[發(fā)明專利]按壓檢測裝置以及按壓檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011404576.6
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112905041A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 須藤俊一
• 申請（專利權(quán)）人: 阿爾派株式會社
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;G06F3/0488
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 楊謙

提供能夠通過簡易的方法降低振動的影響的同時進行與按壓操作相關(guān)的判斷的“按壓檢測裝置以及按壓檢測方法”。按壓檢測裝置(1)的確定值決定部(15)在決定確定值時，在一個定時檢測出的測量值相對于在該一個定時的前一個周期的定時即前一定時生成的確定值，變化了小于基準量的變化量的情況下，將該一個定時涉及的測量值決定為該一個定時涉及的確定值，在該一個定時涉及的測量值相對于該前一定時涉及的確定值，變化了基準量以上的變化量的情況下，將該前一定時涉及的確定值加上基準量而得的值決定為該一個定時涉及的確定值。由此，限制了在振動產(chǎn)生時由振動帶來的影響的值被用于與按壓操作相關(guān)的判斷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及按壓檢測裝置以及按壓檢測方法，特別是適用于檢測用戶的按壓操作的按壓檢測裝置以及按壓檢測方法。

背景技術(shù)

以往，在檢測用戶對按壓對象進行的按壓操作的按壓檢測裝置中，已知有降低對按壓對象施加的振動的影響地檢測用戶的按壓操作的裝置。對按壓對象施加的振動例如在按壓對象為設(shè)于車輛的對象物(作為一例為觸摸面板)的情況下，是由于車輛的振動而對按壓對象施加的振動。

例如在專利文獻1中記載了設(shè)置于振動環(huán)境下的以下的操作裝置1(按壓檢測裝置)。即，專利文獻1中記載有如下操作裝置1：具備輸出與對觸摸板10(按壓對象)施加的載荷相應(yīng)的載荷信號的載荷傳感器20，以規(guī)定周期對非觸摸時的載荷信號F₁以及觸摸時的載荷信號F₂進行采樣，通過FFT等設(shè)為頻率上的增益信號，檢測基于非觸摸時與觸摸時的載荷信號的增益差，并基于增益差檢測觸摸的有無。

此外，例如在專利文獻2中記載有設(shè)置于振動環(huán)境下的以下的操作裝置1(按壓檢測裝置)。即，專利文獻2中記載有如下操作裝置1：具備檢測對觸摸板10(按壓對象)的操作面100附加的載荷F的載荷檢測部12，預(yù)先定義在將操作面100的法線方向設(shè)為負的情況下成為負的值的第一載荷閾值Th₁、成為正的值的第二載荷閾值Th₂、以及第三載荷閾值Th₃(其中，Th₂＞Th₃)，在載荷F成為第一載荷閾值Th₁以下之后，進而，“從Th₁≤F起至Th₂≤F的經(jīng)過時間”為規(guī)定時間以下的情況下，將載荷F判斷為車輛的振動(判斷為非按壓操作)。

此外，例如在專利文獻3中記載有如下搭載于車輛的車載的顯示裝置10：具有受理按壓操作(按壓操作)的觸摸面板11，檢測針對觸摸面板11的壓力值，使用LPF、其他濾波器從檢測出的壓力值中阻斷與車輛的振動狀態(tài)對應(yīng)的頻帶，基于阻斷的結(jié)果計算按壓位置。該專利文獻3的顯示裝置10基于道路信息、車速等推斷車輛的振動狀態(tài)，并基于推斷出的振動狀態(tài)動態(tài)地變更要阻斷的頻帶。

現(xiàn)有技術(shù)文獻：

專利文獻：

專利文獻1：日本特開2018－005781號公報

專利文獻2：日本特開2018－072952號公報

專利文獻3：日本特開2012－181703號公報

發(fā)明內(nèi)容