[發(fā)明專利]帶收納盒的汽車座椅長滑軌及其安裝和使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011398237.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112406641A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞龍生;李黨生;朱偉榮;舒杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江龍生汽車部件科技有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/02;B60R16/02
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209
• 代理人: 陳紅

本發(fā)明公開了一種帶收納盒的汽車座椅長滑軌及其安裝和使用方法，收納盒固定在車地板的表面下、并位于下滑軌一端的側(cè)面，收納盒上至少設(shè)置有一個(gè)固定端接口和一個(gè)活動(dòng)端接口，其中的活動(dòng)端接口與下滑軌的端部相對應(yīng)，線束集成包括線束、連接夾頭和波紋管，波紋管被收容于收納盒中，波紋管套裝在線束外，連接夾頭與上滑軌連接，當(dāng)上滑軌帶著座椅向遠(yuǎn)離收納盒的方向移動(dòng)時(shí)，連接夾頭同步移動(dòng)并帶著波紋管從收納盒中拉出后隱藏在下滑軌內(nèi)，當(dāng)上滑軌帶著座椅向靠近收納盒的方向移動(dòng)時(shí)，連接夾頭同步移動(dòng)并將波紋管推進(jìn)收納盒內(nèi)。本申請的收納盒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，占用空間小，線束集成被收容于收納盒中，避免了上滑軌來回移動(dòng)時(shí)拖動(dòng)線束外露。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車座椅滑軌技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，涉及一種帶收納盒的汽車座椅長滑軌及其安裝和使用方法。

背景技術(shù)

汽車座椅滑軌需要布置相應(yīng)的線束（控制線、電源線、信號線等），目前大部分汽車座椅滑軌中布置的線束是暴露在車地板之外的，存在一定的安全隱患且不美觀，尤其是對于汽車座椅長滑軌，汽車座椅長滑軌包括上滑軌和下滑軌，上滑軌滑動(dòng)安裝在下滑軌上，下滑軌通常比較長，上滑軌來回滑動(dòng)行程大，滑動(dòng)時(shí)線束暴露在外容易損壞線束，使用不夠安全，也不美觀。為解決上述問題，申請公布號為CN111775860A的專利申請：一種線束隱藏拉線裝置，該裝置安裝在座椅下方，能隱藏線束，但是方管的長度要與下滑軌長度匹配，當(dāng)用于汽車座椅長滑軌時(shí)，過長的方管會(huì)增加裝置的體積，且該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用的傳動(dòng)部件較多，易發(fā)生故障，并且該裝置安裝在車地板下方，發(fā)生故障時(shí)不方便維修。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的帶收納盒的汽車座椅長滑軌，并給出其安裝和使用方法。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種帶收納盒的汽車座椅長滑軌，該長滑軌包括相互滑動(dòng)連接的上滑軌和下滑軌，上、下滑軌之間安裝有鎖止機(jī)構(gòu)，所述的下滑軌固定在車地板上，上滑軌滑動(dòng)安裝在下滑軌上，上滑軌上面固定有座椅；其特征在于：還包括收納盒和線束集成；所述的收納盒固定在車地板的表面下、并位于下滑軌一端的側(cè)面，收納盒上至少設(shè)置有一個(gè)固定端接口和一個(gè)活動(dòng)端接口，其中的活動(dòng)端接口與下滑軌的端部相對應(yīng)，用于將線束集成的一端引入至下滑軌中；所述的線束集成包括線束、連接夾頭和波紋管，所述的波紋管被收容于收納盒中，波紋管套裝在線束外，線束的兩端分別從波紋管兩端穿出，波紋管的一端固定在收納盒的固定端接口，并且從波紋管該端穿出的線束連接至車體電源，波紋管的另一端從收納盒的活動(dòng)端接口穿出后與連接夾頭固定，并且從波紋管該端穿出的線束經(jīng)過連接夾頭后連接至座椅；所述連接夾頭與上滑軌連接，當(dāng)上滑軌帶著座椅向遠(yuǎn)離收納盒的方向移動(dòng)時(shí)，連接夾頭同步移動(dòng)并帶著波紋管從收納盒中拉出后隱藏在下滑軌內(nèi)，當(dāng)上滑軌帶著座椅向靠近收納盒的方向移動(dòng)時(shí)，連接夾頭同步移動(dòng)并將波紋管推進(jìn)收納盒內(nèi)；所述收納盒包括相互匹配的盒體和盒蓋，盒體安裝在盒蓋上，所述的盒體內(nèi)設(shè)置有容納腔、線束引進(jìn)導(dǎo)向槽和線束引出導(dǎo)向槽；所述的線束引進(jìn)導(dǎo)向槽的一端是固定端接口，另一端通向容納腔，并至少在固定端接口處設(shè)置有用于卡住波紋管的波紋管卡扣；所述的線束引出導(dǎo)向槽的一端與容納腔相通，另一端是活動(dòng)端接口，并且線束引出導(dǎo)向槽的頂面按照從與容納腔相通的那一端至活動(dòng)端接口的方向逐漸呈螺旋式升高。

優(yōu)選的，與線束引出導(dǎo)向槽所相對的盒蓋的那段上表面與線束引出導(dǎo)向槽的頂面相匹配，也是呈螺旋式升高，盒體和盒蓋安裝在一起后，盒蓋該段上表面與線束引出導(dǎo)向槽形成一個(gè)螺旋上升通道；線束引出導(dǎo)向槽的頂面呈螺旋式升高指的是兩端頂面不在同一平面內(nèi)，存在高度差。

優(yōu)選的，所述盒體的上表面設(shè)置有蜂窩狀加強(qiáng)筋，在盒體的下表面設(shè)置有兩個(gè)車體定位銷。

優(yōu)選的，所述的線束引進(jìn)導(dǎo)向槽和線束引出導(dǎo)向槽均是呈圓弧形。

優(yōu)選的，所述線束的兩端分別連接有插頭；從固定端接口穿出的線束被套裝在一個(gè)軟管護(hù)套中，該軟管護(hù)套通過若干個(gè)護(hù)套卡扣安裝在收納盒的一側(cè)。