[發明專利]一種航空用控制類電機電流保護裝置

在審

• 申請號: 202011396051.2
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112688620A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 蔣知英;陳騫
• 申請（專利權）人: 貴陽航空電機有限公司
• 主分類號: H02P29/68
• 分類號: H02P29/68
• 代理公司: 貴陽春秋知識產權代理事務所(普通合伙) 52109
• 代理人: 楊云

1.一種航空用控制類電機電流保護裝置，其特征在于，包括；

供電電源，用于對電機提供驅動電能；

逆變器，用于與供電電源連接；

控制板，帶有主控芯片，連接在逆變器與電機之間；

電流采樣電路，具有與逆變器連接的功率管，并利用功率管的導通內阻采集電機的相電流，以采集形成導通電壓得到采樣值；

電流信號調理電路，與電流采樣電路以及主控芯片連接，用于信號調理采集到的功率管導通電壓，并傳送入主控芯片以對電機進行限流啟動與過流保護。

2.根據權利要求1所述的一種航空用控制類電機電流保護裝置，其特征在于：還包括溫度檢測電路，用于調整并對采樣值中的電流值進行補償；溫度檢測電路包含溫度傳感器，溫度傳感器一輸入端與功率管電性連接，溫度傳感器的一輸出端與主控芯片電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種航空用控制類電機電流保護裝置，其特征在于：所述電流信號調理電路具有集電極開路輸出方式、至少兩個二極管D1-D3、電阻R1-R10、以及由運放器組成的減法電路；集電極開路輸出包含U1、U2、U3和U4運放器。

4.根據權利要求1所述的一種航空用控制類電機電流保護裝置，其特征在于：所述主控芯片具有PWM接口、SPI接口、ADC接口和CAP接口，該主控芯片采用TMS320F28035型芯片。

5.根據權利要求1或4所述的一種航空用控制類電機電流保護裝置，其特征在于：所述主控芯片的PWM接口傳輸驅動信號與保護信號到逆變器的驅動電路當中，該主控芯片的SPI接口傳輸DAC過流保護闊值以實現過流保護，主控芯片的ADC接口與電流信號調理電路連接，且主控芯片的CAP接口與電機之間還設置有霍爾元件，以檢測電機內轉子的霍爾位置信號。

6.根據權利要求1所述的一種航空用控制類電機電流保護裝置，其特征在于：所述逆變器中包含有Q1-Q6功率管，電機采用無刷直流電機，且電機的A相連接在Q1與Q4之間，電機的B相連接在Q3與Q6之間，電機的C相連接在Q5與Q2之間；電機相位連接處的下橋功率管上設有V01與VO2兩個采樣點。