[發(fā)明專利]一種馬路窨井蓋在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011402671.2 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112482443A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 伍強(qiáng) |
| 主分類號: | E02D29/14 | 分類號: | E02D29/14;H02N1/04 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒盛世知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504 | 代理人: | 羅炳鋒 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 馬路 窨井 | ||
本發(fā)明公開了一種馬路窨井蓋,包括安裝筒體,所述安裝筒體內(nèi)腔底部固定連接有漏板,所述漏板底部中間位置固定連接有工型磁鐵,所述漏板頂部中間位置活動連接有內(nèi)支撐機(jī)構(gòu),所述內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離漏板的一端固定連接有圓盤磁鐵,所述圓盤電磁鐵遠(yuǎn)離內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)活動連接有弧形盤,所述安裝筒體內(nèi)表面開設(shè)有定向滑槽,所述定向滑槽內(nèi)表面與內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)滑動連接,所述安裝筒體頂端外沿設(shè)置有圓弧導(dǎo)面,本發(fā)明涉及市政技術(shù)領(lǐng)域。通過圓弧導(dǎo)面降低設(shè)備的棱角,避免車輛行走時產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,保護(hù)車輛行駛安全;通過內(nèi)部通過車輛產(chǎn)生的壓力進(jìn)行自我支撐力的不斷補(bǔ)充,避免窨井蓋線繩陷落,保證車輛行駛的平穩(wěn)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及市政技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種馬路窨井蓋。
背景技術(shù)
城市建設(shè)中會有好多地下管道,比如下水道、地下煤氣管道、自來水管道、電力管道、通訊管道、國防管道等,這些管道每隔一段要有一個通向地面的出口,由管道到地面的這一段稱為窨井,窨井口通常與地面平齊,因此需要一個蓋子,用來蓋窨井的蓋子,叫窨井蓋。窨井蓋通常用鋼筋水泥、金屬、強(qiáng)化塑料等材料制成,形狀以圓形和方形為主。
根據(jù)中國專利CN108532732A所述,設(shè)置弧形彈性板和壓氣室,以汽車行駛過程中對弧形彈性板產(chǎn)生的壓力為動力,將空氣順著排水通道的進(jìn)水口排出,對排水通道進(jìn)水口處的灰塵和雜物進(jìn)行清理,避免發(fā)生堵塞的情況。該設(shè)備在使用的過程中車輛不斷在表面行走,車輛自身的重量會對窨井蓋產(chǎn)生擠壓,長時間使用會使的窨井蓋產(chǎn)生陷落,與地面產(chǎn)生凹陷,導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生劇烈震動,影響駕駛安全。
現(xiàn)有的馬路窨井蓋在使用的過程中車輛不斷在表面行走,車輛自身的重量會對窨井蓋產(chǎn)生擠壓,長時間使用會使的窨井蓋產(chǎn)生陷落,與地面產(chǎn)生凹陷,導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生劇烈震動,影響駕駛安全的問題。
發(fā)明內(nèi)容
(一)發(fā)明目的
為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種馬路窨井蓋,解決了現(xiàn)有的馬路窨井蓋在使用的過程中車輛不斷在表面行走,車輛自身的重量會對窨井蓋產(chǎn)生擠壓,長時間使用會使的窨井蓋產(chǎn)生陷落,與地面產(chǎn)生凹陷,導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生劇烈震動,影響駕駛安全的問題。
(二)技術(shù)方案
本發(fā)明提供了一種馬路窨井蓋,包括安裝筒體,所述安裝筒體內(nèi)腔底部固定連接有漏板,所述漏板底部中間位置固定連接有工型磁鐵,所述漏板頂部中間位置活動連接有內(nèi)支撐機(jī)構(gòu),所述內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離漏板的一端固定連接有圓盤磁鐵,所述圓盤電磁鐵遠(yuǎn)離內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)活動連接有弧形盤,所述安裝筒體內(nèi)表面開設(shè)有定向滑槽,所述定向滑槽內(nèi)表面與內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)滑動連接,所述安裝筒體頂端外沿設(shè)置有圓弧導(dǎo)面。通過圓弧導(dǎo)面降低設(shè)備的棱角,避免車輛行走時產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,保護(hù)車輛行駛安全;通過內(nèi)部通過車輛產(chǎn)生的壓力進(jìn)行自我支撐力的不斷補(bǔ)充,避免窨井蓋線繩陷落,保證車輛行駛的平穩(wěn)性;通過弧形盤進(jìn)行重力分散,避免受力集中導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部構(gòu)造破壞,保護(hù)設(shè)備使用安全,延長設(shè)備使用壽命。
優(yōu)選的,所述內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)包括補(bǔ)磁支撐機(jī)構(gòu),所述補(bǔ)磁支撐機(jī)構(gòu)外表面頂部和底部均轉(zhuǎn)動連接有支撐板,所述支撐板遠(yuǎn)離補(bǔ)磁支撐機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接有磁供充能機(jī)構(gòu),所述支撐板位于磁供充能機(jī)構(gòu)上方且遠(yuǎn)離補(bǔ)磁支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè)中間位置活動連接有輔助支板。通過內(nèi)部支板進(jìn)行分散支撐,強(qiáng)化設(shè)備的支撐強(qiáng)度,對分散的重力進(jìn)行支撐,提升設(shè)備整體的平衡性,防止設(shè)備傾斜,保護(hù)整體安全。
優(yōu)選的,所述補(bǔ)磁支撐機(jī)構(gòu)頂部和底部分別與圓盤磁鐵和漏板固定連接,所述磁供充能機(jī)構(gòu)外表面與定向滑槽滑動連接,所述輔助支板遠(yuǎn)離支撐板的一端與圓盤磁鐵活動連接,所述輔助支板遠(yuǎn)離補(bǔ)磁支撐機(jī)構(gòu)的一端與安裝筒體滑動連接。內(nèi)部構(gòu)件相互之間活動連接,留有活動間隙,防止自我鎖死,保護(hù)各個構(gòu)件之間的使用順暢性。
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