[發明專利]一種船舶工藝吊碼分揀整理方法

在審

• 申請號: 202011398907.X
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112623952A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 于東海;皮志磊;余偉;劉南澤;劉文建
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B66C17/26
• 分類號: B66C17/26;B66C7/16;B66C7/08;B66C9/08;B65G57/03
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 孫金金;周濤

本發明公開了一種船舶工藝吊碼分揀整理方法，包括以下步驟：步驟一、將底部滾輪放置在理料軌道上，沿著理料軌道推動理料小車至工藝料碼理料區；步驟二、調整頂部橫梁上電動葫蘆的位置，保證電動葫蘆位于目標工藝吊碼的正上方；步驟三、啟動電動葫蘆放下鎖鉤，將鎖鉤與工藝吊碼的中心孔固定，再次啟動電動葫蘆將工藝吊碼吊起至一定高度，頂部橫梁移動，鎖鉤解開將工藝吊碼放置在平臺板上；步驟四、再次移動頂部橫梁與電動葫蘆，吊起新的工藝吊碼，循環工作完成工藝吊碼的分揀整理。本發明的理料工具符合實際工作環境,在現有工位上進行半自動化操作,提高生產效率并減少作業人員勞動強度。

技術領域

本發明屬于船舶建造技術領域，具體涉及一種船舶工藝吊碼分揀整理方法。

背景技術

船舶工藝吊碼是船舶建造中吊運和翻身的重要屬具，一般由鋼板制成，包括有肘板和無肘板兩種形式。不同分段形狀及吊運翻身形式決定了船舶工藝吊環的數量，故而船舶建造過程中需要涉及大量的工藝吊碼處理工作。這就對工藝吊碼生產場地、整理方式、物流周轉有了極大的要求。現有的處理方式采取數控切割，人員手工清點、梳理分類、搬運。因而，常常需要大量人手參入其中，不僅處理速度慢，而且勞動強度大。實際運行下來，發現在此工位上員工抱怨率最高，實際效果差。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種船舶工藝吊碼分揀整理方法，本發明能夠符合實際工作環境，在現有理料工位上進行半自動化操作，提高生產效率并減少作業人員勞動強度。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明提供一種船舶工藝吊碼分揀整理方法，采用特制船舶工藝吊碼分揀整理裝置，包括理料小車和理料軌道，所述理料軌道沿工藝吊碼的理料工位的長度方向鋪設，所述理料軌道包括兩條平行設置的方鋼，所述理料小車安裝在所述理料軌道且能夠沿所述理料軌道前后移動；

所述理料小車包括小車主體、平臺板、頂部橫梁及電動葫蘆，所述小車主體為立方體框架，所述小車主體的底部的四個端點處設置有底部滾輪，所述平臺板設置于所述小車主體的底部，所述平臺板上設置有吊物缺口，所述小車主體的頂部設置有頂部軌道，所述頂部橫梁的兩端設置有頂部滾輪，所述頂部滾輪設置于所述頂部軌道上，所述電動葫蘆滑動安裝于所述頂部橫梁上，所述頂部橫梁與所述吊物缺口的長度方向平行；

所述船舶工藝吊碼分揀整理方法包括以下步驟：

步驟一、將底部滾輪放置在理料軌道上，沿著理料軌道推動理料小車至工藝料碼理料區；

步驟二、調整頂部橫梁上電動葫蘆的位置，保證電動葫蘆位于目標工藝吊碼的正上方；

步驟三、啟動電動葫蘆放下鎖鉤，將鎖鉤與工藝吊碼的中心孔固定，再次啟動電動葫蘆將工藝吊碼吊起至一定高度，頂部橫梁移動，鎖鉤解開將工藝吊碼放置在平臺板上；

步驟四、再次移動頂部橫梁與電動葫蘆，吊起新的工藝吊碼，循環工作完成工藝吊碼的分揀整理。

作為優選的技術方案，所述頂部軌道之間設置有防落擋板。

作為優選的技術方案，所述步驟一中，理料小車在理料軌道上運動時，吊物缺口位于背離理料小車運動方向的一側。

作為優選的技術方案，所述小車主體的底部采用兩個H型鋼作為支撐，所述底部滾輪分別設置在兩個H型鋼的端部。

作為優選的技術方案，所述頂部橫梁為工字型鋼，所述電動葫蘆可移動的架設于所述工字型鋼上。

作為優選的技術方案，所述理料軌道的長度為15米，理料軌道之前的間距為3.5米。

作為優選的技術方案，所述理料軌道之間的距離等于所述底部滾輪之間的距離，所述頂部軌道之間的距離等于頂部滾輪之間的距離。