[發明專利]一種建筑施工類物料提升裝置

在審

• 申請號: 202011403486.5
• 申請日: 2021-03-13
• 公開（公告）號: CN112661046A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 蔡亮;陳健;劉偉
• 申請（專利權）人: 浙江建工水利水電建設有限公司;浙江省建工集團有限責任公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/18;B66F7/28;E04G21/16;B65G63/00
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1.一種建筑施工類物料提升裝置，其特征在于：包括若干豎直排列的提升機殼體(10)，所述提升機殼體(10)之間設置有橫向運輸機構(20)，所述橫向運輸機構(20)設置在機架軌道(30)上，所述提升機殼體(10)內設置有豎向提升機構以及承料裝置(B)，所述豎向提升機構將承料裝置(B)提升至機架軌道(30)上，所述承料裝置(B)包括承料機架、進料機構以及出料機構，所述承料機架包括底板(40)、位于底板(40)兩側的第一側板(50)、第二側板(60)，所述第一側板(50)和第二側板(60)的頂部形成有第一橫板(70)以及第二橫板(80)，所述第一橫板(70)與第二橫板(80)之間設置有連接板(90)，所述進料機構包括進料板(100)、設置在底板(40)上的頂升氣缸(110)、進料側板一(120)、進料側板二(130)，所述頂升氣缸(110)作用于進料板(100)，實現進料板(100)的上升下降，所述進料側板一(120)和進料側板二(130)上成對設置進料驅動輪組(140)，所述進料驅動輪組(140)之間通過皮帶聯動連接，所述進料側板一(120)與進料側板二(130)的底部之間設置有支撐進料板(100)的支撐梁(150)，所述進料板(100)的底部設置有第一驅動電機(160)以及主動輪(170)，所述第一驅動電機(160)驅動主動輪(170)與靠近主動輪(170)的進料驅動輪組(140)聯動連接，所述進料驅動輪組(140)的進料方向與所述橫向運輸機構(20)的方向垂直，所述豎向提升機構包括安裝板(180)、第二驅動電機(190)、皮帶輪裝置(210)，所述第二驅動電機(190)的一端形成第一皮帶輪(200)，所述皮帶輪裝置(210)包括第二皮帶輪(210a)、第三皮帶輪(210b)以及第四皮帶輪(210c)，所述第一皮帶輪(200)與所述第二皮帶輪(210a)聯動連接，所述第二皮帶輪(210a)與所述第三皮帶輪(210b)同軸設置，所述第三皮帶輪(210b)與所述第四皮帶輪(210c)聯動連接，所述第二皮帶輪(210a)與所述第三皮帶輪(210b)設置在所述安裝板(180)上，所述第四皮帶輪(210c)設置在提升機殼體(10)的頂部，所述第三皮帶輪(210b)與所述第四皮帶輪(210c)之間設置有皮帶(220)，所述皮帶(220)的一端與所述進料板(100)的底部連接，所述皮帶(220)的另一端與連接板(90)的頂部連接。

2.根據權利要求1所述的一種建筑施工類物料提升裝置，其特征在于，所述底板(40)上還設置有第三驅動電機(230)，所述第三驅動電機(230)的一端連接有第五皮帶輪(240)，所述第一側板(50)和第二側板(60)上成對設置有出料皮帶輪組(250)，所述第五皮帶輪(240)與靠近第五皮帶輪(240)的出料皮帶輪組(250)聯動連接，所述出料皮帶輪組(250)之間聯動連接，同組的所述出料皮帶輪組(250)的皮帶輪之間同軸設置，所述出料皮帶輪組(250)的出料方向朝向橫向運輸機構(20)的方向一致。

3.根據權利要求2所述的一種建筑施工類物料提升裝置，其特征在于，所述機架軌道(30)包括內機架(301)、外機架(302)，所述內機架(301)與所述外機架(302)之間鋪設有橫向支架，所述橫向支架上設置有內軌道(304)以及外軌道(305)，所述內軌道(304)靠近所述內機架(301)設置，所述外軌道(305)靠近所述內機架(301)設置，所述內軌道(304)和外軌道(305)之間設置有內皮帶輪(306)和外皮帶輪(307)，所述內皮帶輪(306)與所述外皮帶輪(307)之間設置有同步軸，所述同步軸位于內軌道(304)的一端設置有同步輪(308)，所述同步輪(308)連接有第四驅動電機(309)，所述第四驅動電機(309)連接有輸出輪(3010)，所述輸出輪(3010)與所述同步輪(308)之間通過同步皮帶(3011)聯動連接，所述內軌道(304)上的內皮帶輪(306)之間連接有內傳送帶(3012)，所述外軌到上的外皮帶輪(307)之間設置有外傳送帶(3013)。