[發明專利]一種基于AutoCAD的輪胎半部件自動正包設計方法

有效

• 申請號: 202011402037.9
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112560171B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 朱小兵;馬志偉;徐爽
• 申請（專利權）人: 賽輪集團股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06T19/20
• 代理公司: 北京金碩果知識產權代理事務所(普通合伙) 11259
• 代理人: 郝曉霞

本發明屬于輪胎制造領域，涉及一種基于AutoCAD的輪胎半部件自動正包設計方法。步驟一、讀取圖紙中的貼合部件和貼合載體；步驟二、分割，使用貼合載體Z上的點，向正上方做直線，將貼合部件A，分割為貼合部件B、貼合部件C兩個圖形；步驟三、旋轉，將步驟二中每個分割后部分，根據貼合載體Z表面的傾斜度旋轉；步驟四，移動，將步驟三中旋轉后的貼合部件B和貼合部件C移動到貼合載體Z上；步驟五，連結，將移動完畢的所有圖形連結成為一個完整圖形J；步驟六，合并，連結完畢的圖形J與貼合載體Z進行合并作為新的貼合載體。步驟七，完成全部貼合。本發明能夠簡化技術人員的操作步驟，能夠避免人工疏忽導致的失誤操作，節省操作時間。

技術領域

本發明屬于輪胎制造領域，特別涉及一種基于AutoCAD的輪胎半部件自動正包設計方法。

背景技術

現有的針對輪胎半部件分布圖仿真貼附的“正包”過程，是在AutoCAD中通過手動處理和計算“貼合部件”與“貼合載體”的參數，手工測量“貼合部件”與“貼合載體”之間數學關系，并憑借經驗，使用手動對一條條多段線進行移動方式進行貼合，手工在AutoCAD中進行貼附仿真設計，但效率極慢，且對設計人員的技能水平、經驗和對AutoCAD的操作的熟練程度有極高要求。

發明內容

為解決以上問題，現已開發自動貼附方法，用于在AutoCAD中自動完成貼附工作。在開發過程中，涉及到“貼合部件”與“貼合載體”之間進行貼合的功能，特意開發了此套方法，用于自動處理“貼合部件”與“貼合載體”的數學幾何邏輯關系，并實現多個“貼合部件”自動貼合到“貼合載體”上。

為實現上述目的，現提供技術方案如下：

貼合載體Z為成型鼓，在AutoCAD中由多段線表示；

貼合部件為制造輪胎的部件和骨架材料，在AutoCAD中由多段線構成的，用于貼合到貼合載體上的封閉半部件圖形；

步驟一、讀取圖紙中需進行貼合的貼合部件和貼合載體；

步驟二、分割，使用貼合載體Z上的點，向正上方做直線，將貼合部件，分

割為貼合部件B、貼合部件C兩個圖形；

步驟三、旋轉，將步驟二中每個分割后的部分，根據貼合載體Z表面的傾斜

度旋轉；

步驟四，移動，將步驟三中旋轉后的貼合部件B和貼合部件C移動到貼合載

體Z上；

步驟五，連結，將步驟四中移動完畢的所有圖形，連結成為一個完整圖形J；

步驟六，合并，將步驟五中連結完畢的圖形J，與貼合載體Z進行合并，并將合并后的圖形作為新的貼合載體。

步驟七，重復執行步驟一到步驟六的操作，完成AutoCAD圖紙內所有貼合部件的貼合操作。

本發明的有益效果：

本發明可使用.NET API實現在AutoCAD自動測量和參數計算，自動完成“正包”操作，簡化技術人員的操作步驟，能夠避免人工疏忽導致的失誤操作，極大節省操作時間；已有方案對技術人員技能水平要求極高，且每個人畫法不一致，導致出圖效果和質量也不穩定；通過本技術方案，可實現普通技術人員也可以畫出高水平質量的貼合圖。

附圖說明

圖1為一種基于AutoCAD的輪胎半部件自動正包設計方法中的分割示意圖；

圖2為一種基于AutoCAD的輪胎半部件自動正包設計方法中的旋轉示意圖；

圖3為一種基于AutoCAD的輪胎半部件自動正包設計方法中的移動示意圖；