[發明專利]一種用于貼邊壓實的振動輪及壓路機

在審

• 申請號: 202011400117.0
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112376360A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 崔吉勝;林棟冰;牛春亮;鄭兆華;黃析;范冬冬;劉浩
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司道路機械分公司
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種用于貼邊壓實的振動輪及壓路機，在振動輪上連接輔助壓實輪，輔助壓實輪相對振動輪在寬度方向伸出更長，在壓實過程中輔助壓實輪彌補支撐板伸出的寬度，利于貼邊壓實；同時輔助壓實輪連接在框架軸承安裝板上，與振動輪一起參與振動，更利于壓實，且整個裝置穩定性好，成本低。

技術領域

本發明公開了一種用于貼邊壓實的振動輪及壓路機，涉及壓實機械技術領域。

背景技術

目前行業內典型的輕型振動壓路機其工作裝置振動輪主要用于振動壓實。振動輪與車架通過支撐板進行連接，其中支撐板在寬度方向要伸出振動輪。

工作時，輕型振動壓路機在行進過程中，振動輪對地面進行壓實。但在壓實地面旁邊有建筑物、路牙石、植物等障礙物時，受支撐板影響，振動輪無法實現貼邊壓實。

目前通用的做法是將支撐板伸出振動輪的寬度盡可能縮小，在一定程度上提升了貼邊壓實的能力，但還是無法實現完全的貼邊壓實。

發明內容

本發明針對上述背景技術中的缺陷，提供一種用于貼邊壓實的振動輪及壓路機，具有良好的貼邊壓實能力。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：一種用于貼邊壓實的振動輪，包括主壓輪、驅動側支撐板和振動側支撐板，所述驅動側支撐板和振動側支撐板分別連接于主壓輪的兩側，驅動側支撐板連接驅動裝置提供主壓輪行走動力；所述主壓輪中設置激振器，用于激勵振動，振動側支撐板連接振動裝置提供激振器動力，

還包括：輔助壓實輪，所述輔助壓實輪連接于主壓輪的振動側，所述輔助壓實輪與主壓輪的底部在同一高度，輔助壓實輪相對主壓輪在寬度方向伸出，輔助壓實輪的寬度超出振動側支撐板伸出的寬度，壓實過程中輔助壓實輪可以彌補支撐板伸出的寬度，利于貼邊壓實。

進一步的，所述驅動裝置的固定端連接在驅動側支撐板，所述驅動裝置的旋轉端依次通過驅動板、驅動側減振器連接在主壓輪的驅動側上，實現驅動裝置驅動主壓輪轉動，即振動輪的行走功能。

進一步的，所述的主壓輪包括輪圈、左封口板、內圈、右封口板，所述的內圈同軸固定連接在輪圈內部，輪圈呈中空圓柱狀，內圈設置在輪圈的中央，內圈將輪圈的兩側分隔，內圈的兩側和輪圈形成無蓋的預留空間，左封口板和右封口板固定連接在內圈的兩側，左封口板和右封口板上預留安裝口，方便兩側左振動軸承座和右振動軸承座的設置。

進一步的，所述激振器沿所述主壓輪的旋轉軸線的軸向方向設置，激振器兩端通過振動軸承分別支撐在左振動軸承座、右振動軸承座上，其中左振動軸承座、右振動軸承座同軸固定連接在主壓輪的兩側；其中激振器的一端連接有花鍵套，振動裝置可通過花鍵套將動力傳遞給激振器，即實現振動輪的振動功能，振動裝置采用振動馬達。

進一步的，所述右振動軸承座裝配框架軸承內圈，并采用壓板壓緊；所述框架軸承外圈裝配在框架軸承座內，并采用馬達連接盤壓緊，通過框架軸承內圈，外圈可相對轉動，右振動軸承座和框架軸承座通過框架軸承實現相對轉動；所述框架軸承座連接有框架安裝板，框架安裝板通過振動側減振器連接在振動側支撐板。

進一步的，所述輔助壓實輪連接于框架安裝板上，所述輔助壓實輪與框架安裝板之間依次連接安裝支架和滾動裝置，所述的安裝支架呈L型設置，安裝支架的兩端分別固定連接框架安裝板和滾動裝置，輔助壓實輪轉動連接在滾動裝置上。

進一步的，滾動裝置包括軸承座、軸承蓋、滾動軸承、大螺母、安裝軸、安裝板；其中安裝軸和安裝板焊接連接，安裝板內部開設圓孔，用于安裝軸的固定和限位，安裝軸與安裝支架固定連接，滾動軸承內圈裝配在安裝軸上，外圈裝配在軸承座上，并通過軸承蓋壓緊，通過大螺母壓緊；軸承座和安裝軸實現相對轉動，輔助壓實輪連接于軸承座上。

進一步的，所述的輔助壓實輪為光輪、平板或者凸塊輪。