[發明專利]一種使用簡單的油氣分離裝置

在審

• 申請號: 202011401300.2
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN112554994A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 宗立君;賈力;楊濤;王建;賈文超;岳志俊;梁景濤;祁佳慶;馬文中;張韋韋;陳寰;陳二增;李秀梅;劉鳳忠;鄧菁菁;馬恩;孫科;吳軍全
• 申請（專利權）人: 宗立君;浙江順馳汽車研發有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 李品

1.一種使用簡單的油氣分離裝置，包括機座(1)、設置在機座(1)內部的機座空間(2)、固定設置在機座空間(2)內的風扇裝置、設置在風扇裝置上的聯動裝置，其特征在于：所述風扇裝置包括設置在機座空間(2)上端壁并上下貫通的出氣口、轉動設置在出氣口內的錐形殼體(4)、設置在錐形殼體(4)內并上下貫通的錐形空間(5)、設置在錐形空間(5)內的傳動軸(66)；所述風扇裝置還包括固定連接在錐形空間(5)內壁與傳動軸(6)外表面之間的多個扇葉(200)，設置在錐形殼體(4)外表面并與錐形空間(5)相連通的多個第一濾油孔、上下側相鄰的所述扇葉(200)分布錯開；所述聯動裝置包括固定設置在傳動軸(6)上端的第一鏈輪(7)、固定設置在機座(1)上表面的鏈輪殼體(8)、設置在鏈輪殼體(8)內的鏈輪空間(9)、連通設置在鏈輪空間(9)上端壁的排氣口(10)；所述聯動裝置還包括設置在鏈輪殼體(8)下端壁內的傳輸孔、轉動設置在傳輸孔內的第一旋轉軸(11)、固定設置在第一旋轉軸(11)上端的第二鏈輪(12)、傳動連接在第一鏈輪(7)與第二鏈輪(12)之間的鏈條(111)、固定設置在第一旋轉軸(11)下端的螺旋送料軸(14)、固定設置在螺旋送料軸(14)外表面的傳送螺紋(15)；所述聯動裝置還包括固定設置在傳送螺紋(15)上的多個擋板(16)、固定設置在傳送螺紋(15)外表面的送料殼體(18)、固定設置在第一旋轉軸(11)下端的轉動板(17)、設置在送料殼體(18)外表面并內外貫通的多個第二濾油孔(112)、連通設置在機座空間(2)左端壁的進油管道(50)、設置在進油管道(50)下端并與送料殼體(18)的上端相配合的槽口(113)；所述聯動裝置還包括固定設置在機座空間(2)下端壁左右側的兩個第一支板(19)、固定設置在第一支板(19)上端面的限位殼體(20)、設置在限位殼體(20)內并左右貫通的限位空間；所述聯動裝置還包括設置在左右側兩個限位空間內的推拉桿(22)、轉動設置在推拉桿(22)下表面并與轉動板(17)相配合的兩滾輪(2)、固定設置在推拉桿(22)右端面的刮板(24)、鉸接在刮板(24)下端面的刮條(150)、設置在機座空間下端壁的多個導流槽(51)；所述聯動裝置還包括設置在刮板(24)左右端面并貫通的工作孔(25)、連通設置在機座空間(2)下端壁的出液孔(26)、連通設置在出液孔(26)下端壁的出液管(27)，所述導流槽(51)的右端均與出液孔(26)相連通，所述送料殼體(18)的上端位于槽口（113）內。

2.根據權利要求1的一種使用簡單的油氣分離裝置，其特征在于：所述推拉桿(22)由四根直桿(101)以九十度角拼接而成。

3.根據權利要求1的使用簡單的，其特征在于：所述轉動板(17)的上端面呈弧形。