[發明專利]一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統在審
| 申請號: | 202011402779.1 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN112697247A | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 張軍峰;史丹丹;王欽鑫;陳莉;韓雨杉 | 申請(專利權)人: | 吉林工程技術師范學院 |
| 主分類號: | G01G19/03 | 分類號: | G01G19/03;G01G23/36 |
| 代理公司: | 濟南市新圖新夏天專利代理事務所(普通合伙) 37330 | 代理人: | 陳體芝 |
| 地址: | 130052 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 馬路 車載 檢測 裝置 系統 | ||
本發明涉及車載重檢測技術領域,尤其涉及一種用于馬路車載重檢測裝置,包括底座,底座上設置有固定塊,固定塊在其一側的斜面上設置有可轉動的第一活動塊,第一活動塊的內側連接有第一壓力傳感器,第一活動塊的頂面設置有可轉動的第二活動塊,第二活動塊的內側連接有第二壓力傳感器,第二活動塊的頂面設置有可轉動的第三活動塊,第三活動塊的內側連接有第三壓力傳感器,本發明解決了目前市面上沒有出現針對貨車載重檢測而使用的設備的問題,本檢測系統的提出,通過設置的三級載重測試,能夠根據路過的不同的貨車載重量,精確地并實時地將其載重顯示出來,有利于人們直觀地查看,降低行車中的安全隱患,使用效果顯著。
技術領域
本發明涉及車載重檢測技術領域,尤其涉及一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統。
背景技術
目前,工程用的貨車一般用于運送沙石等建筑廢料。由于貨車體積龐大,承載重,容易出現超載超重、違規卸貨的現象,形成交通安全和物料錢財損失的隱患。然而,現在并沒有針對貨車的載重進行檢測的裝置,為此,我們提出一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的目前市面上沒有出現針對貨車載重檢測而使用的設備的缺點,而提出的一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統,包括底座,底座上設置有固定塊,固定塊呈錐狀設計,固定塊的兩側設計為斜面,固定塊的頂面設計為平面,固定塊在其一側的斜面上設置有可轉動的第一活動塊,第一活動塊受到壓力向靠近或者遠離固定塊內部的方向轉動,并且第一活動塊的內側通過第一彈簧連接有第一壓力傳感器,第一活動塊的頂面設置有可轉動的第二活動塊,第二活動塊受到壓力向靠近或者遠離第一活動塊內部的方向轉動,第二活動塊的內側通過第二彈簧連接有第二壓力傳感器,第二活動塊的頂面設置有可轉動的第三活動塊,第三活動塊受到壓力向靠近或者遠離第二活動塊內部的方向轉動,第三活動塊的內側通過第三彈簧連接有第三壓力傳感器。
優選的,所述底座的上表面開設出缺口,缺口內放置有第一壓力傳感器。
優選的,所述第一彈簧的底端延伸至缺口內并壓觸在所述第一壓力傳感器上。
優選的,所述底座的內部設置有控制器,控制器與電源電連接,控制器與第一壓力傳感器、第二壓力傳感器以及第三壓力傳感器電連接。
優選的,所述控制器通過輸出端引出的導線與外部的顯示器電連接。
優選的,載重檢測系統由一級檢測系統、二級檢測系統以及三級檢測系統組成,一級檢測系統、二級檢測系統以及三級檢測系統的結構相同,并且一級檢測系統、二級檢測系統以及三級檢測系統的度量依次增大。
優選的,所述一級檢測系統內包括可轉動的第一活動塊、設置在第一活動塊底部的第一壓力傳感器以及用于表示檢測結果的顯示燈。
本發明的有益效果是:通過本方案提出的檢測系統,解決了目前市面上沒有出現針對貨車載重檢測而使用的設備的問題,本檢測系統的提出,通過設置的三級載重測試,能夠根據路過的不同的貨車載重量,精確地并實時地將其載重顯示出來,有利于人們直觀地查看,降低行車中的安全隱患,使用效果顯著。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統的主視結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統的俯視結構示意圖;
圖3為本發明提出的一種用于馬路車載重檢測的裝置和系統的系統工作原理圖。
圖中:1底座、2固定塊、3斜面、4平面、5第一活動塊、6第二活動塊、7第三活動塊、8第一彈簧、9第一壓力傳感器、10第二彈簧、11第二壓力傳感器、12第三彈簧、13第三壓力傳感器、14控制器、15顯示器。
具體實施方式
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