[發明專利]汽車部件加工用多功能定位工裝有效
| 申請號: | 202011397951.9 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN112621319B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 陳子龍;曾令洲;崔藝寶 | 申請(專利權)人: | 長春杰維技術有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 劉冉 |
| 地址: | 130000 吉林省長春市經*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車部件 工用 多功能 定位 工裝 | ||
本發明涉及汽車部件加工用多功能定位工裝,包括法蘭盤、傳動軸和氣環,所述法蘭盤內鑲嵌有軸承,所述傳動軸通過軸承裝配在法蘭盤中,所述傳動軸右側設置有對接座,通過螺栓在對接座右端安裝有工裝卡盤,定位工裝通過法蘭盤固定在機加工車床變速箱的右壁面上,且傳動軸的左端頭與變速箱內的主動軸固定連接,以使傳動軸帶著對接座和工裝卡盤同步旋轉,擋動座隨卡盤旋轉時,迫使氣環向左擠壓并向外排氣,排出的氣體由氣管噴于卡盤上,令機加工過程中,落于卡盤縫隙中的顆粒狀細小廢料向外噴出,提高了功能性,并且可令工裝卡盤處于旋轉狀態下,被同時清理,應用效果更好,機加工過程中,機床安全門關閉亦可使用,結構更加合理。
技術領域
本發明涉及機加工定位工裝技術領域,具體涉及汽車部件加工用多功能定位工裝。
背景技術
機加工車床設備由變速箱、床身、尾座以及冷卻系統等構成,其核心部位為變速箱,內部設置有變速齒輪,主軸以及主軸電機等,毛坯件在機加工過程中,需要利用裝夾工裝將其固定在傳動軸上,傳動軸受變速箱內主軸聯動下,帶著工件旋轉,并被床身上的刀架環切處理。
用于裝夾工件的上述機加工工裝也稱為定位工裝,根據零件形狀設計,例如異形工裝等,而軸類零件因其外形規則,因此用于裝夾軸類零件的機床卡盤也可稱之為定位工裝,俗稱定位卡盤,卡盤直接安裝在機床上,為所有定位工裝使用時的固定部件。
利用卡盤夾持的工件加工完畢后,會在卡盤內留下廢料顆粒,在精加工過程中由于廢料顆粒較小,因此,這類廢料進入卡盤腔或卡盤鎖縫隙中不易清理,采用傳動的氣泵式清理方式,還需要在車間內加設空壓機,安裝成本較高,并且占用較大空間,采用毛刷手動清理,清理不徹底,并且還會浪費勞動力。
發明內容
基于此,本發明提供汽車部件加工用多功能定位工裝,利用擋動按壓式方式在工裝上設置氣環,在卡盤上設置同步旋轉的擋動座,卡盤帶著擋動座旋轉時,呈間歇式撞擊于氣環上,迫使氣環向外噴氣,將氣體利用軟管送到卡盤上,令卡盤縫隙中滲入的精加工廢料顆粒向外排出,提高了功能性。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:
汽車部件加工用多功能定位工裝,包括法蘭盤、傳動軸和氣環,所述法蘭盤內鑲嵌有軸承,所述傳動軸通過軸承裝配在法蘭盤中,所述傳動軸右側設置有對接座,通過螺栓在對接座右端安裝有工裝卡盤,定位工裝通過法蘭盤固定在機加工車床變速箱的右壁面上,且傳動軸的左端頭與變速箱內的主動軸固定連接,以使傳動軸帶著對接座和工裝卡盤同步旋轉;
所述對接座的左端面鑲嵌有三處螺紋套,螺紋套上設置有螺桿,所述螺桿的外端頭還設置有擋動座,擋動座的側面球面設計;
所述法蘭盤的右端面上焊接有彈簧,所述氣環的左端固定有連接板,氣環通過連接板焊接在彈簧右側,且還在氣環的右壁面上設有一圈承壓凸起,以使對接座旋轉時,利用擋動座撞擊承壓凸起,迫使氣環受壓并向外排氣。
作為優選的:所述氣環為環形氣囊,氣環頂部設有管部接口,管部接口內鑲嵌有密封軸承,又通過密封軸承在氣環頂部穿接有氣管,使氣管可旋轉。
作為優選的:所述氣管的右端設置有噴氣罩,法蘭盤的右壁面還設置有三處用于令氣管捆壓式收納的卡柱。
作為優選的:由所述對接座的左端面向右開設有三處U形槽,三處所述的U形槽內均還設置有拔動塊。
作為優選的:所述拔動塊的頂面膠合有向上聳起狀的橡膠帽。
作為優選的:由所述對接座的左端面向右還安裝有彈簧銷,彈簧銷的內端頭伸入U形槽中,所述拔動塊的左端面設有用于令彈簧銷右端頭鎖入的限位孔。
作為優選的:所述氣管的底面還設置有拔動桿,對接座旋轉時,通過三處拔動塊呈間歇式撞擊拔動桿,以使氣管可幅度性旋轉,并可幅度式起伏動作。
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