)的內壁表面相對于第二抵槽(26)的外表面卡合開設有卡塊(27)。

3.根據權利要求1所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述限位塊(12)的頂面開設有斜坡面，所述限位塊(12)的橫截面尺寸為擋板(11)橫截面尺寸的五分之一，所述擋板(11)的頂面設有耐磨層，所述固定桿(9)與活動槽(8)的內壁表面焊接固定。

4.根據權利要求1所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述收集箱(6)遠離收料架(4)的一側設有把手，所述收集箱(6)的底端四角處設置有移動輪。

5.根據權利要求1所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述擋桿(19)的外表面設置有限位環，所述抵桿(14)遠離開槽(7)的一側設置有拉把。

6.根據權利要求1所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述收料架(4)的一側與機座(1)的表面為焊接固定，所述固定塊(16)的豎截面直徑大于彈簧(15)的豎截面直徑。

7.根據權利要求1所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述第一抵槽(17)的內壁表面設有橡膠墊，所述彈簧(15)的一端與彈簧槽(13)的內壁表面為焊接固定。

8.根據權利要求2所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述軸承(22)與雙向螺紋桿(23)的一端為焊接固定，所述雙向螺紋桿(23)的另一端設置有轉盤。

9.根據權利要求2所述的一種生產汽車零部件的沖壓設備，其特征在于：所述限位桿(21)的外表面涂抹有潤滑油，所述限位桿(21)的豎截面直徑與雙向螺紋桿(23)的豎截面直徑相同。